正人、正事、正品—浙江万马新能源致力成为智能电网行业的领先供应商
2013-08-21齐尚
本刊记者/齐尚
浙江万马新能源有限公司(简称“万马新能源”)是集研发、生产、销售于一体的高新技术企业,位于杭州市青山湖畔的临安经济技术开发区,注册资本5000万元。
万马新能源遵循“素质决定实力”的发展理念,积极响应国家对绿色能源的倡导,致力于智能电网相关的电力电子应用产品的开发。公司拥有谐波治理设备、无功补偿设备等电能质量保证设备的自主研发能力和规模生产能力,并具有自主知识产权。公司生产的低压电能质量治理系列产品主要包括:有源电力滤波器(WMAPF)、动态无功补偿装置(WMTSC)、无源滤波装置(WMTSF)、柱上无功补偿装置(WMRPC)等,具备为客户进行量身定制的能力,产品以稳定的质量赢得了客户的一致信赖。
上海枫泾电动汽车充换电站使用的万马公司开发的交流充电桩
万马新能源还是国内较早从事电动汽车充电站设备开发的企业,目前已成功开发出落地式交流充电桩、壁挂式交流充电桩、一体式直流充电机、分体式直流充电机、充电站监控管理系统等,已成为国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备主流供应商。
一般来讲,民营企业要进军电动汽车配套设施领域,首先对国家在电动汽车方面的政策要了解,把握住有关电动汽车政策导向,根据政策的变化及时调整企业的发展战略;其次,民营企业在进入这一领域之前,要做好充分的调研工作,也要综合评价自身的经济实力;最后,要做好充电站技术方面的准备。目前在电动汽车配套设施领域,技术创新仍是制约企业发展的一个重要因素。万马新能源与浙江大学等多所高校建立长期产学研技术合作关系,坚持高标准、高起点、高投入,以技术创新为着眼点,立足自主研发,先后获得了多项科研成果以及国家专利和软件著作权,包括自主研发的万马交流充电桩监控板嵌入式软件、自主研发的万马前置机通信软件V1.0、自主开发的WEB版万马充电主站运营管理系统V1.0和自主开发的万马充电站管理系统V1.0等多项软件荣获国家版权局“计算机软件著作权登记证书”;WM5830电动汽车交流充电桩、WM5813电动汽车直流充电机等先后一次性通过了电力工业电力设备及仪表质量检验测试中心的型式试验,WMAPF-5870电力有源滤波器通过了电力工业电力系统自动化设备质量检验测试中心功能及性能试验检测;还为公司开发的交/直流系列充电产品的外观设计申请了专利保护。
2011年初,针对国内新能源汽车运营市场在原有的交直流充电模式之外又增更换电池模式的市场现状,公司研发部副经理田明彦建议,应该研发出一套对充电设备、换电设备、配电设备、电动汽车及电池进行整合管理,并且充电和换电进行统一计量计费的管理信息系统。在设计方案确定之后,软件研发人员埋头苦干,于2011年9月完成了产品设计。目前,此产品已在国家电网上海市电力公司运行,并能成功与国家电网的运维系统进行通信,很好地解决了电动汽车运营市场的业务复杂性等问题。
针对公司主营产品单一、市场化未普及的特殊情况,公司研发部项目经理刘军提出建议,在国网大量上马低压居民集中抄表项目的大背景下,抓机遇上马电力线宽带集中抄表系统,在较短的时间开发出满足国网需求的电力线宽带集中抄表系统以满足市场需求,解决公司当前的盈利与发展问题。目前,该产品已基本完成前期的研发工作并有望在全国各地进行试点并铺开。诸如此类建议的提出和实现,为公司带来效益的同时,也为浙江万马新能源有限公司获得了良好的市场口碑和业内好评。
在市场方面,万马新能源依托万马电缆与国内各大电网公司多年来建立的广泛的合作关系,在国内各大招标项目中崭露头角。在上海电力系统招标项目中相继两次成功中标交流充电桩和直流充电机项目。同时,建立起完善的售后服务保障体系,加强相关技术人员培训,合理布局服务网络,信守产品保修等售后服务承诺。公司拥有专业技术服务人员,根据客户要求,可以提供现场服务或者电话、电函服务,以专业的水准做出优质的技术服务,力争让顾客称心、满意。
受政府鼓励政策和商业模式试水等影响,新能源汽车产业发展将进入提速阶段。根据国家对新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2,约为6500万辆,市场之大,可见一斑。而充换电站配套设施建设作为新能源汽车推广的基础,将大大拉动设备市场的投资,带动一个新兴的设备市场。目前,万马的充电设备产品已经系列化并投放多个市场,经实际运行检验性能稳定可靠;充电站系统化的整体解决方案研发也已完成并推向市场。
“当前国内电动汽车充电站配套设施现状主要体现在两个方面,一方面是现有的充电桩数量远远达不到电动汽车规模化应用需要;另一方面,由于电动汽车还不普及,已经建成的充电站充电桩使用率不高,有的甚至闲置。”浙江万马新能源有限公司总经理阎申生接受采访时表示。
“充电桩配套设施产业的健康、有序发展需要电池工业和电网、市政基础设施等方面的支持,充电桩配套设施建设作为电动车大规模商业化推广的前提条件,必须突破各行各业之间的门槛,打破封闭式的运行状态,实现跨行业联盟和合作。政府引导的同时,要打破行业保护,真正实现市场化运作,让市场来选择。”阎申生告诉记者,充电站配套设施发展的瓶颈不仅和电动汽车规模相关,还跟行业技术和标准有关,虽然整个新能源汽车产业链涉及的标准众多,但各标准之间通常存在紧密的联系,这就需要政府相关职能部门和各个相关领域的合力而为,特别是国家电网的参与。
作为电动汽车配套设施企业的万马新能源在充电设施方面的战略思路是紧跟国家大的产业规划步骤,密切关注新能源汽车产业的发展态势,积极储备技术力量,努力推动并引导,等待市场爆发。企业将进一步通过加强相关技术人员培训、合理布局渠道和服务网络、努力提高产品水平和市场份额,以及不断加强研发投入并降低生产成本等措施,以保证万马新能源的市场竞争优势,加快推动新能源产业化市场化。
万马新能源有限公司总经理阎申生告诉记者,万马新能源在日常运营过程中严格执行ISO9001质量管理体系标准,公司建立了具有规模设计的工艺流程、专业实验室和自动化电脑控制工装测试系统,全面实现了信息化管理,为产品研发、生产和品质保证提供了充足的保障,销售服务网络遍布全国29个省份,为客户提供及时、周到的高品质、标准化全方位服务。公司秉持“正人、正事、正品”的核心价值观,开拓进取,勇于创新,以技术引领发展,全心全意为国内外客户提供性能优越、质量可靠的产品,致力于成为国内智能电网行业的领先供应商。