伦敦向零碳目标再进一步

为了更好地降低排放污染，在推行了零排放公交和“豆荚车”之后，伦敦在公共交通上又定下了新的目标，要求从2018年起，伦敦所有新上路的标志性黑色出租车都必须达到“零排放”的硬标准。这项计划将于2014年下半年向公众征集意见，并随后制定细则。

伦敦市长鲍里斯·约翰逊1月16日在市政厅附近的小型广场上宣布了这一计划，同时还在广场上举办了一次新型绿色环保出租车的车展。从产出的出租车减排方式来看，增程式电动汽车成为了许多厂商的选择。在纯电动汽车的基础上，追加增程器以输入额外能量可以明显减少停车充电的次数，尽可能满足出租车的续航要求。

根据鲍里斯·约翰逊的计划，2020年伦敦市中心将建成一个超低排放区，到那时只有混合动力车和电动车才能进入。伦敦现在的黑色出租车虽然已经比以前节能环保，但柴油发动机仍是污染空气的短板，而新研发的绿色环保型车辆能弥补这一缺陷，很多汽车生产商对这一计划充满热情。

Commonweal at a Glance

环保的伊甸园纸/一到送礼的时节，包装纸的浪费现象就特别严重，英国创新机构BEAF为此特别发明了一种可再生纸—“伊甸园纸”。这种纸里面装着辣椒、西兰花、红萝卜、西红柿与洋葱等种子，用完后可完全降解，由于没用胶水粘合，它们不会污染土壤。内藏的种子有了合适的温度和湿度就会发芽开花，并且结果。这样一来，包装纸不仅不至于被随便丢弃，还能额外带来一片菜园。

泰晤士河塑料垃圾威胁海洋生物/据英国《卫报》报道，最新研究报告表明，沿泰晤士河流入北海的塑料垃圾将对海洋生物产生长期严重的影响。对此，英国自然历史博物馆的研究员鲍尔·克拉克博士说：“塑料会对水下生物产生毁灭性的影响。大块的塑料垃圾会困住水生生物，小块的塑料垃圾却会被这些生物吃掉。塑料垃圾中的高剂量有毒化学物质会损害野生生物的健康。”endprint