三副的日常消防管理工作

■ 乔 华

船舶航行于大海，航行安全永远是第一位的。

在漫长的航行途中，由于预防措施不到位，各种因素的巧遇，常常会出现险情，甚至发生事故。保持消防器材、救生设备的正常可用是可靠应对各种突发事件的保障。在港口国、船旗国的各项检查中，消防等应急设备是否符合要求也是检查重点。因此，确保船舶消防系统的正常运行是三副工作的重要一环。

消防设备是否处于有效期内，是接受检查时首先需要提供的信息。要经常保持文件与物品的同时更新。拿手提灭火器来说，按照防火控制图指定的位置，配备数量、型号一致的灭火器，备用灭火器的配备要求可在SOLAS公约中查到，按安全管理体系文件的要求以最长一个月为周期对其进行检查保养。检查点有：数量、位置、型号是否正确，有压力表的看压力是否在允许范围；查插销、铅封可以看出是否曾被使用；查橡皮管是否有裂纹，钢瓶上是否有有效的检验标签，一个个的细节检查确保这个灭火器是否符合要求。

交接班的细致与否影响着今后维护保养工作。既需要接班三副的细致，也需要交班三副同样细致。交班三副一定是对其分管设备的当时状况最了解的人，注意事项的交代事无巨细最好；交接班时间有限，接班三副则需要多听、多看、多记，将以往工作中遇到的问题加以询问，更快了解本船设备情况，做到事半功倍。以往工作中曾遇到过皮龙箱里放置的是65 mm口径的水龙带，却配备了50 mm口径的水枪头，遇到需要使用时就出问题了。这次在“华安”轮接班时，接班三副交代了“华安”轮上的消防栓口径基本都是65 mm，3个是50 mm，同时给了标注，这就使我很快了解到这一情况，不致影响到备件的更换与物料的申请。

三副分管的设备遍布全船，维护保养工作需要细致不遗漏，要做好计划，按计划分配时间。工作中会遇到需要其他人协助的情况，要积极去协调，尽早解决问题。比如大型二氧化碳间的检查，除了日常室内清洁、检查管系连接是否泄漏外，室内照明、内部通讯、开门警报等也是被检查项目。这些项目的缺陷，不到现场是不可能找出问题的，缺陷就这么在长时间的大意中产生。只要出现问题、发现难题，就要尽早找人帮忙解决问题。

遇到在当地治安不好的港口锚泊待命或进船厂修船，设备、器材的保管工作就得加强，尤其在船厂修船期间。现在船厂多数采用外包劳务工，人员混杂，船上人员相对较少，管理监控困难，偷盗消防器材的现象时有发生。每次进船厂前的会上，船舶领导必定一再强调安保问题，听过后得想想自己有什么需要做的。首先就是把修理场所的所有消防器材看管好，该收回仓库的，先收回仓库，待修好船后再放回原处，尤其是太平斧之类的器材，还容易造成其他事件。另外还遇到过离开船厂发现不少灭火器被使用的情况，所以出厂后及时检查就显得很有必要。

对于消防、救生设备齐全的配备，及有效地维护保养使其处于正常可用状态，不仅能为船舶的安全运营打下扎实的基础，也为顺利通过港口国、船旗国的检查得到了保证。三副的这项工作，充分体现了船舶消防工作的重要性。