争先恐后的本质

◎杨光

争先恐后的本质

◎杨光

从小学开始，我们就懂得一个成语“争先恐后”，此成语历来被用作描述大家积极踊跃去做好事。但当我们成年后，则开始起疑：“争先恐后”真是一个褒义词吗？

细细品味，其实“争先恐后”的本质，是“蔑视规则”。

粗略回眸中华五千年历史，我们看起来拥有一个最讲究秩序的文化（一切基于礼的儒家文化）。但如我们有勇气像鲁迅先生那样认真看进去，就会发现截然不同的另一面，我们骨子里其实是不相信规则的。

规则的本质是什么？是大家为了共同获益而共同遵守的约定。但是真实的中国文化，也就是每个人公开不说但内心都信并始终践行的，恰恰是：规则都是用来约束下面的，并不包括上面和自己。

偶然听到某同行聊到一次采访，颇有代表性。他去采访一家开展精益生产的本土企业。与丰田一样，车间里用各种颜色标示着不同的功能区域，其中也包括参观者应遵循的行走路线。参观中，他不慎一脚走出参观区，旋即惶恐地退回并致歉。这时，陪同的企业领导很友善地安慰道：“没关系，这些都是用来管理工人的。”

当一种“规则”只用来约束一部分人时，“恶”便产生了。因为越是这样的规则，越会让所有人看到践踏规则是多么诱人。于是，人们不再相信规则，不会遵守规则，更懒得完善规则。而必然出现的是：下面只想如何掌握制定规则的权力，进而解放自己，如掌权无望便苦心揣摩如何钻规则空子，进而图利，上面则只想如何通过不断制定、不断打破规则，来展示权力而满足自己。这时所谓规则，已与大众利益、组织效能无关，而只与权力、欲望相联。

诚如“门”对于我们的意义，既不是开，也不是关，而在于谁有钥匙，可以随心所欲地决定门的开和关。

当有权者随意蔑视规则时，无权者必然群起摧毁规则。

我多年前在昆明郊区亲历过一件事。在一条高速路旁，我和多数人在长途车站站台排队等车，但也有人跑到50米外聚集。起初我很费解，但很快便愤怒地恍然大悟了。随后而至的长途车，居然就在50米外而不是站台停了下来。于是，那群有“先见之明”者便雀跃着先上了车。而等我们目瞪口呆之余再跑过去，早已没了座位。高速路上严禁超载，于是所有守规则的人都失去坐车的机会。

出于对捍卫规则的倔强，我选择独自突兀地站在车上，直到下一辆长途车来。我就是要告诉车上的每一个人：不论司售还是乘客，你们都参与破坏规则，并试图从中获得快感或者利益，最终将适得其反、受到惩罚。

但更多的时候，破坏规则的人获得纵容和利益，而遵守规则的人不仅不受保护，反而受到伤害，甚至遭到嘲笑。当在现实环境下，遵守规则等于低智商，践踏规则才能求自保时，人们除了“争”和“恐”之外，还有其他选择吗？

这就回到了“争先恐后”那个成语。“争”是因为“恐”，而“恐”是因为没有大家共同可以相信、坚守遵循并获得利益和尊严保障的规则。“恐”必然理性丧失，“争”必然不择手段。一个无时不“恐”、无处不“争”的社会，是不可能和谐共赢的。

（摘自《中外管理》）