动向

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中土加强交通运输合作

5月26日至27日，交通运输部副部长冯正霖率团访问土库曼斯坦。此访旨在落实不久前由两国元首见证签署的《中华人民共和国交通运输部和土库曼斯坦经济发展部关于交通运输领域合作基本原则谅解备忘录》，探讨合作机制，发挥交通互联互通在共建丝绸之路经济带中的先导性和支撑性作用。

冯正霖与土库曼斯坦副总理萨特雷科夫举行了工作会谈，先后会见了土库曼斯坦外交部、公路运输部、铁道部、民航总局、经济发展部的负责人，就铁路、公路建设，民航、海运、国际铁路公路运输等项目交换了意见。双方表示，将在已签署的谅解备忘录框架下开展务实合作。

交通运输部今年支持西部和六盘山片区教培计划出台

近日，交通运输部印发《2014年度交通运输部支持西部地区和六盘山片区教育培训计划》。该培训计划以促进交通运输转型升级，推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通发展为重点培训内容，主要面向西部地区和六盘山片区行业管理干部、专业技术人员等开展培训工作。

据了解，该培训计划共分三部分，包括干部培训计划、高层次人才培养和学历教育计划、职业院校师资互派交流计划。全年拟办培训班55期，培训4275人次，其中西部地区3295人次，占77%。

交通运输部认定10个企业主体协同创新平台

近日，交通运输部认定中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申报的“长大桥梁建养一体化协同创新平台”等10个平台，为2013年度交通运输行业以企业为主体协同创新平台。

根据《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》，结合交通运输发展实际需求，今年企业平台认定工作重点围绕长大桥隧建设、公路养护、绿色港航、现代物流4个方向，共收到20份申报材料。经答辩评审和遴选，认定其中10个为交通运输行业以企业为主体的协同创新平台。连同前一段时间认定的9个以高校为主体的协同创新平台，至此，交通运输行业协同创新平台已达19个。

中国交通建设监理协会换届

5月29日，中国交通建设监理协会（简称监理协会）第四届会员代表大会在青海省西宁市召开。会议审议通过了监理协会第三届理事会工作报告和财务报告，选举王国锋为第四届理事会理事长，推选凤懋润、谭占海为名誉理事长。

监理协会秘书长周元超在工作报告中对第三届理事会工作进行了回顾。会议提出，到2020年，交通建设监理和试验检测工作要进一步实现规范化、科学化、信息化管理，基本与国际接轨，能在更大范围内、更深层次上参与国际合作和竞争，形成一批公信力强、知名度较高、在国内外有一定影响的交通建设品牌监理企业和试验检测机构。（陈克锋摄）

牢牢把握意识形态工作主动权、主导权、领导权

5月29日，中共交通运输部党组召开会议，部党组书记、部长杨传堂强调，要牢牢把握意识形态工作主动权主导权领导权，努力为“四个交通”发展营造良好的舆论环境。

会议强调，结合交通运输工作，扎实做好意识形态工作和宣传工作，要做到“四个强化”。即，强化思想认识、强化理论武装、强化责任落实和强化阵地建设。其中，要求加强宣传和舆论引导工作，强化对部内网络媒体、报刊杂志的管理和监督，牢牢把握舆论导向，为交通运输经济发展提供良好的舆论环境，传播正能量。要及时了解掌握干部职工思想动态，加强分析研判和预警提示，认真做好重大改革、重大事件中职工思想政治教育工作，保持职工队伍稳定。

中国引航协会与航海博物馆展开多层次合作

近日，中国航海博物馆与中国引航协会《合作备忘录》签约仪式在上海举行。根据《合作备忘录》，双方承诺将记录历史，传承文明，共同推进中国航海文化与中国航运事业的发展。

双方将以此次合作备忘录的签署为起点，展开全面的、多层次的项目合作。中国航海博物馆继续发挥其收藏、展示、研究、教育等基本功能以及传播属性，引航协会发挥其凝聚全国引航力量的资源优势，在文物征集、文化研究、陈列展览、宣传教育、科普推广、人才培养等方面积极探索合作，为实现“兴海强国”、创造良好航海文化环境而共同努力。

三峡两坝间洪水期分道航行

6月1日18时，长江三峡大坝—葛洲坝水域正式实施洪水期船舶分道航行规则。

为确保航路转换期两坝间的水上安全，长江三峡通航管理局将大沙坝—老虎洞、狮子脑—丁头镇的两对侧面岸标改为过河标，为船舶指明航路；三峡海事部门发布航行通告，要求大型船舶在驶近通航条件受限制航段前，应及时通报本船船位及动态；上行船舶应在海事管理机构公布的等让点等让，以避免与大型船舶在通航条件受限制航段会遇发生危险；船舶在通航条件受限制航段、横驶区、沿岸通航带禁止追越、并列行驶。

