清理公路乱收费

●吴之如

清理公路乱收费

●吴之如

据中国政府网报道，近日，国务院印发的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》提出，进一步优化通行环境，加强和规范对收费公路的管理，保障车辆便捷高效通行，积极采取有力措施，切实加大对公路乱收费、乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点，全面推进全国主要高速公路不停车收费系统建设。

公路乱收费算得上是多年来社会管理方面的一个老大难问题，但是，千难万难，到底难在哪儿？其实不说大家也都心知肚明。一是地方保护主义作梗，二是某些公仆欲借助手中职权捞一点额外好处。原因种种，但归根结底，其本质是官场腐败与社会腐败胶结在一起的一种怪象，不仅被民众所深恶痛绝，而且也是政府严令禁止的违法行为。不过，由于乱收费关系到一部分人的特权利益，因而有人总是以种种理由和手法明里暗中对禁止乱收费的政令进行抵制和阻挠，以致多年来的整治行动未能收到预期效果。

此次，国务院又印发了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，正如本文开头所提及的相关条文，看似老生常谈，无甚特别之处。但是，若联系到反腐败举措空前严厉的当下，相信对整治公路乱收费的顽疾会起到相当的震慑作用。无论哪个地方公路管理部门，倘若还对本地存在的乱收费问题睁一只眼闭一只眼，或者仅仅是在上级检查时装模作样地敷衍一阵子，甚至因为自身也是乱收费的获利者而对相关政策法令软磨硬抗，那么，这就不仅仅是不作为的问题了。有关方面应找准其中的症结所在，毫不留情地将隐藏其中的腐败因素和腐败人物清理出来，以求彻底解决这一老大难问题，从而让公路交通畅行无阻，给百姓一个满意的答卷。有道是：

清理公路乱收费，

相关政策岂可违；

地方保护当抛弃，

惩治腐败恃风雷。

紧紧抓住人民群众抱怨最多而又迟迟难以解决的问题，例如公路乱收费和其他某些涉及公仆队伍腐败的问题，坚决加大整治力度，力求从根本上战而胜之，这也是政府赢得民心的有效途径。

（本栏目责任编辑：阮静）