智慧物流 搭上电商快车——专访江苏中联网仓科技有限公司总裁王俊杰

文/本刊记者 李静宇

智慧型仓储

中国有4亿多的网民，其中41.6%网民的网上购物，网购用户达1.87亿；这部分人群中所开通的网上银行占48.2%，2011年中国网购市场交易额达7735亿元，增长67.8%，占社会消费品零售总额8.6%。

在王俊杰看来，这些数字无疑代表了电商以及相伴而生的市场空间，与电商的迅速发展相对照，整个物流业的现状与发展都相对落后：其一，现代仓储基地的匮乏，物流效率较低。其二，物流的成本居高不下，于是京东、当当、亚马逊、凡客等B2C电商大佬自建仓储体系，意在提高以速度为核心的消费者体验；也有与淘宝开放平台合作的酷武、百世、五洲在线等一批独立的第三方物流企业，随着中国电子商务的大潮发展起来。

王俊杰介绍说，电子商务的特点是品类多，订单数量大，客户分布的地域比较广泛，但是深度比较小。与之相匹配的物流系统必须具备信息化、自动化、网络化和柔性化的特点。在他看来，“因为电子商务的信息量太大了，一个活动就能有上百万订单量。如果要快速、准确发货，必须具备精准化的信息整合和仓储调配的能力。”

有这样一个例子，在传统的仓库里曾有工作人员在工作的8个小时走了40公里的实例，在王俊杰看来，这种劳动强度是可想而知的，说明与之相关的整个物流设计逻辑是紊乱的，人工化的工作非常多。

“智能仓储与传统的仓库相比，信息化、智能化、数字化这些必不可少，RFID技术、电子标签、物联网、仓内定位技术以实现快速分拨和拣选的效果。”王俊杰介绍说，“智慧物流更多的表现在降低人的劳动强度，效率更高，出错率少，劳动被相应的技术所取代。”

王俊杰介绍说，中联网仓所打造形成的高自动化仓储便结合了这些特点，来完收成收货、质检、上架、拣货、包装、发货等各个环节。与此同时，流程化管理的一个最大优势，在于错误率大大降低，从而降低物流成本。

中联网仓正在打造的是为中国电子商务量身定做的全数字化、高度自动化的电子商务供应链管理系统。通过数字化、高度自动化等物联手段，精准控制电子商务的采购、仓储、发货、送达各个环节，为卖家和买家提供库存同步。

智能化流程如何降低工作人员的劳动强度？王俊杰解释说：“在智慧型仓储里面，人的操作很简单，系统操作很智能。有自动取货系统模块进行操作，通过输送线送到操作人员面前，工作人员只是按照电脑进行扫描操作就可以了，如果操作出错这个指令便不能完成。包括料箱内的哪一格商品用于取货，都有相应的灯光进行提示。”

与传统的仓库相比，值得关注的一个细节是，智慧型仓库的存储区和操作区只是靠输送线来连接，对于有冷链需求的存储区可能温度在零下40度，但是在操作区有更适合的温度。在王俊杰看来，这是实现食品安全的一个良好举措。

供应链一体化

企业如何适应外部的变化，找出新的价值主张？在王俊杰的眼中，中联网仓不仅具有了先进的智慧型仓储，同时将与中国邮政和顺丰形成战略同盟，实现双方系统平台的对接，打造成为电商后端的供应链一体化，形成仓储、运输配送和一系列增值服务的供应链企业。

大的电商企业仍在走自建物流之路，比如京东商城已经拥有了强大的物流体系，但与此同时，中国电子商务绝大部分是中小企业，没有如此大的实力来自建物流。“因为自建物流不仅需要动辄几千万的物流设备，同时还要有先进的物流信息化系统以及高端的人才需求，这往往要占用巨额资金，而且需要几年的时间，这都是传统品牌满足线上发展所不能承受的。”

王俊杰特别强调说，对于一些服装、电子产品等传统领域，销售额做得很大，它们正是高端仓储C2B模式未来广泛的发展空间。这正是中联网仓所看准的市场机会。

中联网仓所主张的是深深根植于电子商务对于物流仓储需求的满足。“不同于大的电商用5～6年的时间来完善自身的仓储体统，对于刚上线，急需在线上拓展自己销量的传统品牌而言，大量资金、资源的投入下，希望在短期内有一个爆发，而每天成千上万单的货物也让他们遭遇‘物流的纠结’。与第三方物流公司合作，无疑成为它们最佳的选择。例如去年上线的康恩贝、中粮等传统企业都选择与第三方物流公司合作。”

王俊杰道出了中联网仓现在和未来的市场空间所在。”

电商和具有传统品牌的线下运作需要中联网仓打造的智能库来满足其高效的运作，而另一类传统企业，日常的运营选择自建仓储，而当遭遇物流的“春运”时，就会选择与第三方物流公司合作，将活动全部外包。例如森马集团有自己的仓储系统，但是将活动全部外包给第三方，这样的做法能够达到经济和速度上的最佳，也不需要部门全员都熬夜当“发货员”。

这些都是智慧型仓储的市场，同时也是我国传统仓储向现代仓储转型的绝佳样本。

专业第三方物流配送服务的优势在哪里？王俊杰说：“第三方供应链服务主要涵盖仓储、物流、配送以及相关的增值服务。包括更先进的、国际领先的分拣设备、输送设备、电子标签等等，拥有更贴合于中国电子商务企业适用的仓储软件系统，具备强有力的整合功能。”在他看来，如何满足日益强大的电子商务的发展，对于第三方来讲，不仅要具备东方人的智慧，同样需要西方好技术设备和流程管理，要将中外、中西方先进东西融合在一起。

对此，更为通俗的解释是，中国人最了解中国的市场以及行业需求，而国外拥有先进理念和管理流程，尤其是国外在相关领域具体的细节方面更值得我们学习，中联网仓要做的是把这些整合在一起。

如果把马云打造的菜鸟网络比喻成一个浩瀚的星空，中联网仓所打造的便是众多繁星中的一部分。在王俊杰的心里，打开更多电子商务企业对于物流的心结，需要专业的物流企业在提高效率和降低成本上有更好的举措，从而提高客户的信任度。这条路很长，还有很多新的先进的理念要尝试，但这条路的方向没有错。