电梯困人、溜梯故障情况分析研究

谢知坚，卢松俊

（福建省特种设备检验研究院，福建 福州 350008）

电梯困人、溜梯故障情况分析研究

谢知坚，卢松俊

（福建省特种设备检验研究院，福建 福州 350008）

文中针对目前电梯困人、溜梯频发的情况，通过跟踪采集、梳理分类，从中发现规律性的特点，并对各类情况进行了原因分析，提出了相应的预防措施，以确保电梯更加安全可靠地使用。

电梯；故障；分析

近年来，随着电梯使用数量的大幅增加，及电梯使用年限的不断增长，电梯故障现象也不可避免地呈现出增加的趋势，特别是电梯困人、溜梯情况更是时有发生，不仅严重影响到电梯的正常使用，而且也留下了发生电梯次生事故的隐患。为了尽快掌握电梯发生困人、溜梯的规律，遏制电梯故障高发的势头，福建省特检院从2013年开始，对所检的福州地区13849台电梯使用情况进行跟踪，采集到故障情况较严重的电梯故障案例64例，并对故障原因进行了梳理分类，从中发现了规律性的特点，提出了初步的防范措施，为下一阶段更深入分析研究奠定了良好的基础。现将具体分析研究情况统括叙述，供相关单位参考。

1 福州地区电梯困人、溜梯的主要特点

电梯困人、溜梯情况十分复杂，从个别案例难以发现规律性的特点，但通过故障案例的收集、梳理、分类，发现其规律性的特点十分明显。

（1）电梯困人、溜梯故障具有明显的时间分布特点。

第一，新梯与老旧电梯发生困人、溜梯概率高，中龄电梯发生困人、溜梯的概率低。

第二，发生电梯困人、溜梯的时间多与检验时间间隔相关，与检验时间间隔近，故障率低；反之，故障率高。

第三，电梯困人、溜梯故障的高发季节是夏季。

（2）电梯困人、溜梯故障的发生具有群发的特点，如故障相对集中发生在某个小区。

（3）电梯困人、溜梯故障与维保质量关系密切，与电梯品牌也呈现出高度关联性。

（4）住宅电梯困人、溜梯故障相对高发，凸显管理水平及其主体责任落实的重要性。

（5）电梯困人、溜梯故障的技术原因呈多样性。

2 福州地区电梯困人、溜梯情况及原因分析

（1）电梯困人、溜梯故障的时间分布情况。

第一，电梯困人、溜梯的故障在梯龄中的分布情况（见表1）。

表1 梯龄与数故数及故障率统计表

图1 梯龄与故障数、故障率关系柱状图

从表1及图1可以看出梯龄在3年以内的电梯发生的故障数为22起，故障率为5.680‰；梯龄在4年至8年的仅为9起，故障率为1.055‰；梯龄在9年至15年的为30起，故障率为22.710‰；梯龄在15年以上的老旧电梯有3起，故障率为24.793‰。这符合通用机械的可靠性曲线规律，即机械在磨合期可靠性差，出现故障的概率高，在稳定期其可靠性较好，出现故障的概率低，过了稳定期后，由于机械受到使用寿命的制约，其可靠性又变得较差，出现故障的概率又变高的规律。对梯龄在3年以内的电梯而言，其处在磨合期，而且一般也处在建筑物的装修阶段，其使用环境较差，也造成故障多发；对梯龄在4年至8年的电梯，处在其机械稳定期，可靠性好，出现故障的概率较低；对梯龄在9年至15年的电梯，其各部件开始老化也使得故障相对多发。梯龄在15年以上电梯发生故障的数量虽然较少，但其发生故障的概率是最高的，为24.793‰。如果不是因为近年福建省颁布了电梯安全管理办法及第115号令，对梯龄在15年以上的老旧电梯实行安全评估，那么15年以上的电梯发生故障的概率将会更高。

第二，电梯困人、溜梯的故障与上次检验时间的关系。

表2 故障与上次检验时间的关系表

图2 故障与上次检验时间的关系柱状图

从表2和图2中可以明显地看出，电梯在检验后1～3个月内的发生故障的次数最少，随着时间的推移，发生故障的次数在逐渐地增多。这也直接说明，通过对电梯的认真检验和严格把关，在一定时间内能非常有效地减少故障数，降低故障率，提高电梯运行的安全性。电梯在检验后10～12个月发生故障的数量少于7～9个月的原因，主要是因为下一个检验周期即将来临，使用单位和维保单位在这段时间段内会对电梯进行彻底的排查和整改，有效遏制了故障次数上升的势头。这也在一个侧面证明了对电梯进行定期检验的必要性和重要性。

