青春随着机车轨道延伸——记第二届山西省煤炭行业职工职业技能大赛电机车修配工冠军李效珍

□刘雨亭 高晓龙

在今年第二届山西省煤炭行业职工职业技能大赛电机车司机比赛中，同煤集团职工李效珍从30名参赛选手中脱颖而出，取得了比规定时间提前29分钟完成斩波调速器4个故障排除并恢复电机车启动运行的好成绩，一举夺得比赛冠军，为同煤集团争得荣誉。

李效珍出生在70年代，那个年代还没有什么像样的游乐场所，幼年的他总喜欢看胡同里修车的师傅干活，在他眼里，摆弄这些铁器工具也是童年记忆里的一大乐趣，他憧憬着自己将来也能成为这样的人。

1988年，他如愿考入大同矿务局（同煤集团）技工学校，选择了电钳专业。毕业后，被分配到同煤集团晋华宫矿运输一区，成为一名电机车司机。

一走入社会便从事了自己喜欢的行当，除了万分的激动，李效珍更是加倍地努力工作。有一回，他像往常一样驾驶机车运送早班职工入井，行至北巷1000米处时，机车突发故障，开始李效珍还信心十足，他觉得凭自己的所学，搞定这点小故障根本不在话下，后来，直到入井的职工开始不耐烦地催促，李效珍才感到脸上一阵发烧，最后还是单位派来的检修工王满凉排除了机车（控制器）的故障。这件事深深地刺激了李效珍，本以为自己是学有造诣的，却连小小的故障都处理不了，李效珍感到很伤心，他主动找到王满凉拜师学习，暗下决心一定要掌握最好的技术，成为一流的技工。

学技术靠的是用心，李效珍每天都挤出4个小时用于学习，经常跟着师傅到车间执行修理任务，在日常的工作中，善于总结每一个学完的知识点，他常用的《电机车维修技术》《电子元件基础知识》等专业书籍里满是各种各样的标注和文字说明，每隔几页总夹着一张写满总结性文字的稿纸，就这样在学习中实践，从实践中学习，李效珍的技艺突飞猛进。

1996年端午节前，已小有名气的李效珍先后参加了矿上和同煤集团组织的电机车修配工技术比武选拔赛，进入前三名。后来又代表同煤集团在山西省第四届“汾西杯”青工电机车修配工技术比武大赛中一举夺冠。

2005年，担任机电组组长的李效珍带队查图纸、查资料、找共同点，统一了全矿进口、国产电机车电阻器、控制器型号和布线，之后又推理创新出电机车故障的“三点”快速测量排除法（电阻器一个点，控制器两个点），使电机车的故障排除时间小于5分钟；2009年，李效珍利用四寸水管和废旧螺栓杆，耗时3个月，设计加工了一个操作简易、性能可靠的“翻斗式”撒砂装置，彻底解决了受井下恶劣环境影响，电机车撒砂装置操作系统磨损、生锈、变形导致的“刹车”失灵现象。

由于井下维修库空间有限，以往只能采取人工拉动吊链的方法起吊净重14吨的电机车离地1.5米组织维修。2011年，李效珍大胆创新，在报废电机车的空压机小电机上加装吊链链轮，固定在地面后，再以其为动力拉动吊链小链，使原来至少需要4名职工2个小时同时作业才能完成的起吊，变为现在由一名职工在2分钟时间内就能完成；电机车斩波调速装置存在设计漏洞，当电机车停止作业，斩波调速装置仍旧继续工作，控制电源常因超负荷运行损坏。去年，李效珍对调速装置的线路进行了简单改造，实现了调速装置与电机车同步“作息”，延长了控制器电源的使用寿命。

40岁的李效珍已经从一名普通职工成长为运输一区机电区长。当手捧“第二届山西省煤炭行业职工职业技能大赛电机车修配工第一名”荣誉证书时，他一脸平静。他说：“与电机车为伴是他终生的事业，每一段延伸的机车轨道就如同火热的青春一般释放着无限的能量 ”