CCSI无损检测再添“丁”

本刊记者 李晓川

2013年9月9日，中国船级社实业公司（中国船级社实业公司上海无损检测中心）成功取得了《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》，为CCSI进军国家质检总局的特种设备行业，进一步拓展无损检测业务打下基础。这也是继今年上半年，CCSI与科兰世检测技术（北京）有限公司展开合作，后者致力于高端现场检测服务、复杂结构和新材料的无损检测工艺研究以及检测装置和软件开发之后，CCSI无损检测再添新“丁”。

寻求突破

CCSI于2002年组建上海无损检测中心，通过十多年的发展，获得了近50项CNAS/CMA(国家实验室认可/国家计量认证)授权认可的检测标准的执行与检测，并且在船舶检测领域取得相当的知名度，是国内多家大型船厂的长期良好合作方。不仅如此，前瞻性地进入了市场，无损检测业务在CCSI公司取得第一次飞跃式发展：重庆分公司开展桥梁与市政工程无损检测业务；大连分公司进军海工无损检测领域；广州分公司利用广州地区船舶、海工业务发展优势，重点发展船舶与海工领域的无损检测业务；青岛分公司重点开拓海工领域的无损检测业务等。尽管如此，业务覆盖面单一、检测工业不够先进将是阻碍CCSI无损检测二次飞跃的短板。

CCSI副总经理阮昊宇告诉记者：“科兰世这个机会，我们抓住了。特种设备检验也是CCSI比较看重的一个业务领域，此举充分体现了CCSI敏锐的市场意识，紧紧把握住了中国特种设备行业发展的脉搏。”

据悉，改革开放以来，全国使用的各类特种设备每年以超过10%的速度增长，并呈现大型化、高速化的趋势。据国家质检总局统计，截至2011年，在用的主要特种设备有：锅炉62万台、压力容器252万台、近百万公里的压力管道等。我国特种设备的重大、特大事故时有发生，据估算，事故发生率是发达国家的4至6倍，损失严重。“十一五”期间，全国共发生较大以上事故1538起，死亡1601人，受伤1744人，造成极大的社会影响。

CCSI从2012年10月开始策划，2013年正式启动，按照CCSI总部部署，CCSI上海分公司配合总部取得特种设备检验检测机构资质。

精诚所至

业界人士曾表示：“申请特种设备资质，是一项系统化工作。”中国特种设备检验协会对申请单位的各项条件都有明确的要求，对单位的整体情况包括人员、设备、资质等软硬件都有一系列的严格规范要求，如果其中的任何一项达不到协会要求，都不会取得国家质检总局颁发的《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》。

根据特种设备无损检测机构评审要求，CCSI上海分公司以CCSI上海无损检测中心为主体制定迎审计划。在外界看来，依托于CCSI上海无损检测中心在业内有着良好的业绩与信誉，特种设备检验检测机构资质轻而易举。然而，绝非如此，CCSI上海无损检测中心主任凌诒灏告诉记者：“上海无损检测中心作为船舶无损检测的专业公司，其实在特种设备检测资质申请该项工作中并没有突出的优势，并且曾经面临多重困难。”

凌诒灏表示：“持证检测人员缺少，是我们遇到的最大问题。我们长期从事船舶无损检测工作，特种设备的持证人员偏少，为了解决这个问题，我们从多方面着手，招聘优秀的特种设备检测专业人员，鼓励船舶检测人员在工作之余，参加特种设备检测的培训考试，从CCSI各分公司引进特种设备检测人员。试检测也是一个关键节点。我们必须找到一个需要特种设备检测的产品制造单位，能够在短时间内，完成5个检测项目（包含射线检测600张，超声波检测300米，磁粉检测500米，渗透检测100米，由中国特种设备检测协会派专家抽查监督）。A级机构不愿意为新申请的检测机构做指导（费用少，承担的责任大）。”

历经半年多的准备，上海无损检测中心配备了申请资质所需的全部资源：包括25名成员组成的特种设备检测机构团队，其中持证人员19人，人员资料、证书原件齐全； 55台检测设备器材； 41本相关的标准资料；设备室，操作室、评片室和资料室、办场所都进行了整理完善等。2013年7月12日～14日，无损检测中心迎来了中国特种设备协会派出的四位评审专家（评审专家组组长：林师一老师；评审专家：陈玉平老师、李滨宇老师、黄见波老师），对无损检测中心进行现场评审。

整个现场评审过程，中国特种设备检验协会专家组对CCSI的准备状况比较满意，对CCSI的工作也给予了一定的肯定。现场评审专家高度评价：“在未请咨询公司的前提下，依靠自己的力量完成各项准备工作。体现了CCSI内部过硬的管理实力。”同时，现场也提出了几点不符合项目，CCSI无损检测中心及时一一回复，并提交整改和纠正措施，无损检测中心顺利通过了现场评审，并最终于2013年9月9日成功取得了《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》。

点缀蓝图

2013年年初，CCSI总经理吴敏华曾表示：“无损检测业务是CCSI大力发展的市场，但是同行业的竞争比较激烈，造成单价的连年下浮，直接造成业务利润率的下降。就CCSI自身的原因,尚未在技术上、检测工艺上取得优势，与同行在常规的检测领域进行比拼。”不难看出，CCSI希望为目前已经比较“稳定”的无损检测业务找到新的突破口。

凌诒灏认为：“取得国家质检局颁发的《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》，一拓宽了CCSI的业务范围，为公司的多元化发展奠定了基础，避免了单一行业不景气给我们带来的不利影响；二使我们有资格进入长期想争取的特种设备检测项目。”目前特种设备无损检测市场竞争激烈，全国持证单位有377家，级别划分为A/B/C三个级别，A级为最高级依次为B级和C级。由于该行业的诱惑力，申请资质的单位越来越多，为了保质保量，很多国家重点项目要求检测单位需持有B级或A级资质，CCSI未来只有提高自己的软硬件水平，才能逐步升级到A级，才能立于行业之中，站稳市场。

当然，特种设备行业和船舶行业是完全不同的两个行业，从产品类型到监督管理都存在很大的差别，国家质检总局对特种设备行业的安全也非常之重视，所以，CCSI一步一步脚踏实地也是当务之急。从第一个特种设备检测项目执行起，CCSI就制定一套完整的实施管理规定，严格要求，以优质的服务，把这张资质证书维护好的同时，为第二个、第三个……特种设备检测项目打下基础。

按照CCSI无损检测业务板块梦想的蓝图，CCSI无损检测业务不仅仅是实业公司的一个业务板块，更应该承载着CCS无损检测业务的发展梦想。据了解，CCSI接下来将以相对熟悉的业务着手，以起重设备、LNG罐体等与船舶检测近似的项目为突破口，不参与低端的价格比拼。CCSI总工程师许浒也曾表示：“拿到特种设备实验室的资质，以便全方位进入这个领域，结合新的方式、新的技术，拓展新的业务，从而成为特种设备检验行业中的佼佼者。”