第三，电梯困人、溜梯故障的发生具有明显的季节特征。

7月到9月为福州地区的夏季，在这段时间福州地区温度较高，容易引起电梯的高温停梯。而目前没有对机房采取降温措施的电梯比例不低，即使在电梯机房中安装了空调、风扇，由于管理上的疏忽，也经常不能及时开启，使其成为摆设。所搜集的案例中就有5起故障是由夏季温度过高直接造成的。7月到9月间发生的故障有31起，占到了总故障数的48.4%，接近总故障数一半左右。因此夏季是电梯困人、溜梯故障的高发季节。

（2）电梯困人、溜梯故障的发生具有群发的特点。

由于小区各台电梯一般为同品牌电梯，维保单位一般也为同一公司，电梯梯龄一般也相同（即使不同也相差不会太大），故其电梯本身质量和维保质量也基本一致。当小区有电梯出现困人、溜梯故障时，其数量一般不止一台，也就是电梯困人、溜梯故障的发生具有群发的特点。这一点在拆迁安置房中，表现的尤为明显。一般而言，福州地区拆迁安置房中所安装的电梯，由于成本方面的原因，质量较差，所聘请的维保单位技术能力和服务意识相对偏弱，同时，使用者保护设备的意识也较差，管理者责任心不强，电梯安全管理及主体责任落实不到位等原因也加剧了设备的损坏速度，使故障频发。从收集的案例看，如马尾的阳江瑞景三期是典型代表，一个住宅区的电梯故障数为6起。

（3）故障与维保质量关系密切，与电梯品牌也呈现出高度关联性。

在收集的所有故障中，一线品牌维保单位维保的电梯发生困人、溜梯数为21起，占故障总数的32.8%，非一线维保品牌维保单位维保的电梯发生困人、溜梯故障数为43起，占总故障数的67.2%，如图3。如果再考虑一线品牌维保单位维保的电梯总数量要远远大于非一线品牌维保单位维保的电梯总数量，那么一线品牌维保单位维保的电梯发生困人、溜梯故障的概率将进一步减小。因此，可以说电梯发生困人、溜梯故障是和维保单位的维保质量密切相关的。

图3 故障-维保质量关系图

同时，电梯产品质量也与电梯故障呈现出高度关联性。在收集的所有故障中，一线品牌的电梯发生困人、溜梯故障数为34起，非一线品牌电梯发生困人、溜梯故障数为30例。一线品牌的电梯发生困人、溜梯故障数与非一线品牌电梯的故障数数量相差无几，甚至还多了4例，究其原因在于，在统计中工作人员并未考虑电梯的总数量，如果考虑，那么一线品牌的电梯发生困人、溜梯故障的概率将会比非一线品牌电梯的低得多。福州二部检验的一线品牌电梯总数为10889台，其故障率为3.12‰；非一线品牌电梯总数为2960台，其故障率为10.14‰，故非一线品牌电梯的故障率约为一线品牌故障的3.2倍，见图4。还需要强调的是,在一线品牌的电梯所发生的34起故障中，有11起是在非一线品牌的维保单位维保下发生的。因此可以这么说，即便是一线品牌电梯，在维保质量得不到充分保障的情况下，其发生故障的概率仍然较高，这也从一个侧面证明了故障的发生与维保质量的关系十分密切，见表3及图5。（注：一线品牌为2012年所评选的行业前十：上海三菱电梯有限公司、日立电梯（中国）有限公司、奥的斯电梯（中国）投资有限公司、通力电梯有限公司、西子奥的斯电梯有限公司、蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、华升富士达电梯有限公司、东芝电梯(中国)有限公司、康力电梯股份有限公司）

