美最悲催航母1美分售出 曾在南海受重伤(图)

1967年“福莱斯特”号航母爆炸现场。

据美国《星条旗报》报道，美国全明星金属公司近日以1美分的价格买下美国海军史上最“悲摧”的航母——“福莱斯特”号，当作废船拆解处理。这是一艘充满传奇色彩的航母：它的降生源自五角大楼内部矛盾，好不容易顶上冷战后美国第一艘大型航母的头衔，却又在一场可怕的火灾中丧失荣誉，从此它的军旅生涯变得碌碌无为，直到退役都没有哪个地方政府愿意为其养老送终，以至于“插草卖身”。

诞生几经周折

冷战开始后，1947年，为了“第一时间把原子弹扔到莫斯科”，美国海军向新成立的国防部五角大楼申请建造超级全通甲板航母。由于花钱巨大，这项“海军天字号工程”招致空军方面的攻击，他们在研制的B-36洲际轰炸机也急需经费。于是在五角大楼内部，海空军围绕建造航母和轰炸机展开“混战”。

当时美国首任国防部长福莱斯特曾在海军服役，在他的指点下，海军靠“做假账”的方式，躲过挑剔的国会审计环节，终于在1949年搭上国防预算的末班车，开始开工建造。当时这艘航母不叫现在的名字，而是称为“合众国”号。不动声色的美国空军掌握到海军“瞒天过海”的证据，然后故意透露给媒体，终于迫使“合众国”号动工后不久就停摆。连带福莱斯特的国防部长位置也被空军系统力挺的资深政客约翰逊接替。黯然下台的福莱斯特不久后突然在海军医院离奇死亡。

但是，“福莱斯特”号最终在美国军火商游说下“起死回生”。当初得到造航母生意的弗吉尼亚州纽波特纽斯造船公司，积极游说国会议员，强调航母工程涉及几万员工及其家属的生计，加上当地经济也需要军用造船业的帮衬。于是，本已盖上棺材板的“合众国”号航母工程重新复工，但造价和吨位被严格限制，并于1954年12月11日下水。美国海军高层特意将其命名为“福莱斯特”号，以纪念前国防部长福莱斯特。