发展循环经济 实现环境增值

山东博通新能源有限公司董事长 耿 虎

山东博通新能源有限公司是新能源、节能环保、环境治理、低碳产业的高新技术企业，被中国产学研合作促进会认定为2013年度中国产学研合作创新示范企业。该公司与浙江大学成立了“新能源联合研发中心”，并与中联重科股份有限公司建立深度战略合作关系，正在投资建设“济宁市城乡有机废弃物循环经济产业示范园区”。园区总投资10亿元，一期投资3.5亿元，计划用地200亩，项目以济宁市餐厨垃圾为基础原料，生活污水处理厂污泥、有机生活垃圾、屠宰场油脂废弃物、人畜粪便、秸秆等联合厌氧消化，生产生物燃气，自主建设运营加气站；并将生产过程中产生的及临近垃圾焚烧电厂烟气中排放的CO2与调配后的沼液收集用于藻类繁育。二期投资6.5亿元，将繁育的藻类用于济宁市大面积采煤塌陷湿地进行生态修复。

目前，随着我国经济建设的快速发展，我国存在经济发展与资源环境矛盾突出的问题，特别是餐饮企业、养殖业、食品加工企业等领域。

实践证明，要实现“美丽中国”的目标，就必须大力发展循环经济，遵循低投入、低消耗、低排放、高产出、可持续的发展观，全面降低开发建设活动对环境产生的影响，走以资源的高效、清洁、循环利用为基本发展之路，才能从根本上解决生态环境与经济发展之间的矛盾，实现环境增值，创新发展。

山东博通采用先进处理设备，依托对城乡有机废物无害化处理专利技术优势，确保城市有机废弃物得到无害化、资源化和减量化处理，实现真正意义上的“环境增值”，为山东省乃至全国的有机废弃物的处理起到良好的示范和推广作用。该公司在发展循环经济方面，将通过产学研合作在以下几个方面取得突破。

一是选址在垃圾填埋场、垃圾焚烧发电厂附近。临近垃圾焚烧电厂产生的低品位热能不仅能为餐厨垃圾处理项目前期预处理环节和厌氧消化提供热能，沼渣经过处理可运至垃圾填埋场填埋，减少重复建设带来的二次投资。还可将垃圾焚烧电厂燃煤烟气引入到养藻跑道池中，优化养藻系统每年可捕集利用CO2达到2000吨，每年生产微藻生物质能力达到500吨。

二是依托政府联合执法部门，实行收运、处理三位一体模式。由政府成立专项领导小组，组织综合执法部门，协助企业开展收运、处理一条龙，简化程序，解决了收运企业和处理企业的矛盾，满足了处理的餐厨垃圾原料质量和数量的要求。此外，本项目收运端采用CNG底盘运输车辆，后期生产的生物燃气可为配备的收运车辆充加CNG，降低了运营费用。

三是对沼渣、沼液进行有机生物处理。浙大-博通新能源联合研发中心，针对高浓度有机沼液处理做了大量的研发，依托浙大先进的技术和处理的经验，本项目园区采用生物技术，将厌氧消化产生的沼液进行合理调配后作为营养液用来培养藻类。微藻养殖不仅可以净化水质，还可回收蛋白质含量高的藻类。既可用于鱼虾饲料，也可以用于提取生物柴油或作为厌氧消化的原料生产沼气。沼渣通过干化处理，调配成为高品质的有机肥料,可用于土壤改良。

四是运用沼气生产CNG车用燃气，自主建设经营CNG加气站。生产出的车用燃气可用作本项目收运车辆的燃料，大部分运至自主建设的加气站销售，实现沼气的高附加值利用。车用生物燃气不仅能够达到国家车用压缩天然气的技术标准（GB 19487-2000），并与石化天然气相对，具有明显的环保效益，能够减排CO、HC和SO2量约70%-90%，减排NOX、PM2.5和CO2量30%-40%，对主城区大气污染起到改善作用。

目前，瑞典斯德哥尔摩市已有50%的公共交通车辆使用清洁生物燃料，预计2026年100%车辆摆脱化石能源；国内已有广西省南宁市、海南省海口市已经成功建设运行生物燃气工程。