郑州北编组场综合集成自动化升级改造工程拉开序幕

2014 年 2 月 11 日，天寒地冻的郑州北编组场上行驼峰处人头攒动，随着上行驼峰减速器更换施工的开始，一项投资达 3.8 亿元、工期为 1 年的郑州北编组场综合集成自动化升级改造工程拉开了序幕。

郑州北编组场地处京广、陇海两大干线交会处，日均办理货物列车 2.4 万辆，平均不到 3 min就接发 1 趟列车，有“路网心脏”之誉。近年来，尤其是随着京广、郑西高速铁路分流作用的发挥，郑州北编组场编解货物列车工作更加繁忙，部分先期投用的科技设备急需升级改造。

郑州北编组场综合集成自动化升级改造完成后，将给编组场的岗位设置、作业流程、作业模式、规章制度和管理方式等带来较大变化。今后，每个岗位作业计划的下达、作业计划单的生成将全部由系统自动完成，作业人员主要进行监控，由“亲自干”变为 “监督看”。

新系统具备广播通知功能、指标预警功能、安全预警功能。广播通知功能：在每个相邻作业环节，系统都会以广播的形式提醒作业人员进行作业，提醒相关作业内容，减少作业误差。指标预警功能：将办理量、站存车、中时等运输指标进行预先设置，当不达标时，系统会自动预警，提醒管理者查找问题，采取应对措施。安全预警功能：在作业过程中，系统会对有作业限制条件的车辆，诸如特种车辆、禁溜车辆、不过峰车辆等，自动进行安全卡控，消除安全隐患。