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叶轮用高韧性耐磨材料及工艺研究

2013-08-29石家庄工业泵厂有限公司河北050100贡海亭

金属加工(热加工) 2013年7期
关键词:泥浆泵韧度冒口

石家庄工业泵厂有限公司 (河北 050100) 贡海亭

泥浆泵中主要过流部件不但要承受海(河)水的腐蚀和泥沙磨损,有时还要遇到鹅卵石、破碎岩石严重冲击的恶劣工况。由此要求过流部件(尤其是叶轮)的材料既要有一定的耐蚀性、耐磨性,又要有较高的韧性。以往泥浆泵过流部件多使用高铬铸铁材料,其洛氏硬度控制在58HRC以上,冲击韧度在5~7J/cm2,其耐磨性能优良,但韧性不足。尤其是大型泥浆泵处在绞吸鹅卵石、破碎岩石工况时,由于材料韧性低、脆性大,叶轮极易受到强烈冲击发生开裂。国内近几年建造的大型挖泥船,使用的泥浆泵多依赖国外进口。由此,为促进大型泥浆泵国产化进程,研制一种适应高韧性、高抗磨性的特殊工况新材料具有重要意义。

石家庄工业泵厂有限公司承担了某航道局900口径大叶轮的制造订单。叶轮实体数据:直径2300mm、流道宽度500mm、3叶片、净重4850kg。性能主要指标要求:硬度>55HRC、冲击韧度>10J/cm2。

一、研究思路

高铬铸铁(抗磨白口铸铁)是金属抗磨材料的一个大类别,组织为马氏体基体支撑着高硬度、高抗磨蚀的M7C3型碳化物。在其基本基体不变的情况下合理调整成分,以期望在较高硬度情况下,得到较高韧性的材料。设想在高铬铸铁中加入镍、铜元素,在增加淬透性的同时,增加奥氏体的含量,虽使铸铁的硬度和耐磨性能略有降低,但可突出增加材料韧性。

二、材料成分设计与熔炼

1.主要成分确定

(1)碳含量 碳对高铬铸铁的组织和性能影响很大,如碳化物数量、硬度和韧性。含碳量越高,硬度越高,耐磨性能也越好,但冲击韧度值下降。因此选wC=1.8%~2.4%。

(2)铬含量 铬是高铬铸铁的主要合金元素,铬除与碳形成碳化物外,尚有部分溶解于奥氏体中,提高淬透性,且淬透性随Cr/C增加而提高。故选取wCr=20%~27%。

(3)铜含量 铜能细化碳化物,并使之呈现不连续状,增强铸件韧性,还能抑制珠光体的形成,提高基体的电极电位,提高铸件抗氧化、腐蚀能力,并能增加淬透性,选取wCu=0. 5%~1.5%。

(4)镍含量 镍不溶于碳化物,全部进入基体,可提高淬透性,增强材料韧性。选取wNi=2.0%~3.0%。

高韧性耐磨材料具体化学成分见附表。

耐磨材料化学成分(质量分数) (%)

2.配料和熔炼

原材料使用普通碳素废钢、铬铁、纯铜及镍板等。使用中频感应电炉熔炼,倒入保温炉保温,出炉温度在1520℃以上,两包同时浇注,浇注温度在1380~1400℃。

三、工艺设计要点

1.铸造工艺

根据试验测得的材料收缩率,确定铸件缩尺为2.1%,按顺序凝固原则设计铸造工艺,采用呋喃树脂砂造型,刷醇基锆粉耐火涂料。由于叶轮盖板和轮毂壁厚相差悬殊,成形困难,为了保证铸件整体质量,在轮毂头处设置两个腰圆形发热冒口,在后盖板和每个叶片交汇处各设置一个发热冒口,冒口底部配置有缩颈的易割片,其工艺如图1所示。从前后盖板分两层进行浇注,尤其注意加强冒口补缩效果,要进行二次点冒口,并辅置发热覆盖剂,延长高温补缩时间,以确保铁液量足和顺序凝固。为了避免开裂,叶轮浇注后2~2.5h松开卡箱螺栓,根据季节需要一般在7~10天后打箱。去除腰圆形冒口,在垂直于冒口底部处用钻床打孔若干后,撞击脱落。

图1 铸造工艺

2.热处理工艺

采用常规的高温空淬+低温回火工艺,实物叶轮附带连体试块20mm×20mm×120mm无缺口进行测试。铸态组织为奥氏体+碳化物+少量马氏体,硬度为40HRC左右。最终热处理态组织为回火马氏体+碳化物+少量残留奥氏体,硬度在55HRC左右,冲击韧度>10J/cm2。因叶轮尺寸较大,且有些部位壁厚相差悬殊,所以升温过程要缓慢,以防铸件开裂。

叶轮热处理出炉状态如图2所示,材料铸态金相显微组织如图3所示,热处理后金相显微组织如图4所示。

图2

图3

图4

四、结语

(1)通过调整碳含量及Cr/C比,并加入适量的镍、铜等合金元素,可使材料冲击韧度达到10J/cm2以上。

(2)通过适宜的热处理工艺,使铸件硬度达到55HRC以上。

(3)通过某航道局现场工业性试验,过流部件的使用寿命达到了国外同类产品的水平,满足了用户工况要求,且价格大幅降低,取得了显著的经济效益和社会效益。

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