杨传堂：严肃纪律强化管理 立足整改务求实效

6月3日，交通运输部召开2013年度预算执行审计整改部署会。部党组书记、部长杨传堂主持会议并强调，各部门、各单位要认真落实国家审计署对部2013年度预算执行审计有关情况的通报要求，强化责任担当、务实推进整改、确保落实到位，着力构建严肃财经纪律、强化财务管理的长效机制，为全面深化交通运输改革、加快推进“四个交通”发展做好服务保障。

会上，国家审计署交通运输审计局局长李树廷通报了交通运输部2013年度预算执行审计有关情况，部党组成员、副部长冯正霖就落实《交通运输部关于2013年度预算执行及其他财政收支情况整改方案》（简称《整改方案》）作了部署。

《2013年交通运输行业公路水路环境保护评述》发布

交通运输部日前发布《2013年交通运输行业公路水路环境保护评述》，对过去一年交通运输行业公路水路环境保护工作进行了汇总。

2013年，生态保护及防治设施投入加大。交通运输行业公路水路环境保护总投入达157.66亿元，其中公路投入125.62亿元、港口投入32.04亿元。公路投入中，主要用于生态保护设施和污染防治，分别占总投入的75%和11%。港口投入中，以污染防治设施和生态保护投入为主，分别占总投入的65%和16%。全年达标排放率亦保持稳定。

为维护新疆社会稳定和长治久安提供交通运输保障

6月5日，中共交通运输部党组召开扩大会议，传达贯彻第二次中央新疆工作座谈会精神。部党组书记、部长杨传堂主持会议。他强调，要切实把思想和行动统一到中央治疆方略和部署要求上来，扎实推进新疆交通运输科学发展，加大交通援疆工作力度，为维护新疆社会稳定和长治久安提供交通运输保障。

会议提出，要推进综合运输体系建设，加快交通互联互通建设，积极推进农村公路建设，促进交通运输基本公共服务均等化，切实加大交通反恐力度，并加大人才援疆和科技援疆力度。

港口转型升级指导意见发布

日前，《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》（简称《指导意见》）发布。

《指导意见》指出，以加快转变港口发展方式为主线，到2020年基本形成质量效益高、枢纽作用强、绿色安全、集约发展、高效便捷的现代港口服务体系，适应我国经济社会发展需求。港口信息化带动作用更加突出，标准的基础性作用得到充分发挥。港口发展基本实现由主要依靠增加资源投入向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新转变，由主要提供装卸服务向提供装卸服务和现代港口服务并重转变，由主要追求吞吐量增长向着力提升质量和效益转变。

依托黄金水道渝新欧通道构建综合运输体系

6月6日，中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才实地调研并主持召开座谈会，研究融入国家对外开放和区域协调发展新格局、扩大向东向西对内对外开放、促进重庆科学发展加快发展。

他强调，要把握国家建设“两带一路”战略机遇，紧扣重庆城市定位，坚持以实施五大功能区域发展战略为载体和平台，扩大重庆向东向西对内对外开放，努力将重庆建成西部开发开放的重要战略支撑、长江经济带的西部中心枢纽和内陆开放高地。

绿色循环低碳公路建设现场会在宁举行

6月10日，交通运输部组织的绿色循环低碳公路建设现场交流会在江苏南京召开。

交通运输部法制司司长梁晓安在会上表示，绿色循环低碳公路是一种全新的公路发展模式，要探索规律，积累经验。下一步应着力做好已完成项目的验收工作，组织第三方审核机构科学核定节能减排效果；做好已支持项目的推进工作，建立健全目标责任制和绩效考核机制；做好拟申报项目的组织工作；做好绿色公路文化的宣传工作。

李克强：部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带

国务院总理李克强6月11日主持召开国务院常务会议，按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求，实施定向调控、注重标本兼治，推动经济优化升级，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》。

会议强调，建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力，提升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与港区的衔接，完善油气运输通道和储备系统，大力发展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。会议要求，要特别注重发展与环境相结合，在推进综合立体交通走廊建设中，切实加强和改善长江生态环境保护治理。改革创新区域协调发展体制机制，打破行政区划“门户”，立足全局、统筹“落子”，通过基础设施共建共享，促进形成统一开放市场体系，让长江这条巨龙带动流域经济和人民生活齐步腾飞。

智广路：推进海上应急体系五化建设

日前，中国海上搜救中心副主任智广路发表署名文章表示，作为两个部际联席会议制度（国家海上搜救部际联席会议制度和国家重大海上溢油应急处置部际联席会议制度）的执行机构，中国海上搜救中心的工作与“四个交通”密切相关。

保障人民生命财产安全，筑牢海上安全的最后防线，就是用实际行动打造“平安交通”；最大限度地清除海上溢油，维护碧海蓝天，就是用实际行动落实“绿色交通”；搜救中心响应部机构改革、转型发展的要求，推进“科学搜救”进程，既是“综合交通”建设的重要内容，也是“智慧交通”建设的必然要求。

他提出，搜救中心必须加快推进海上应急体系“五化”建设，强化基础建设，推进管理运行制度化；强化能力建设，推进搜救队伍装备正规化；强化体系建设，推进搜救决策指挥科学化；强化合作交流，推进搜救理念视野国际化；强化内部管理，推进日常工作窗口化。