公路桥梁施工中常见质量问题及解决策略

林青华

【摘 要】本文针对近年来频繁出现的公路桥梁施工质量问题，进行了深入的技术和管理原因分析，并在此基础上提出了具体的解决措施和方案，希望能够逐渐优化未来的公路桥梁建设施工。

【关键词】公路桥梁；建设施工；质量；管理

0.前言

社会经济的快速发展，使得现有的交通运输行业受到了制约，为此，国家投入了大量的人力、物力、财力用于完善我国的交通运输事业。到目前为止，各项交通运输事业稳步发展，铁路建筑面积扩大，公路桥梁四通八达。与此同时，我们在加强公路桥梁建设速度的基础上，必须严把建设质量关，努力缩短我国公路桥梁施工建设与国外发达国家之间的差距。缩短差距，提高质量，就必须从现有的情况分析，将常见的钢筋混凝土裂缝问题，钢筋锈蚀问题等现象进行系统归类，并明确其具体的诱发因素，最终在此基础上进行具体的整改和完善 ，以不断的满足人民群众的生活和生产需要。

1.公路桥梁施工中常见质量问题

1.1公路桥梁设计中结构病害问题

桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。具体原因是原设计荷载偏低，但交通系统发展后车辆荷载急剧增大，从而导致桥梁因承载能力不足而产生结构病害。 其次，桥梁结构设计存在问题和缺陷，比如桥梁设计假定不合理、采用桥型结构不当； 还有施工工人未按桥梁结构设计要求和施工规程进行施工。

1.2公路桥梁钢筋混凝土裂缝问题

我国道路桥梁建设主要使用材料是混凝土，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用，不仅对破坏了桥梁美观，影响了桥梁的使用功能，同时还使桥梁的强度和刚度被大大消减，最终致使工程事故的发生。在道路施工过程中，混凝土是其中最为普遍的材料，然而，混凝土结构裂缝却一直是困扰着施工单位，混凝土结构裂缝的出现，其与混凝土材料的质量有关，同时施工人员的实际操作情况也是一项影响混凝土结构的使用性能的重要因素，此外还有混凝土配筋率、水泥用量、水灰比、施工工艺、外加剂和掺合料及外界环境等因素的影响。

通过相关的质量论证和分析，我们总结混凝土裂缝问题的产生原因主要包括如下几个方面：其一，混凝土的型号选择有错误，使用的混凝土型号与施工建设的质量要求不相符；其二，施工建设人员的综合素质低，施工质量检测落实不到位，因此在混凝土搅拌的过程中出现了一系列的违规操作甚至是错误操作；最后，混凝土自身的化学性质和物理性质也是其发生裂缝现象的一个重要因素。

1.3桥梁主体钢筋锈蚀的问题

钢筋建材是保证公路和桥梁承重能力的关键，但是收到内外因素的影响，建筑钢筋经常回出现腐蚀的现象。腐蚀后的钢筋原有的耐性大大的削弱了，如果不加以适当的控制盒整改，将会出现严重的坍塌事故，威胁到广大人民群众的生命财产安全。钢筋生锈腐蚀的产生因素比较多，例如，外部的空气潮湿，空气中水分含量大，裸露在外的钢筋就会出现明显的腐蚀现象，除此之外，施工建筑人员在施工建设过程中的违规操作和后期的养护不到位，也会使其出现锈蚀现象。所以预防钢筋锈蚀，需要从内外两个反面落实。

1.4路面与桥梁连接的质量问题

路面和桥梁之间的连接施工的技术要求高，施工难度大，也是交通事故的多发地段，为此，必须落实好改部位施工建设的质量管理工作。通常情况下，路面与桥梁是分开施工建设的，依据各自的施工建设标准和要求进行分离作业，在两项施工完毕后，最终进行二者的连接。由于连接操作没有加强质量管理，同事一些机械设备的操作不能达标，所以连接处通常会出现裂缝，在经受一定的承重之后，就会出现缓慢的坍塌，严重的可造成重大的交通事故。

2.解决策略

由于上述问题的产生都有其相应的因素，所以在具体的制定解决方案时，需要结合实际情况，进行具体问题的具体分析，现结合相关的工作经验和参考数据，列举如下几条具体的处理办法：

2.1加强桥梁结构质量管理

首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

2.2加强混凝土质量管理

混凝土是桥梁公路施工建设过程中一项必不可少的建筑材料，在一定程度上其质量的好坏直接关系到工程的质量。因此，在建设之初，需要采购部门采购符合建设标准的优质混凝土，并严格按照施工要求进行混凝土的搅拌和使用，此外，混凝土的后期养护工作也不能够忽视，否则混凝土的施工质量将会受到影响。目前一些施工单位为了节约经济陈本，缩小施工建设的经费开支，以次充好，降低了我国公路建设施工的整体质量，存有重大的安全隐患。为此，各相关的质量监管部门需要立足现实情况，对混凝土的质量进行严格的管理。严格打击一切以次充好的错误行为。

2.2.1合理向混凝土中加入外加剂

向混凝土中加入外加剂是桥梁工程施工过程中不可或缺的一项措施，主要原因在于像桥梁施工这样的大体积混凝土施工中，由于水泥水化热从而导致混凝土产生凝结现象，造成混凝土内外温差增大产生温差应力。因此，需要向混凝土中加入水热化较低的水泥，尽量减少水泥所产生的水化热，防止混凝土产生温差应力。同样也可以选择可以减少热量的其他外加剂。外加剂的确是公路桥梁施工建设过程中不可或缺的一个环节，但是外加剂的使用量并不是越多越好，具体的操作使用标准需要根据施工项目的具体要求而有所差别，需要进行合理性的量的控制。

2.2.2注重混凝土养护

对混凝土的养护工作也是保障桥梁工程质量的一个重要环节，在桥梁施工这样的大体积混凝土工程中，混凝土养护是一项极为重要的工作。混凝土养护主要包括以下几个方面，首先，应控制好混凝土的温度，防止混凝土内外温差过大，产生应力过大造成混凝土出现裂缝等现象；其次，还要控制好混凝土的湿度，保障混凝土强度得到发挥。一般来说，在混凝土浇筑完成后，就应当采取必要的措施对其进行养护，拆模后需要回填的要马上进行回填。同时要注意气候因素对混凝土的影响，防止出现裂缝等损伤。虽然混凝土问题是混凝土施工建设使用的一个常见问题，但只要进行适当的管理，并进行科学的施工建设，还是可以一定程度上降低裂缝发生概率的。

3.结语

综上所述，公路桥梁的质量问题是由多方面的原因诱发的。为了全面的提高公路桥梁的建设施工质量，为广大人民群众提供一个安全的出行环境，施工建设单位必须在建设的过程中进行严格的质量监控，并严格按照相关的施工标准进行作业，此外还需要对公路桥梁进行定期的养护和管理。

【参考文献】

[1]吕烈武，沈世钊，沈祖炎等.钢结构构件稳定理论[M].北京：中国建筑工业出版社，1983.

[2]唐轲.润扬长江大桥施工技术[A].2002年全国桥梁学术会议论文[C].北京：人民交通出版社，2002.