三县结束不通高速公路历史——惠兴高速公路惠水至镇宁段通车试运行

文Ⅰ图 王 涵 本刊记者 蒙 珺

惠兴高速公路惠水至镇宁段高速公路的通车试运行，标志着黔南州惠水县、长顺县，安顺市紫云县结束了不通高速公路的历史。

2012年12月30日上午9点，备受黔南州惠水县、长顺县、安顺市紫云县、镇宁县百姓关注的惠兴高速公路惠水至镇宁段高速公路通车试运行，从而结束了黔南州惠水县、长顺县，安顺市紫云县不通高速公路的历史。

惠兴高速公路惠水至镇宁段是贵州省“678”主干高速公路网第五条横线的中间段，途经黔南州的惠水、长顺，安顺市的紫云、镇宁四个县，它的建成对横向联接贵州南部城市、发展市县商品流通、发展区域经济将起到很大的作用。

惠兴高速公路惠水至镇宁段为全立交、全控制出入的四车道高速公路。

惠兴高速公路惠水至镇宁段为全立交、全控制出入的四车道高速公路，项目起点为惠水县紫油寨，接拟建的都匀至惠水高速公路和贵阳至罗甸高速公路，途经大龙、威远、长顺、摆所、板当、紫云、乐纪，至八大村东跨乐运河。全长104.701公里，概算批复投资80.2亿元，公路等级为高速公路，设计速度80公里/小时，其中整体式路基宽度21.5米，分离式路基宽度11.25米。

“惠兴高速公路全程205公里、总投资152亿元，其中惠镇段长105公里、投资83亿元，计划2013年底建成通车。”据惠兴高速公路惠镇段项目办主任旷光洪介绍，他带领团队为高速路的建设做足了文章——要求施工单位做到的，项目办要首先做到。早在施工单位进场之前，项目办负责分段选址办理采砂场证照，并备足砂料，同时与当地政府紧密配合完善征地拆迁相关事宜，确保施工顺利。

惠兴高速公路惠镇段项目在征地工作中，大胆采用GPS仪丈量土地，工作效益倍增；采用先易后难，先丈量荒地，再丈量林地、耕地的方法，使施工单位进场就有工作面。超前考虑路面材料储备，确保路面单位进场快速施工。同时在保证安全质量的前提下，采取倒排工期，强抓控制性节点，有力推动工程建设进度。

“我们的施工队伍与设备同时进场后马上就进入冲锋状态，工作面全线铺开，这与项目办做足前期工作密不可分。”惠镇段第二十五合同段项目党支部书记罗俊军告诉记者。

惠兴高速建成通车后，将打通贵州南部及西南部地区北上贵阳、成渝经济圈，南下珠三角地区、环北部湾经济区及大湄公河次区域的物流通道，将进一步完善贵州高速公路网布局，更好地承接沪昆、汕昆、兰海、厦蓉国家高速公路的辐射带动。