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铁路暑运圆满收官

2014-02-11

铁道运输与经济 2014年9期
关键词:全路发送量单日

为期 62 天的 2014 年铁路暑运于 8 月 31 日落下帷幕。全路运输系统干部职工围绕“三个出行”目标,认真落实暑期运输组织方案,运输保持安全、稳定、有序。暑运旅客发送总量、单日旅客发送量均创历年来的最高纪录。

暑期运输以学生、旅游客流为主,加上探亲、务工等多重客流交织,始终处于高位运行。2014 年暑运期间,全国铁路累计发送旅客 46 298万人,同比增幅高达 14.2%。8 月 16 日,铁路发送旅客 827.7 万人,创历年铁路暑运单日新高。为满足旅客出行需求,暑运期间,全路共加开临客 9 555 列,同比增加 538 列。

日益增长的动车组和高速铁路旅客发送量是暑运客运增量的“引擎”。暑运期间,全路动车组列车共发送旅客 17 047 万人,同比增长 36.2%;日均发送 275 万人,占全国铁路日均旅客发送量的 36.8%。京沪、京广等高速铁路成为增运主力,其中京沪高速铁路日均运送 34.6 万人,同比增长 25.4%。合宁合武高速铁路、汉宜铁路、宁杭高速铁路等均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。新开通运营的线路效益凸显,大西高速铁路 ( 太原南至西安北 ) 累计发送旅客 301.1 万人,2014 年 7 月 27 日客流高峰日发送旅客 5 万人;宜万铁路动车组列车共发送旅客272.8 万人,2014 年 7 月 26 日客流高峰日发送旅客 4.5 万人。

(摘自《人民铁道》报 )

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