市政道路沥青路面水损害成因及防治

王磊 杨勇

摘要：在城市的交通道路中,沥青路面是最主要的路面结构,沥青路面具有无接缝、平整、行车舒适、耐磨程度高、振动较小噪音较低、不扬尘、施工期短、养护维修简便和可以再生利用、适宜分期修建等优势得到了市政道路建设设计师的青睐。本文通过对沥青路面出现的水损害的类型和影响因素进行了深入分析,并针对具体情况提出了相应的预防措施。

关键词：市政道路 沥青路面 水损害 成因 防治

Abstract: in the urban traffic road, asphalt pavement is one of the main pavement structure, asphalt pavement has no juncture, flat, driving comfort, wear-resisting degree is high, low vibration noise smaller, no dust, short construction period, maintenance is simple and can be recycled, the advantages of the suitable stage build got the favour of municipal road construction designers. This article through to the type of the water damage of asphalt pavement and carried on the thorough analysis of influencing factors, and puts forward corresponding preventive measures according to specific circumstances.

Keywords:municipal roadasphalt pavementwater damagecauses ofprevention and treatment

中图分类号：TU99 文献标识码：A文章编号：

一、前言

市政道路建设已经成为世界各地市政人员在城市建设工作中最为关心的问题之一，而沥青路面的水损害问题则是市政道路建设过程中比较突出的问题。能够全面的认识到水对于沥青路面的破坏作用并且对症下药针对问题提出新的合理的解决措施，对于改善我国目前的市政道路问题，提高市政道路质量经成为市政道路建设中的首要任务。

二、市政道路沥青路面水损害成因

近几年来，全球各国对于路面初期破坏的原因调查表明，在目前公路建设工程中，水是影响路面建设的最主要因素。而水导致的沥青路面问题主要有以下几点原因：

（一）沥青路面的选材问题导致沥青路面水损害不能避免。在现在的道路建设过程中没有充分的关注沥青路面的选材问题，路面建设过程中颗粒大小不一样，选取的材料粗细不一，这就造成了沥青公路路面建设高低不平，凸凹起伏不断。导致沥青路面水损害问题不可避免。

（二）荷载间接导致路面裂缝

我国大多数的市政道路工程都是采用沥青混凝土进行建设，而使用这种路面最大的弊端就是：在车辆行车荷载的作用下，其使用的基层结合料极其容易因为路面渗水而导致结合料的流失、面层的开裂以及底部脱空，进而导致唧浆、网裂、坑洞等现象。

（三）水的压力导致路面松散

在沥青混合料孔隙内的水压力作用下，沥青路面结构中容易出现松散、掉粒、麻面、坑洞、甚至垮松等一些不可避免的现象。这种现象的主要原因是由于水压力的作用导致表面的沥青膜掉落，从而引起沥青混合料内部失去了最原始的粘接力。这也是市政道路沥青路面水损害中最普遍的问题。

（四）荷载导致道路变形

由于车辆荷载，路面在其作用下出现了变形现象。这主要是由于，层面内部滞留了较多的水分子，而这些水分子就导致混凝土呈现车辙损坏的同时还造成了沥青混合料的强度的变动。这些变化导致了裂缝和松散的出现。在这种路况下行车，由于车轮的带动，出现了压缩裂缝的同时甚至还可能发生严重的剪切性破坏。剪切破坏导致混合沥青材料在车轮的作用下向着两侧积聚。日积月累就可能形成鼓起或者深槽，有时还可能出现网裂的状况。

三、市政道路沥青路面水损害的防治

目前，水损害对于沥青路面的破坏已经成为影响国家经济安全的严重问题。根据上述问题来看，若想有效地防治市政沥道路沥青路面的水损害，就要从根本入手，抓住问题各个击破。以下是针对沥青路面的水损害问题提出的几条可行的建议：

（一）从沥青路面设计入手。完善排水设计。在沥青路面设计过程中，应该重点针对路面的结构进行设计，采用合理的柔性基层或者恰当的组合方式。利用碎石作为级配碎石，使得水分能够通畅的从碎石中排出。并且利用碎石成为过渡层，使水分在达到半刚性基层之前就能通过碎石层排出，以减少对表面的侵害。对于沥青层应该设计的具有足够的厚度，以便增多水分有效排出的路径，从而缓解水分对于沥青路面的各种作用。这样才不会出现水在路面结构内部长时间滞留而导致水损害现象的出现。对于沥青混合材料中的孔隙率过大也应该给予合理设计，从根本上杜绝水损害的发生。

