物联网推动城市交通走向智能系统化
2013-12-14邬雪艳
本刊记者 | 邬雪艳
物联网推动城市交通走向智能系统化
本刊记者 | 邬雪艳
智能交通系统将交通基础设施、车辆和用户与ICT充分集成在一起,可以显著降低环境影响,同时提高安全性和效率。
交通作为关系民生的关键性产业之一,其状况的优良直接关系这个在城市的运作效率及人们的幸福指数。基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统——智能交通,正随着城市发展改变着人们的生活。
智能交通进入应用阶段
智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
在我国,智能交通的迅速推广伴随着智慧城市的建设,智能交通在缓解交通堵塞、减少空气污染、降低物流成本、减少交通事故等方面的积极社会经济效应,使其成为政府信息化建设的重要组成。目前,我国的智能交通系统建设已从探索进入到实际开发和应用阶段,且保持着高速的发展态势。
有数据显示,2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势,包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项,市场规模达到159.9亿元,同比增长21.7%。
而最新的《2013年中国城市智能交通市场第一季度报告》显示:2013年第一季度我国千万级项目中涉及智能交通的项目有63项,同比增长80%,合计市场规模18.3亿,同比增长69.4%。更有相关机构预计得益于《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展“十二五”规划》等多项政策扶持,未来10年我国智能交通投入将达1820亿元。
2012年北京市交通委发布了未来五年北京交通信息化发展目标:“十二五”期间,北京市规划投资56亿元建设智能交通系统。其中投入10亿至15亿元建设“1700处综合信号控制系统建设项目”。
以物联网为基础搭建整体ITS规划
物联网是通过信息传感设备,按约定的协议实现人与人、人与物、物与物全面互联的网络,其主要特征是通过射频识别、传感器等方式获取物理世界的各种信息,结合互联网、移动通信网等网络进行信息的传送与交互,采用智能计算技术对信息进行分析处理,从而提高对物质世界的感知能力,实现智能化的决策和控制。
智能交通行业已被公认是物联网产业化发展落到实际应用的最能够取得成功的优先行业之一。中国物联网校企联盟曾如此表示:“智能交通的发展跟物联网的发展是分不开的,只有物联网技术概念的不断发展,智能交通系统才能越来越完善,智能交通是交通的物联化体现。”
现阶段物联网的基本技术为RFID技术与传感器网络技术。RFID具有车辆通信、自动识别、定位和远距离监控等功能,是物联网的基本感知和识别技术之一,在移动车辆的识别和管理系统方面有着非常广泛的应用;传感器网络技术主要也应用于交通系统的监控中;此外,3G技术的发展和3G网络的商用,为智能交通的数字、语音和视频图像等信息的实时传输、监控、调度发挥了重要作用。
中兴智能交通(无锡)有限公司是国内第一批专注于智能交通系统的企业,利用其在无线通信技术、射频识别(RFID)技术、传感技术、车牌识别技术、视频检测识别及编解码技术以及智能公交调度与信号控制技术等多项技术上拥有的自主研发创新成果,为许多城市进行了智能交通系统整体规划。
如何发挥采集数据的价值为下一步重点
智能交通系统将交通基础设施、车辆和用户与ICT充分集成在一起,可以显著降低环境影响,同时提高安全性和效率,但这并不是一蹴而就的事情。
中兴通讯RFID产品线副总马友利认为,目前我国智能交通发展中主要存在三个问题:一是应用平台“烟囱林立”、交互很难;二是接入设备众多,包括RFID的设备、摄像头、各种传感器等都可进行城市交通数据的采集,但无法做到信息顺畅关联;三是如何进行科学的数据整合和分析;四是如何进行具体的业务应用。
英特尔的专家则对交通行业中每天产生的大量数据该如何采集、管理、分析给出了自己的答案。英特尔平台架构师王华斌以及解决方案工作师胡潇,在《面向智能交通的大数据和英特尔智能系统解决方案》中指出智能交通系统的主要目标体现在四个方面:第一,交通管理,主要是支持交通流量计划、完善交通法规、自适应式交通控制;第二,旅行者信息系统服务,涉及到实时道路状况查询,支持旅行者多样的终端设备等;第三,商用车辆监管;第四,公共安全,如视频监控。为此,英特尔发布了Apache Hadoop 软件。
至于广大人民对智能交通最直观的感受则是其对交通安全的提高与交通堵塞的缓解。新加坡高速公路监控和信息诱导系统(Expressway Monitoring &Advisory System,简称EMAS)就给我们提供了借鉴。它是一个现代化的交通监控系统,是新加坡陆路交通管理局远景规划的重要组成部分,作为智能交通实施组成,采用了先进的信息技术,实时监控交通情况,并对汽车驾驶员提供秒级的交通信息,从而改善交通管理的社会效果,使得各个交通子系统更好的协调工作,达到人、车、路协调运行
的目的:提高道路安全,减少交通事故,缩短由于交通事故(包括车辆故障)所引起的延误;提高公路的通行能力,优化交通流量,提供一个更有效的的交通道路系统;提高车辆通行的速度,降低机动车车辆排气污染,改进行驶环境对汽车驾驶员的影响,提高交通运输效率。