汽车电子技术专业三阶段工学交替人才培养模式研究

高丽洁

（长江工程职业技术学院，武汉 430212）

长江工程职业技术学院汽车电子技术专业依托新兴的汽车电子业的快速发展，专业建设始终以提高人才培养质量为核心，通过不断实践和探索，逐步形成了校企合作、工学结合的三阶段工学交替人才培养模式：在学校、企业两个育人环境中培育学生，将学校教学和企业实习分三阶段穿插进行，学校完成理论学习和基本技能训练，企业实习分三次进行，第一学年安排2个星期的认识企业实习，第二学年安排3个月的感受企业实习和第三学年安排6个月融入企业的顶岗实习。学生的整个学习过程有专业教师和行业技师的指导，使学生带着专业问题去实际岗位进行操作，在实际岗位操作中遇到的问题回到学校里进一步学习、研究，在做中学，在学中做，理论与实践有机结合。三阶段工学交替旨在完善工学结合人才培养模式，是学生职业能力形成的关键教学环节，使得学生将所学专业知识与生产实际相结合，实现汽车相关专业与行业岗位零距离对接，实现专业课程内容与职业标准零距离对接。

1 与“2＋1”人才培养模式的比较

“2＋1”人才培养模式是指前两年在学校完成理论学习和基本技能训练，第三年到企业顶岗实习，进行综合技能训练和综合能力锻炼。“2＋1”人才培养模式和三阶段工学交替人才培养模式都是通过学校与企业两个育人主体、两个育人环境培养学生的职业素养和职业能力，目的在于学校人才培养与企业需求的零距离对接，实现与行业、企业“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的目标。但不同的是三阶段工学交替人才培养模式在时间上安排更加灵活，学生在第一阶段实习时就明确了即将从事的企业和相应的岗位，人才培养的目标更明确，与企业岗位联系更紧密。在第三阶段实习中可顺利快速地完成从在校生到高端技能人才的角色转换，走上工作岗位上手更快。

2 三阶段工学交替人才培养模式的构建

2.1 构建以人才培养为中心的课程体系

根据本专业的典型工作任务，参照基于工作过程的学习领域课程体系开发课程，满足高等职业教育的层次特征需求，确定本专业基于双证书的课程体系的基本框架是：将课程分为公共基础课程、素质教育课程、专业基础课程、专业技术（技能）课程、职业能力提升课程等五大部分，见图1。

在职业核心课程中实施“基于工作过程”的课程开发，按学习领域课程结构对传统的课程内容进行解构与重构，按学习情境的教学模式对教学方法进行改革，职业技能实训以满足职业工作岗位技能要求进行设计，同时融入职业技能鉴定的相关要素。职业技能设置职业技能实训周，强化学生实践技能，到企业实习打下坚实基础，通过“做中学，学中做”来培养学生的综合职业能力。

图1 课程体系

2.2 组建产学研结合层次合理的专兼职教师团队

教师队伍是提高教学质量的关键。合理的专兼职教师团队是由行业有影响力的专家作为专业带头人，“双师”素质的教师和行业的能工巧匠组成。专业带头人一般是1人或者2人，“双师”素质的教师和能工巧匠比例1∶1。

该院已经建设了一支适应高端技能人才培养要求、教育观念新、改革意识强、教学水平高、师德高尚、实践教学能力强的专业教学团队，这支教学团队由专业带头人、骨干教师、兼职教师组成，“三师”素质优良，“双师”结构合理，专兼结合，特色鲜明。“三师”素质的教师队伍即一名教师要具有讲师、工程师、培训师的水平和能力。培训师不但要完成专业理论和实践的培训任务，而且还可以指导、帮助企业根据企业发展战略和实际情况，制订、实施企业员工的近期和长远的培训计划，做企业发展的参谋。这批教师是校企间的联结纽带，是工学结合、校企合作、顶岗实习的有力保障。专兼职教师间联系密切，友好互融，为汽车专业建设和企业发展贡献力量，也为后续职教集团建设提供人力保证。

2.3 建立学生过程考核评价体系

建立学生过程评价体系是为了实现高等职业教育人才培养目标和保证人才培养质量而采取的手段。学生评价是指在教学过程中为实现培养目标而确立的评价方法与考核标准，评价方法与考核标准内容包括日常行为、思想品德、理论知识、职业技能等，考核内容与职业资格标准和行业用人标准有机的结合，实现了高职人才的培养目标，使学生在市场竞争中立于不败之地。

2.4 创建开放式实训基地

在校内建立理实一体化实训基地。理实一体化教学模式使理论教学和实践教学有机结合在一起，有效的调动学生的学习积极性，达到事半功倍的效果。与东风汽车等多家汽车公司建立校外实训基地，校外实训既是校内实践教学的延伸，又是对高职实践教学体系的完善。校外实训是真实的工作环境，执行的规范是职业标准，实训的项目正是学生毕业后即将从事的岗位。搭建了校企网络平台，实现远程在线教学，建立了校企互通窗口，丰富了教学资源。

要办好汽车专业，培养优秀的专业人才，必须将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务，深度的校企合作是高职教育的必然选择。“三阶段工学交替”是深度校企合作的最佳形式，这种模式可以实现学校、企业和学生三方共赢，学校可以在汽车企业办学，建立“厂中校”实践教学基地，解决实训设备的不足；企业利用专业学生上岗操作实现了人力资源的稳定，节省了企业的人力成本，可以实现“高素质、低成本”的人力资源优势；学生在顶岗实习中有专业教师和行业技师的指导和培训，使学生带着专业问题去实际岗位进行操作，在做中学，在学中做，理论与实践有机结合，学生身心协调发展，实现高职专业人才培养目标。