（二）从施工方法入手。在市政道路建设过程中，通过改善道路施工的方法也可以避免沥青路面的水损害。施工设备的选择，在对路面进行施工时，要选择适合的沥青，特别要重视材料的选取上，沥青的颗粒大小、性质、形状等严格的要求。在施工阶段，混合材料要进行拌和。在试段的过程中，要按照合理的比例来进行沥青混泥土的调剂，对矿料级配、沥青的含量，沥青的温度等进行严格的要求。均匀的搅拌基层材料，彻底地处理好基层材料中的杂物，避免自然降水和荷载等产生冲刷等现象。在施工过程中，对于材料进行有效的合理的碾压，避免碾压过度或碾压不足，以保证基层的强度适中。而且在市政道路施工过程中，更应该注重施工的技术要领。如，规范路基施工，掌握压实厚度，在混合材料的最适宜的含水量时期，尽量一次性完美压实到位。对于新路和旧路的结合路段更要注意利用“台阶层压”的方法进行精心处理，确保衔接部分的紧密度与压实行。而且要在做到紧密、平顺。加强技术的学习和掌握。避免因为技术问题而造成水损害现象的出现。

（三）避免环境因素对施工的影响。环境因素对于沥青路面的影响也是不可忽视的。首先，寒冷潮湿的气候就会影响水稳性，从而引发水损害现象。因而，尽量选择环境气候适宜的季节施工，尽量避免环境因素导致水损害的现象发生。解决雨水的影响措施。为了保护沥青道路路面，其次，要做好雨水对道路路面的影响。在沥青道路建设的过程中，道路的扩展、改造都要建立在雨水的防范措施上。要保障沥青路面不渗水、路面下不漏水，排水系统良好，避免长时间的排水不利造成路路面塌陷、脱落等现象。在日常的维护中，我们要加强对沥青道路的路基面排水系统进行养护，及时排除路肩上、路面上的积水，保证其干燥，温度适中，使得沥青道路路面保持一定的刚柔性和强度。

（四）加强沥青道路路面的质量监控。及时的的消除沥青路面的病害，在市政道路建设成功以后，我们要及时的进行维修和养护，有效地根除病害。比如说裂缝、松散、坑槽、脱落等都是沥青道路路面常常出现的原因，如果得不到及时的处理，将会导致危害加大，造成严重的恶性循环，导致沥青道路无法通车或者重大事故的发生。所以，我们必须要加强防范意识，消除破坏沥青道路的因素，增强道路的耐久性，提高其防御灾害的能力。我们必须要合理的对沥青道路进行规划，早预防、早维护，及时发现，及时解决。

（五）加强农村公路建设成功后的养护工作

城市沥青路面建设成功以后，养护是最重要的一项任务，也是保障路面安全的一项措施。所以，各级交通管理部门要依靠广大群众，正确的理顺城市公路管理体制，有效地落实公路养护责任，建立健全养护机制。总体来说，就是要在后期的养护上加大资金、技术的投入，调动全民去保护城市沥青路面，让城市路面建设与我们生活同行。在养护的过程中，资金的支持也是有很大的帮助，市政道路养护过程中，如果资金、人力、物力不到位，将会导致道路养护不能及时得到解决。

四、结语

沥青路面作为当今城市交通的主要路面，在城市交通正常运行中发挥着重大的作用和占据着重要的地位，但是由于沥青自身的耐水性比价差，很容易导致城市路面出现水害现象。所以在进行城市路面建设的过程中，要对其进行合理、科学的设计，按照要求进行施工，保证施工的质量，在后期的工作中还要做好养护工作，才能最大程度的减轻沥青路面出现水害现象。只有正确的分析水害出现的原因，采取科学的、正确的预防和处理措施，才能真正的实现沥青路面的使用长久性，保障我国城市道路运行安全和畅通。

参考文献：

[1] 罗志刚,周志刚,应荣华,袁江雅.沥青路面水损害浅析与排水处治措施[J]. 湖南交通科技. 2002(04)

[2] 徐春雨,王胜伟,李平.浅析沥青路面的水损害及其防治[J]. 北方交通. 2007(05)