试论如何提高公路混凝土路面的耐久性

邢向明

(黑龙江省路友工程招标代理有限公司)

1 影响公路混凝土路面耐久性的因素

通过大量的实践数据分析得知，影响公路混凝土路面耐久性的因素，主要包括抗渗性，抗冻性，抗腐蚀，抗碳化性，抗磨性，抗裂性，抗碱骨料反应及混凝土中钢筋的耐腐蚀性。因此，可以说影响公路混凝土路面耐久性的各项因素是一个综合性的指标。而其中直接作用于公路混凝土路面之上的主要以抗冻性，抗磨性，抗碳化性，抗腐蚀，抗裂性为主。例如:混凝土路面开裂是目前混凝土路面普遍存在的问题，而引发混凝土路面开裂的主要原因，大体上则可分为以下两种:第一，混凝土的收缩裂缝;第二，混凝土受荷破坏产生的裂缝。

2 提高公路混凝土路面耐久性的具体措施

2.1 从混凝土原材料入手

为了进一步提高公路混凝土路面的耐久性，就应该从源头入手进行公路路面施工质量的控制，也就是说从原材料—混凝土进行控制。因为，通过大量的实验数据分析可得知，对不同种类的水泥进行对比的结果可以看出，道路水泥比普通水泥在熟料矿物成分，抗折强度，耐磨性能以及干缩变化等方面都具有加大的优势。所以，严把混凝土入场关，能够从源头上控制混凝土质量，为提高公路路面耐久性做出有益铺垫。具体如下:首先，使用高质量的道路水泥或接近道路水泥的优质通用水泥，从而使混凝土拥有更好的抗折强度，耐磨性以及抗干缩性等路用性;其次，使用合格的集料，具体来讲就是说在为混凝土进行选料时，一定要选择含泥量，含粉量和级配都合乎规范的砂和石料，坚决不选择含二氧化硫的集料;最后，严格控制混凝土中的碱含量，控制标准稠度需水量，从而进一步提高混凝土的抗干缩性能与耐磨性能，并且避免或减轻碱集料反应所引起的路面破坏。

2.2 从混凝土配比入手

通过实践工作分析我们可以看出，从混凝土配比入手确保路面的耐久性，在提高公路混凝土路面耐久性中具有十分重要的意义。具体可从以下几点入手:第一，在混凝土的配比中，应在确保混凝土物理性能，能够达到设计施工要求的前提下，尽可能的减少水泥用量并参加优质的粉煤灰，从而在一定程度上减低混凝土的水化温度，解决路面收缩变形等问题，进而提高混凝土路面的耐久性;第二，在混凝土配比中，应该适当的降低水灰比例，从而减少混凝土孔隙率，增加混凝土的密实度，进而达到降低混凝土收缩，提高路面耐磨性的根本目的;第三，在混凝土配比中，应在确保混凝土路面抗折性能的前提下，尽可能降低水泥用量与胶凝材料浆体体积;第四，在混凝土配比中，为了进一步改善混凝土的和易性以及流动性，提高混凝土的密实度，推迟水化热高峰的出现，可以在混凝土中添加高性能的外添加剂，如:塑化剂、减水剂、补气剂、早强剂等，从而进一步提高公路耐久性;第五，在混凝土配比中，应尽可能减低水胶的使用，并且选用工作性能最优的砂率。

2.3 从混凝土施工方面入手

做好混凝土施工质量控制，是提高公路混凝土路面耐久性的核心环节。因此，在公路建设施工中，针对混凝土施工应该严格按照规范要求进行。而在施工中混凝土的控制，则可从以下几个方面入手:首先，提前做好混凝土的伸缩缝处理。也就是说在实际施工中，要提前为混凝土路面使用中所发生的伸缩缝问题进行合理的设计与规划，并且在材料的选择中，必须选择聚合物密封料粘结力强、回弹性好、耐老化能力强，能够适应混凝土板收缩，且不溶于水、不渗水，高温时不流淌、低温时不脆裂的材质，以确保混凝土路面在正常使用的前提下，能够良好运营5到7年，而不会出现损坏;其次，在使用中应该采用连续配筋混凝土。也就是说在混凝土面层内，配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝;最后，为确保行车安全，改进路面粗糙度。据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45;车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.4。所以，在混凝土路面施工中，应该确保其表面的粗糙抗滑性能满足基本安全行车要求。

2.4 从混凝土路面的自动化施工入手

在混凝土路面的施工与后期养护中，加强自动化生产的运用尤为重要。特别是对带滑模的水泥混凝土摊铺机的使用，更具有十分重要的意义。因为，这种机械尾部两侧可以用于混凝土路面的摊铺、捣固、修整、温度缝安装、养生等多个环节，并实现主体工序的全部自动化，而且具有高度自动调节系统，不仅大大提高了公路施工的速度和质量，保证了混凝土路面的耐久性，也大大的节省了人力物力的投入，带来了良好的社会和经济效益。

3 结束语

综上所述，本文笔者对影响公路混凝土路面耐久性的具体因素进行综合分析，以此提出几点提高公路混凝土路面耐久性的个人建议。使我们更加清楚的认识到，耐久性问题作为公路混凝土路面的关键性问题，其关系着我国千千万万条混凝土路面的使用情况。所以，加强公路建设期间的混凝土路面施工质量保证，大力发挥混凝土在公路路面的使用优势，提高公路路面使用年限，是一个严肃而又亟待解决的问题，具有十分重要的现实意义，需要更多的公路建设部门加以重视、加倍努力。

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