图4 故障-电梯品牌关系图

表3 故障-电梯品牌-电梯维保关系表

图5 故障-电梯品牌-电梯维保关系图

（4）住宅电梯困人、溜梯故障相对高发，凸显管理水平及其主体责任落实的重要性。

住宅电梯的管理者一般为物业、业主委员会，少部分为私人。他们的管理水平参差不齐，利益诉求不同，主体责任意识不强，电梯的安全管理制度落实得不够，同时对维保单位的监督力度也不严，无法保证电梯维保的质量。因此，虽然住宅电梯与非住宅电梯相比，使用频率更低，但还是避免不了住宅电梯故障多发这一现状。在所搜集的故障案例中，住宅电梯困人，溜梯故障数量为38起，占总故障数的59.4%；非住宅电梯困人、溜梯故障数为26起，占总故障数的40.6%。由此，凸显出电梯管理水平及其主体责任落实对电梯故障抑制的重要性（见图6）。

图6 非住宅电梯和住宅电梯故障比例图

（5）电梯困人、溜梯故障的技术原因

电梯发生困人、溜梯故障的原因与电梯产品质量、安装质量、维保质量、使用环节等都有一定关系，而且各因素之间又相互影响。因而引发电梯发生困人、溜梯故障的技术原因是十分复杂的，呈多样性的特点，如图7。

就所收集的案例而言，福州地区发生电梯困人、溜梯故障主要有以下技术原因：

第一，门系统故障。

因为门锁问题引起的故障数量最多，比例最高，其数量为15起，所占比例为24%。而使门锁发生问题的原因又多种多样如：门锁间隙、门刀与门锁滚轮刮擦、门锁因各种原因的老化腐蚀、门锁的安装问题等。门运行卡阻引起3起故障，所占比例约为5%。

第二，曳引系统故障。

因为制动不可靠引起的数量众多，为12起，所占比例为19%。而具体原因也不尽相同：闸瓦磨损引起5起，闸瓦沾油引起3起，制动机构卡阻引起1起，制动弹簧松动引起1起，制动延时引起1起，抱闸接触器粘联引起1起。

因为曳引力不足引起的故障有2起，所占比例为3%。而曳引力不足的主要原因是曳引轮槽和钢丝绳的严重磨损。

因为超载引起的故障有6起，所占比例为10%。超载的具体情形又分为超载保护装置失效和使用中人为的超载。

第三，安全保护系统故障。

因各种保护开关动作引起的故障数量众多，比例也相当高，数量为14起，所占比例为22%。具体为轿顶检修开关引起4起，张紧轮开关2起，限速器电气开关引起2起，轿内检修开关引起1起，消防开关1起，平层感应器引起1起，缓冲器复位验证开关引起1起，极限开关引起1起，断相故障引起1起。

第四，电气控制系统故障。

主板老化引起4起故障，所占比例为6%。

第五，外部因素故障。

主要由于高温、停电，轿厢进水等外部原因造成的，共引起7起故障，所占比例为11%。

从以上统计，可以看出，电梯出现溜梯、困人故障原因主要集中在门系统、曳引系统和安全保护系统中，比例达到了65%。而外部因素也占到了故障比例的11%，成为电梯溜梯、困人故障不可忽略的因素。

图7 各种原因引起的故障比例图

3 电梯困人、溜梯预防措施或对策

综合上述情况，电梯困人、溜梯原因表面上是各种技术问题造成的，而更深层的原因都是由于电梯管理问题造成的。只有解决了电梯管理问题，才能真正遏制电梯故障高发的势头。因此，在预防措施中，重点突出了电梯管理方面的要求，提出“四维并重”解决好电梯安全管理问题。

（1）首先是“疏”。在电梯困人、溜梯故障案例中，住宅小区是高发区，究其原因主要是 “钱”的问题。由于制度规定不完善的问题，造成电梯使用的各种费用无法落实，如电梯大修无专项维修基金、房屋公共维修基金用于电梯额度不明确且手续繁琐、电梯日常维修费用分摊无统一标准造成业主之间利益不平衡、居住在栅屋区和安置房生活困难群众缴不起电梯正常使用费、老旧电梯无更换资金等，这些问题都是属于电梯使用保障性措施不足造成的，属于制度层面的问题，作为电梯的监管部门或检验部门有责任呼吁地方政府尽快出台相应的管理办法，真正疏通这些深层次的电梯保障问题的症结，才能有效杜绝电梯故障频出现象，真正提高住宅小区电梯安全保障水平。

