大量谜团笼罩失联客机

●本报赴马来西亚、越南特派记者 洪延青 孙广勇 ●本报驻德、法、美记者 青木 杨明 萧达 ●汪析 玉鹏 搭载239名乘客的马来西亚失联飞机昨天仍杳无消息，全世界从媒体、普通民众到乘客家属焦灼而受挫。“相关海域采集的浮油只是船油”、“越南飞机发现的‘残骸与失联飞机无关”……在这场与时间和生命竞赛的大搜救中，消息一个接一个传出，很快又一个接一个地被否定、澄清，希望就像肥皂泡很快破碎。马来西亚官员昨天称，MH370失联客机是一个“前所未有的谜团”，各国专家在媒体上的分析充斥着从恐怖袭击、劫机到飞行员自杀、高空解体等各种猜测，但每一种猜测都不能让人信服。昨天唯一确定的是，马来西亚官方暗示持假护照登机的乘客中一名是黑人，这看上去成为追查失联客机的最新线索。让世界感到温情的是，从中美领导人通话到跨国搜救，在灾难面前，冲突让位给了合作，没有人放弃，都在力争最好结果。 “前所未有的谜团” 10日，这场罕见的大规模国际空海搜救进入第三天。CNN10日称，参与者来自8个国家和地区的34架飞机、40艘船只“在每一寸海面上搜寻”。路透社称，美国海军的一架P-3巡逻机周一在马六甲海峡北部以及马来半岛的一侧——MH370最后发出联系信号的地点搜寻，该巡逻机每小时能覆盖搜索1500平方英里。美军第七舰队指挥官威廉在一份电子邮件声明中说，“我们的飞机能够清楚发现水中的小块残骸，但迄今发现的都是垃圾或木头。”10日晚，马方宣布将搜救范围扩至100海里。 当天，马来西亚官方在吉隆坡国际机场附近的萨玛萨玛酒店多次举行新闻发布会，大批记者驻守会场，但被国际媒体援引最多的一个消息是马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁的这句话：消失的飞机是一个“前所未有的谜团”。他说，“我们没有发现任何看上去与该飞机相关的东西，更别说整架飞机了”。10日唯一确定的消息似乎是两名持假护照登机者身份的进展。据美国广播公司报道，阿兹哈鲁丁当天表示，这两名乘客不是亚裔面孔，暗示其中一人是黑人。他被追问如何形容非法乘客样貌时问道，“你知道足球运动员巴洛特利吗？你知道他长什么样子吗？”记者追问“是马里奥·巴洛特利吗？”他说“是”。巴洛特利是著名的非裔意大利足球运动员，效力于AC米兰。阿兹哈鲁丁拒绝进一步描述两名乘客。 路透社10日援引马来西亚一名涉及调查工作的消息人士的话称，没有能迅速发现任何残骸，这暗示飞机可能飞行途中在3.5万英尺的高空解体，残骸大范围散落。但报道同时引述美国政府消息人士的话说，美国检查了该国间谍卫星，但未发现高空爆炸证据，该消息人士称，美国卫星完全覆盖这个地区。 “为什么关于失联马航客机的线索这么少？”美国有线电视新闻网10日分析说，飞行员没有发出求救信号不足为奇，飞行员最重要的是操控飞行，紧急情况可能占用飞行员的全部精力，而向地面求救对当时的形势来说帮助不大。另外，从马来西亚北部海滨到越南东南沿海有250英里，等于从费城到匹兹堡的距离，飞机当时飞行高度为3.5万英尺，即使双引擎失灵，从这个高度也将滑行120英里，需要搜索的地区相当于整个宾夕法尼亚州这么大。文章称，调查至少需要几个月。 “马航客机失联数十小时，239名乘机人的安危牵动人心，家属心中的无助、焦虑与惊恐，外人看在眼里，也感觉心酸哀痛。”新加坡《联合早报》10日报道称，机上有150多名中国人，飞行终点又是北京，加上3月1日昆明刚发生恐袭事件，马航客机失联立即引起中国民众高度关注，电视台每小时提供最新报道，门户网站全天滚动报道最新动态。为同胞安危的担忧，加上马航公关部门最初回应迟缓，中国舆论这次对马航大为不满。文章列举了中国不满的各种理由：怠慢家属，失联5小时才发布消息，失联13个小时才召开新闻发布会，记者空等了大半天才听到3分钟的声明宣读，迟迟不承认坠海，不给消息，消息反复不定……美国有线电视新闻网称，马航MH370航班乘客的家人痛苦地等待答案，中国乘客家属越来越受挫，100多人签署手写请愿书，向航空公司讨“真相”。 可能是恐怖袭击吗？ “我们曾经阻止过持假护照或偷来的护照并携带炸药的男子，他们试图经过机场安检，登上飞机。”路透社10日援引一名马来西亚高级警官的话说，“这样的事件有过两三起，但我不会透露细节。”该报道加剧了各方对MH370命运的担忧，该机上就有两名持假护照的乘客。