法国总统也抱怨打车难

本报驻英国特约记者 曹 劼 在欧洲，出租车也是一个备受关注的行业，在英国和法国，乘客和司机之间的关系大不同，法国司机牛气冲天，连总统都抱怨：“巴黎是世界上唯一难找到出租车的城市”。英国司机彬彬有礼，对顾客客气有加。这一切都因为竞争环境不同。 巴黎的出租车是1.76万名注册司机的衣食来源。就在前不久，这些司机们怒不可遏地罢工，把出租车堵在协和广场抗议。他们抗议巴黎当局最近批准了外国出租车公司来巴黎发展。来自美国旧金山的这家新公司，吸引顾客的一招就是通过叫车软件，让顾客感到既舒适又便宜。似乎是新科技惹的争端，但其实并非如此。 不少在巴黎坐过出租车的人都有过不爽的经历。法国出租车的问题之一是车太少。连法国前总统萨科齐都感到叫车难。其次是语言问题，不少巴黎司机因为不愿或是不会说其他语言，干脆拒绝载客，扬长而去。第三是这些司机们往往不会在订车的时间出现，迟到耽误事引发的纠纷，在当地酒店的大堂，每天上演。法国政府曾在1月份提出，出租车必须要在订车时间的15分钟前抵达等候地点。 由于法国一直严格控制出租车牌，导致车牌价格如今已经超过20万欧元，这自然让司机大佬们完全不用担心饭碗问题。萨科齐曾誓言要在总统任期内，让巴黎的出租车市场改天换地，但最终还是没做到，现在包袱只有扔给现任总统奥朗德。 相比之下，伦敦老式出租车司机们的作风更加可敬。除了熟记路线、驾驶技术一流之外，坐上出租车，乘客往往感觉像坐在沙发上一样舒服。如果哪个伦敦出租车司机常常急刹车，让乘客前俯后仰，那一定是个冒牌的。 伦敦的司机通常彬彬有礼。无论春夏秋冬，伦敦出租车司机都是一身整齐的正装，天气再热也要保持英国绅士特有的风度，不能穿着短袖短裤。伦敦老式出租车司机们的好作风，其实是和市场竞争有关。在伦敦，和2万多伦敦老式出租车司机抢生意的有5万多新出租车的司机们。▲