城市道路园林景观绿化探析

朱芬

【摘 要】本文对我国城市道路景观存在的缺陷展开分析，结合设计工作经验，对设计道路景观时应遵循的原则和城市道路景观绿化的设计方式做出完善的工作介绍。

【关键词】城市道路；景观现状；原则；设计

0.前言

当前，城市道路建设越来越受到人们的重视，它可以推进城市经济、文化的和谐发展，也对园林绿化工作有着重要的作用。不同地区的城市对道路绿化建设的形式都不同，但道路绿化建设的目的都是为了对城市生态环境起到一定的保护作用，并能够改善人们的生活质量。可是目前有的城市的道路建设只注重交通不注重园林绿化，也使得城市环境日益恶化。

1.目前我国城市道路景观的现状

（1）有的城市的每条道路都太大众化，展现不出来这个城市的文化特点，道路周围建筑也很难分辨，大致和其他城市没有太大的差别。

（2）人们对城市道路绿化的重要性还没有特别的重视，道路绿化地很少，城市中心除了道路两旁种植树木，也只有在郊区才能看到路侧的绿化，因此我们要对城市道路绿化重视起来。

（3）城市的绿化用地不够合理、科学和系统。道路种植的树木的种类不够多样化，影响了景观的整体性和连续性。道路规划不合理造成了对植被的破坏，或者只注意道路的绿化却忽略了道路原有的功能。

（4）道路绿化与架空线路，地下管网之间处理的不够合理，导致植被吸收不到营养而死亡，或者在架空电线下种植生长快的大型树木，就会产生树木和电线的矛盾，影响城市的美观。

（5）城市道路建设中普遍存在环境质量问题，没有建立完善的绿色系统，绿化得不到及时的修补与养护。建筑杂乱，没有精心设计城市交通标志，道路设施也不够统一和标准。

2.城市道路景观设计原则

（1）在建设城市道路景观时要遵循一个重要的原则就是以人为本，要让市民充满亲和力和归属感，在设计道路景观时本着满足市民的需求，这样一个城市才能得到更大的发展，从而更好的创建城市文明。

（2）城市建设绿化时坚持继承、尊重和保护历史的原则，让人们有一种归属感和认同感，加入历史元素还可以使人们更加深刻的记住这个城市。

（3）设计城市道路格局时要对城市的整体规划重视起来，这样在设计城市道路景观时才能展现出个性又有特色的城市。

（4）发展城市的过程中环境也收到了严重的破坏，我们要坚持可持续发展的原则才能时人们得到长久的发展。包括了满足人们的需要，提高生活质量；重视影响发展的要素。城市的建设中也要坚持这一原则，将道路建设和自然尽量融合在一起。

3.城市道路景观绿化的设计方式

（1）道路园林景观定位上面要根据其市政功能作用的不同，分为主干道与一般道路，其中主干道中又根据设计时速不同分为城市景观路、城市快速路等。城市绿地系统规划中对以上道路尤其是园林景观路及主干路的绿化进行整体的景观特色规划。

（2）景观的划分能体现道路的动态变化。同一条道路的绿化具有一个统一的景观风格，可使道路全程绿化在整体上保持统一协调，提高道路绿化的艺术水平。道路全程较长，按用地环境分布有多个路段，各路段的绿化在保持整体景观统一的前提下，可在形式上有所变化，使其能够更好地结合各路段环境特点，景观上得以丰富。

（3）在建设道路绿化中为了形成空间感一定要注意道路的形式、树木和建筑的比例，这样可以让人们有一种舒适的感觉，在实际设计时采取收放的手法，如步行街也可以添加观赏性的东西，如在宽阔的马路上添加雕塑等。

（4）在这个信息时代中用来做宣传的广告牌对城市的形象造成很大的影响。因此我们要采取统一规划的方式使得广告和环境很好的融合，可以使其成为城市的一道景观。

（5）道路绿化设计在城市道路设计中起到核心的作用，如果绿化的好就可以形成大方开放的景观。设计绿化带时进行统一的规划遵循统一的原则：

1）常用道路板式有：a，一板二带式。即在人行道和车行道两边种植树木，不仅可以起到分割的作用，而且有造价低，方便施工等优点。b，二板三带式。是将绿化带设置在单向行道之间，这种方式占用空间较大，适用于高速公路和宽阔的区域。c，三板四带式。是将四个绿化带把道路分为一条车道和两条非机动车道，这种车道虽然占用空间大但是绿化和隐蔽效果好，同时因为具有独立的非机动车道可以更好的保障行车的安全。d，四板五带式。是将三条分割带和两侧的行车道或栏杆分成五条绿化带，这种方法使车辆互不会干扰交通更安全。也可按照道路不同的位置和环境进行不同的绿化设计。

2）道路形式的选择是根据道路环境的不同为原则，使两侧的建筑与道路绿化植呈现多样化和个性化。做到自然生态、品位高雅。

3）城市道路绿化多注意行道树的选择，避免行道树树种单一，地被色块过于重复。在适合本市种植树种的基础上选取同一道路的行道树的配置手法相统一的方式，使道路绿化能体现和谐一致的面貌。

4）道路绿化中行道树种植有两种设计形式，a，树带式：在交通不拥挤的路段种植大乔木和树篱。b，树池式。在交通流量大。路窄人多的路段设置空池种植花草树木，形成池式绿地。如果行道树的栽植点是在几何中心时，池边可高于人行道10cm左右，以防止行人践踏。树池比路面低时加高池墙防止践踏和渗水。设计时为体现出简单大方，可用铸铁或透水彩石做成池墙。

4.结语

既然城市道路园林景观在城市建设中起到很大的作用，这就要求不仅设计师对景观设计进行全面的考虑，更需要领导者和市民的共同努力才能建设出更加美好的道路园林景观。 [科]

【参考文献】

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