（2）其次是“导”。一是引导电梯使用单位切实落实电梯安全主体责任。重点是要落实配备合适数量的电梯安全管理员，加强电梯日常巡视和应急救援工作；应当切实履行电梯定期检验到期的主动报检责任，电梯使用年限达到15年时，还应当委托特种设备检验检测机构进行安全性能技术评估；应当从有效保障电梯维保质量的角度出发，选择技术力量强、信誉较好的专业电梯维保单位，并签订价格合理的维保合同，明确期限及双方权利、义务等。二是引导乘客树立文明乘梯意识。电梯困人、溜梯有很大一部分原因是有乘客的不当使用造成的，许多乘客对安全乘坐电梯的意识不强，缺乏正确乘坐电梯、乘梯应急知识，遇到故障往往采用掰开电梯门等错误的自救方式，同时，不文明乘梯、人为揭去安全检验合格标志、损坏电梯按钮的现象时有发生。因此加强电梯安全宣传，使乘客懂得如何正确安全的乘用电梯显得十分重要。

（3）再次是“防”。一是要充分发挥电梯日常维保的预防作用。根据电梯故障的规律，有针对性地强化电梯日常维保的重点，使电梯各类故障提前加以消除；同时，电梯维保单位还应当切实履行电梯的日常维护保养职责，应当配备与维保数量相适应的持证维保人员，并严格按安全技术规范的要求，认真开展半月、季度、半年及年度的电梯维护保养工作，并做好电梯运行、维保和故障记录，切实提高维保质量，严禁压低维保价格进行无序竞争行为；应当设立24小时值班的应急救援电话，确保故障后及时实施救援和维修；在维保过程中一旦发现故障隐患，应当及时告知电梯使用单位，并采取措施迅速消除隐患；电梯存在严重隐患的，还应当及时报告当地质量技术监督部门；应当积极配合检验机构开展电梯定期检验，在检验到期前1个月内组织对维保电梯的全面检验，及时组织对不合格项的整改，确保电梯按期检验合格。

二是要强化电梯检验对电梯故障的防范作用。检验机构应当突出重点、严格把关。面对电梯数量迅速增长的现状，检验机构在切实履行检验责任的过程中，可以从电梯的梯龄、使用区域、品牌、检验项目等方面入手，突出重点，有的放矢。如电梯困人、溜梯具有明显的时间分布特点，因此在对电梯检验把关时对上次检验时间要留意，对老旧电梯有侧重，对故障高发的夏季，要做好充分的准备；对故障高发群发的使用区域和电梯品牌也应当重点关注；对引起电梯困人、溜梯的关键项目如门系统、曳引系统、安全保护系统等，要重点检验，严格把关。

（4）最后是“治”。电梯安全监察机构要不断加大执法力度，重点解决因电梯超期未检和超期未整改而造成电梯故障率高的问题；要畅通群众举报热线，及时掌握电梯故障动态，对电梯产品质量及电梯维保质量评价差的，要形成黑名单，定期予以公布；要充分借助地方政府和社会力量的作用，将电梯安全状况纳入各行业等级评定的范围，提升全社会对电梯安全的关注度，改变仅由质监机构单打独斗的状况，形成全社会齐抓共管的良好局面。

[1] 国家质量监督检验检疫总局.特种设备安全技术规范(TSG T7001-2009).电梯监督检验和定期检验规则[S].2009.

[2] 国家质量监督检验检疫总局.特种设备安全技术规范(TSG T5001-2009).电梯使用管理与维护保养规则[S].2009.

Research on Person-shutting and Free Movement Accidents in Elevators

XIE Zhi-jian, LU Song-jun
(Fujian Special Equipment Inspection and Research Institute, Fuzhou 350008, Fujian, China)

Aiming at the situation of people often besieged in the elevator and elevator free movement accidents frequently happening, this paper we collected and classified some elevator fault cases. By analyzing the reasons of these case, we found some regular features and propose the corresponding preventive measures to ensure that the elevators are safer and more reliable.

Elevator; Fault; Analysis

2014-01-09

谢知坚，男，福建省特种设备检验研究院福州二部，部长，高级工程师

卢松俊，男，福建省特种设备检验研究院福州二部，检验员，工程师，硕士