马航客机失联事件引发的技术思考专家研讨会纪要

2014年4月18日，由交通运输部科技司主办，大连海事大学承办的“马航客机失联事件引发的技术思考专家研讨会”在大连海事大学召开。此次研讨会紧紧围绕马航客机失联事件，围绕海上遇险目标快速搜寻和救助打捞相关技术，组织跨单位、跨部门、跨学科、跨领域专家学者开展广泛深入的交流，是关注国家重大需求、将交通科技需求与优势科技资源紧密结合、积极推进产学研用协同创新的很好体现。

交通运输部科技司副司长袁鹏、上海打捞局副局长王雷、中国通用飞机有限责任公司总设计师黄领才、交通运输部救助打捞局救助指挥处处长张建新、中国海上搜救中心综合处处长殷杰、中国交通通信信息中心研发中心主任康红霞、国家海洋局信息中心业务处处长牟林、中科院上海技术物理研究所研究员杨一德、中船重工760所常务副所长张琼、北京航空航天大学飞行学院院长张宝军、中科院沈阳自动化研究所海洋技术装备研究室副主任俞建成、航天五院总体部主任杨冬、交通运输部科技司主任汪水银，大连海事大学校长王祖温、副校长潘新祥、科技处处长林正奎、副处长弓永军和航海学院、信息科学技术学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院等相关专业教授共计50余人参加了此次技术研讨会。

王祖温校长在致辞中对与会专家的到来表示欢迎和感谢。他分析了交通安全保障尤其是水上重特大突发事件应急处置和搜寻与救助打捞能力建设的现实需求和重要意义，指出大连海事大学作为国内最早开设救助与打捞工程专业的学校，真诚希望依托“救助与打捞”985优势学科创新平台，汇聚各方优势科技资源，通过大力推进协同创新共同为“四个交通”建设做出更大贡献。

弓永军教授首先代表会议组织方对马航客机失联事件进行了整体回顾，在密切关注事态发展最新动态的同时，重点从技术角度对参与此次马航客机失联搜救工作各方建立的包括卫星、飞机、船只和潜器等在内的立体搜寻体系以及相关技术装备和技术力量对比进行了梳理和介绍。与会专家围绕海上遇险目标快速搜寻和深水打捞两个专题，针对卫星搜救技术、海事搜救中的海洋环境保障技术、空间信息与海上目标检测追踪技术、声呐技术、水下机器人技术、飞机黑匣子及其技术发展、深水打捞技术等方面分别作了11个主题报告，并就相关方面进行了热烈讨论。

张建新处长、王雷副局长、殷杰处长分别围绕海上搜救技术及其发展、深水打捞技术和马航失联客机搜救工作情况作了主题报告，介绍了在此次马航客机失联事件中，中国海上搜救中心和部救助打捞局开展的相关工作以及中国目前的救捞技术和装备整体情况。通过与美、英、日等发达国家的搜救力量进行对比分析，提出了进一步加强应急预案体系、组织指挥体系的建设，加大科技研发力度，尤其应加强中国在深水搜寻与救助打捞领域的科技研发力度和加强专业救捞力量能力建设的相关建议。

杨冬主任作了关于马航失联事件中的卫星搜救工作主题报告，介绍了国内外卫星搜救工作的整体情况和国内外技术对比，分析了各种卫星搜救技术的优势与不足，提出了发展红外卫星和中轨、小倾角卫星，开展卫星图像信息提取与智能处理技术研究的相关建议。

李颖教授作了关于空间信息与海上目标检测追踪技术的主题报告，介绍了学校遥感遥测技术在海上溢油监测领域取得的最新研究成果，提出了开展航空煤油光谱特性及其遥感影像响应特性研究计划和借助海上航空煤油溢油识别，实现遇险目标监测与快速定位的技术思想。

黄领才总设计师作了关于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制情况的主题报告，指出特种飞机关键技术的突破将极大提高救援工作的效率和能力，同时结合马航客机失联事件，进行了特种飞机参与海上救援的应用展望。

康红霞主任作了关于马航失联事件海事卫星系统信息研判思考的主题报告，介绍了中心关于海事卫星数据的掌握及研判过程和本次事件海事卫星在客机搜寻过程中发挥的重要作用，从星体资源、专用航空业务地面站、机载终端和国家安全法律意识等方面，分析了中国海事卫星应用发展存在的主要问题，并提出了相关建议。

杨一德研究员作了关于航空红外遥感器技术及其发展的主题报告，介绍了航空红外遥感器的最新技术发展以及中科院上海技术物理研究所在航空红外遥感器领域取得的技术成果，结合马航客机失联事件提出了关于航空红外遥感器领域的技术挑战和发展建议。

张宝军教授作了关于飞机黑匣子及其技术发展的主题报告，介绍了飞机黑匣子及其技术发展情况，对照马航失联事件，建议加快研制航空器独立监视系统，以防止人为关闭监视设备进而确保航空安全。

张琼副所长作了关于声呐技术在海上搜救搜寻中的应用及建议的主题报告，结合“5·7空难”黑匣子搜寻过程的亲身经历，介绍了声呐技术在海上遇险目标快速搜寻中的重要应用，提出了水运交通领域大力推广声呐信标应用的相关建议，并在现场展示了相关技术设备，引起了与会专家的广泛兴趣。

许文海教授作了关于海上遇险目标立体搜寻关键技术的主题报告，重点对飞机搜寻和水下机器人搜寻关键共性技术进行了深入剖析，提出了进一步提高水下目标搜寻探测能力的研究计划。

俞建成副主任作了关于水下机器人技术及其发展的主题报告，介绍了水下机器人的技术分类和中科院自动化研究所在水下机器人领域取得的研究成果，以及国内外相关领域技术实力对比，提出了加快建立深水遥控潜水器装备体系，加快研发快速反应型深海AUV系统和全海深无人潜水器装备的相关建议。

袁鹏副司长在认真听取了与会专家意见后指出，中国交通事业发展至今，科技创新始终是行业发展的有力助推器。相对于公路运输，中国水路运输科技创新有着更大的发展空间。当前交通运输行业正在全力推进“四个交通”建设，在海洋强国建设、21世纪海上丝绸之路建设等国家战略规划下，我们应该抓住这个战略机遇期，以需求为导向、以应用为根本、以创新为动力，推动实现海洋运输安全发展、绿色发展，并希望与会专家进一步深入分析相关领域国际科学技术与技术装备发展趋势，对中国在上述领域的发展需求、凝练重大共性关键技术等方面形成政策建议报告。