大型工业厂房钢结构施工及质量控制

2013-12-02李志刚郑海龙

中国建筑金属结构 2013年10期

关键词：支撑架桁架厂房

李志刚，郑海龙

（078工程指挥部,中国建筑第八工程局有限公司,海南文昌 571300）

1 工程概况

某单层高大空间特种工程厂房，建筑面积21250m²、高99.4m，钢筋混凝土框架剪力墙筒体支撑+钢桁架复合层面体系。含结构层地上主体14层：101大厅一层通高，周边固定平台和附属测试房12层，地下1层。

2 施工难点

（1）单层97m超高大跨度钢屋盖安装技术：钢屋架位于+91.0m～+97.0m标高，跨度30m，下悬空，不易安装、维护。

（2）大体量钢结构预埋件安装精度控制：非标钢制大门、导轨、吊车梁、非标活动平台连接件等大体量预埋件，安装精度要求高。

（3）97m超高大门钢桁架框安装技术：安装高+14.3m～+97m，总高82.7m，重784t，垂直度和内框尺寸精度要求高。

3 施工难点质量控制

3.1 单层97m超高大跨度钢屋盖安装

10榀屋面钢桁架、H型钢杆截面、跨度30m，底部安装标高+90.22m。

3.1.1 总体安装原则

（1）避免交叉作业，确保各专业交叉作业的最小影响。

（2）提升屋面桁架安装以及建筑、屋面、机电、装饰专业介入施工的进度。

（3）减低屋盖结构上的二次作业。

（4）科学、合理，易实施，结构受力合理。

3.1.2 安装方案选择

为了更好地完成屋盖安装，本案中可采用如表1所示的两种安装方案。

（1）方案一：在门框上方搭设拼装平台，由南向北分单元高空滑移，滑移到安装位置正下方后提升到指定位置。

（2）方案二：在厂房内双桥起重机桥架大梁上安装临时支撑架，塔吊吊装直接就位。

表1 安装方案选择

综上分析：根据本工程的结构形式，综合分析各种可选施工方法，并结合工期计划安排。对本屋盖采取借助行车梁，在行车梁上安装两座临时支撑，直接拼装更为安全、合理。

3.1.3 高空临时支撑布置

桥架两根大梁轴线距离4.3m，两梁间安装的支撑架底部平台是两根H型钢。

平台托梁与行车固定方式为：挡板焊接于托梁两端，并用木楔夹紧其同行车大梁上平面轨道的间隙。为避免桁架受力区域杆件下挠、局部变形等情况的发生，必须在平台上方安装临时支撑架，且桁架节点附近应是支撑部位的最佳选择。

3.1.4 桁架现场拼装流程

安装支撑架→桥机移至设定位置→分别吊装→安装部分侧向横梁及斜撑→桁架焊接→UT检验→焊后校正→监理工程师检查→分段涂装→检验合格。

3.1.5 焊接

本案中，钢材材质为Q345GJC和Q345B。H型钢是其中极重要的构件之一，因此，焊接量较大，气体保护焊采用药芯焊丝。厚板焊接采用多层多道焊接，每层焊接厚度不宜大于5mm，每道焊缝长度不宜大于13mm。每层焊接完毕后，都应及时进行层间清理。

3.2 大体量钢结构预埋件安装精度控制

3.2.1 钢柱柱脚埋件

用地脚螺栓连钢柱和基础混凝土，钢柱底板和混凝土间预留C40无收缩混凝土的50mm灌浆层。用专用套架组拼地脚螺栓。安好地脚螺栓、套架并复测后浇筑混凝土。

3.2.2 钢大门埋件

钢大门和推拉门埋件分别位于建筑物南侧和东西侧。

钢大门埋件竖向布置，随钢柱一并安装，焊接于②、⑦轴钢骨柱上，同向控制安装偏差才能确保安装精度。推拉门埋件包含114个水平埋件、42个竖直埋件，分别掌控埋件水平、垂直度，确保其板顶标高相同、板面处于一个竖直面。

3.2.3 轨道埋件

分水平、垂直运转，先预埋螺栓，浇筑混凝土时应延伸到-0.3m，正确安装轨道下部连接板，再对130mm的细石混凝土二次浇筑。

3.2.4 吊车梁埋件

分32个混凝土柱牛腿埋件和4处吊车梁端部与墙体连接埋件，各牛腿处埋件轴线尺寸及预埋板平面标高在安装混凝土牛腿处埋件时应注意严格控制；土建钢筋、模板工程配合紧密是安装吊车梁端部与墙体连接埋件时尤其应注意的：先装竖向钢筋，水平钢筋、箍筋安装到标高位置下时再将埋件放入，临时加固，调整好钢筋并复测、调整、固定后，才能支模。

3.2.5 封底平台埋件

三层非标封底平台埋件一、二各30个、12个，在钢筋绑扎时，为使其不偏移，应在校正后，一起固定埋件和绑好的钢筋焊接。