行车如人

邹平

人们常说：文如其人，字如其人，画如其人。其实，行车又何尝不是如其人呢。

几年来，我每天早晚开车行驶在北京日益拥挤的道路上，正值上下班高峰，满大街都是头尾相衔的车流，若遇上堵车，大街小巷就都成了临时停车场。此时你赶火车也罢，赶飞机也罢，急症发作也罢，孩子上学要迟到也罢，一旦陷入了这境地，只好一切作罢。一步一挪，缓缓移动的车流，有时还不及走路来得快，但你却不可能弃车而去，只能按下所有的焦虑，一次次地看表，一米米地往前挪车。就在这焦急和等待中，透过汽车厚厚的钢铁外壳，我认识了开车的各色人等。

我最不喜欢的是那种自己开不了快车却硬要占着快车道的人。一直以来我都纳闷，北京环线主路上，既没有红绿灯又没有路障，怎么车偏就跑不起来总要排起长队呢？后来才发现，那些占着快车道开慢车的人，就是道路堵塞的原因之一。有时不巧跟在了他们后面，你这边心急火燎地赶上班，他那边却不紧不慢在你前面开着，你不明就里以为是堵车，但眼看旁边道上的车纷纷加塞儿超到了他前头，这才恍然大悟，也急忙并线超车，过去一看，他和前车竟拉下了几十米远！开不快没人怪你，开不快却硬要占着快车道，就不免讨人嫌了。多少事，从来急，天地转，光阴迫。本来是要只争朝夕的，倒叫那些占着位置不办事的人耽误了多少事儿！

那种太会钻挤的人，也叫人讨厌。你在路上规规矩矩地开车，为防止加塞儿，和前车距离也不过一米左右，可他就能在你起步稍慢的一刹那或跟车忽快忽慢的一瞬间，倏地将车头挡在你车前面，硬钻到你前头，甚至连转向灯也不打。你若不是眼疾手快一脚踏下去来个急刹车，非撞到他车上不可。碰到这种情况，哪怕是修养再好、脾气再绵的人，也少不了要在心里骂他一句。这些人，稍有一点机会就见缝插针挤着钻着上，连针鼻儿大的好处也不放过，全然不管别人如何。

一些从不把交通规则当回事儿，到处投机取巧的人，也叫人不待见。明明他要直行，但看到直行道排队长，就一打方向盘转到拐弯的道上，一路风驰电掣的去了。开到必须转弯的路口，也不管路上是实线还是虚线，冷不丁就强行挤进直行道。你若不让他加塞儿，他就敢毫不相让地和你并排一起挤，直到你硬的不如横的不得不踩刹车让他先过才算拉倒；或者最终你竟被挤到了路中间没道的地方，而他却来个鸠占鹊巢。你眼看自己老老实实排队一步一挪好不容易到了这儿，却被这种投机者占了先，心里真是很不舒服，不知是该怪自己警惕性不高、跟车还不够紧，还是该怪“鬼子太狡猾”，太会钻营，心里半天过不来劲儿。看到他这般投机取巧节省了时间又不受惩罚，一些人就立马仿效，到最后成了谁遵守规则谁吃亏，谁投机取巧谁占便宜。于是乎投机取巧的现象大有蔓延之势，遵守规则的老实人则成了冤大头。在这种行情下，老实人和遵守规则的人还能坚持多久，是坚持一条道儿走到黑，还是随波逐流改弦更张，这事儿还真不好说。

还有一种人太过油滑，长袖善舞，似太极高手。他自己慢腾腾地开车，但又绝不允许别人超过他。你按喇叭催他，他似没听见；你并线超他，他忙加速跟上。有朋友告诉我，有时超车，你不打转向灯还好，越打转向灯他越不让你超。你明明看他与前面车拉的距离很大，可你一旦想并线，他就一个劲儿地按喇叭，不让你超。让你那个烦！有时你该右转出主路了，可还在左边的车道上，你一个劲儿打转向灯想并线，他偏不让，眼看车流要上桥了，你的那个急啊，真恨不得撞他一下！于是，不禁想起人们所说在麻将桌上反映出的一些人的陋习：看住上家，防着下家，自己和不了，别人也别想和。

令人欣慰的是，在这心急火燎、分秒必争的上班途中，时不时也会体验到谦让和礼貌，让你感受一把君子的风范：西直门桥下自北向南三条道并为两条道的过程中，一些车手不挤不抢，自觉遵循约定俗成的规则，左右两边一边走一辆车，依序而行；狭路相逢，对面的车远远在路口停下，静静地候着，让你先过；路口、立交桥下和主辅路的进出口，当你打转向灯需要并线时，旁边的车自动减速，为你让出一片空间；窄小的胡同里，有车迎面驶来，而胡同又不容两车交汇，对面的车主动倒车几十米，礼让你先过……每逢这时，你会由衷地向对方投去感谢的目光或向其点头致意。在享受文明、体验礼让的同时，你会感到一种传统美德的回归和现代人的精神风采，促使自己学习效法紧紧跟上。

车行路上，窗外川流不息的车辆，是生生不息的现代生活的一道风景线。大小高低宽窄长短赤橙黄绿青篮紫，形形色色的车辆，无不以其形状、色彩、速度和行车风格，彰显着车主人的精神风貌和品格，也如一面镜子，折射出社会文明的一个侧面。

（作者供职于财政部）