10日，经国际刑警组织对马航失联客机上全部外籍乘客信息与国际刑警组织被盗及遗失旅行证件数据库比对，除两名乘客持意大利和奥地利被盗护照登机外，未再发现持被盗护照登机情况。 据《环球时报》记者10日了解，中国安全部门的专家工作小组与马方交通部长兼国防部长举行闭门会谈。据中国驻马来西亚大使黄惠康介绍，中国安全部门专家工作小组此行目的在于协助马方调查两位持丢失护照登机乘客的情况。黄惠康表示，现阶段核查的情况是，中国驻马来西亚大使馆和总领馆没有为两名持丢失护照登机的乘客办理过中国签证。 英国《泰晤士报》称，美国联邦调查局担心是恐怖分子毁灭了飞机。韩国《朝鲜日报》10日刊文称，“马航失联，恐怖袭击疑云笼罩”，报道引述美联社的报道说，使用假护照是“基地”等国际恐怖组织的惯用伎俩。英国《每日电讯报》9日称，两名登机可疑人士所购机票的号码分别为7842280116099和7842280116100，号码连在一起，这显示两人是一同购票的。报道援引一名要求不透露姓名的航空专家的话说，一个人用一本偷来的白种人护照登上一架马航飞机的几率或许是千分之一，而同时有两个人用这种方式登上一架马航飞机的几率是百万分之一。　　新加坡《联合早报》网站10日称，马来西亚已经把拍摄到冒名使用假护照的乘客的录像转交给美国情报人员进行解析。 俄罗斯《莫斯科共青团员报》报道称，吉隆坡马航客机调查小组领导人10日表示，调查人员认为，不排除飞机被不明身份者劫持的可能性，因为有5名乘客定了机票，托运了行李，但人没有登机。10日的印尼《雅加达邮报》则列出飞机遭遇意外的多种可能。比如灾难性的结构性失灵、糟糕的天气，其他可能还包括：飞行员自杀、劫机、双引擎失灵、炸弹、意外击落等。 《马来西亚纪事报》10日称，多国的全天候营救都未能发现失联客机坠毁的一点蛛丝马迹。没有经确认的残骸或碎片的迹象，失联前没有发出求救信号，没有清晰的迹象表明飞机在空中遭遇任何技术故障。另外，上周六起飞时天气状态正常。这款飞机被称为“最安全的”飞机之一， 据称装有先进的飞行应答器，每秒钟向地面空管传输高度、速度和方向的数据。在这种情况下，世界疯传阴谋论。 马来西亚感受到压力 10日马来西亚股市开盘马航股票暴跌18%，这是MH370失联后的第一个交易日。当天，马来西亚总理纳吉布推迟原定于11日对毛里求斯的访问，以便关注MH370的救援，总理府一名发言人在声明中说，对MH370的搜救“是政府最重要的优先考虑”。 “马来西亚航空公司与MH370失联5个小时后才证实该新闻。信息公布之慢，促使马来西亚人先求助社交媒体——然后才请当局证实网上传播的猜测或报道。”英国广播公司9日的报道看上去对马来西亚应对危机的方式并不满意。该公司记者称，围绕两名持假欧洲护照的乘客如何登机只是许多问题之一。近4年来，记者常常经过那个机场旅行。作为一个加拿大护照持有者，进入那个国家前必须接受两个食指扫描，但离开时不用。加拿大《环球邮报》称，持被偷护照登机暴露马来西亚航空安全薄弱。德国《每日镜报》认为，由于马来西亚危机管理出现问题，信息不流畅，也导致各种不实消息在网络流传，造成更多恐惧。 “违反安全导致MH370悲剧？”《马来西亚纪事报》10日以此为题写道，在国际社会努力搜救MH370之际，许多问题也被提出，问题清单上排在首位的就是两名拿着偷来的护照的乘客登上了客机。马国移民局和民航部门没有回答两人如何以有问题的文件成功登机而没有被发现这一问题，文章建议，马来西亚内政部长应该不遗余力探寻真相，至少阻止类似事情再次发生，恢复信心。 德国《明镜》周刊10日题为“国际刑警组织批评马来西亚”的文章说，灾难还是恐怖袭击？现在没有定论。但有一点是肯定的，马来西亚的安全管理出现问题。国际刑警组织强烈批评马来西亚航空公司的安全管理。这是不同寻常的。因为至少有两个乘客使用的护照是丢失或被盗的。这在国际刑警组织的数据库里可以找到，但马来西亚并没有去询问。同一天的瑞士《新苏黎世报》则聚焦“漏洞”，评论称，马航的表现显示它们无法参与到世界航空“顶级联赛”的竞争。两名嫌疑人居然能堂而皇之登上失联飞机。在失联后，又没有及时公布信息，失去最佳救援时间。文章认为，东南亚新兴国家，过去几十年很大程度上逃过了恐怖袭击。然而，伊斯兰主义者一直在这个温和的伊斯兰国家寻求避难。不严格的反恐政策埋下许多恐怖隐患。如今，在马来西亚仍有一些零星的极端组织。▲