浅议公路工程软地基的加固与处理策略

司元广

(贵州路桥集团有限公司)

公路工程建设，对于国家的经济发展具有非常重要的促进作用。由于公路施工周期长、施工距离较大，公路建设过程中难免会遇到软地基问题，如果处理不得当，就会使软地基建设区域地基不稳定，使公路在受外力影响下容易出现塌陷、降沉等问题的发生，影响公路实际使用效果，因此，我们必须采取合理有效的措施来解决公路软地基问题，确保公路工程的正常使用效果。

1 公路工程软地基处理中的相关因素分析

1.1 软地基实际状况

软地基处理过程中，首先需要对软地基的实际状况进行合理的分析和勘察，也只有掌握了真实数据和相关特征，才能有针对性的采取相关施工技术，降低软地基结构对公路工程的影响。软地基的结构较为松散，在经过外力扰动后，会使得自身支撑能力以及强度大大降低。根据软地基的不同组成材料，应该采取不同的处理措施，比如当软地基多由粘性土构成时，可直接采用压实法进行地基加固，当软地基由砂性土组成时，则需要采用砂桩法或震动压实法来提高软地基的支撑能力。此外，公路软地基处理时也要对软地基的地基条件进行深入考察，如软地基的具体范围以及软地基的深度等问题，如果软土层较浅，则处理过程相对简单，可以采取换土法将软土层直接替换为承重能力较强的材料即可;如果软土层较深，则工程量较大，实际施工技术较为复杂，比如分层处理、加筋处理以及荷载压重处理等等都需要进行合理的配合和使用，才能够提高软土层的承重能力，确保公路道路工程的使用效果和安全性能。

1.2 公路等级要求

我国公路工程建设，会针对公路用途对公路等级进行划分，公路等级越高，则公路的平整度要求就越高，对公路工程软地基的处理要求也会更高。对于高等公路建设来说，应该将公路软地基的软土层进行替换，或在软地基中直接添加钢筋混凝土等材料，最大程度提高地基牢固程度，保证高等公路的平整度，减少相关问题的发生;对于等级较低的公路，则平整度要求不是很高，这时可以采取先铺设简易路面，待地基沉降结束后，再进行路面的铺设，这样有利于降低工程造价的成本。路堤的稳定性是确保公路正常使用的重要因素，路堤的宽度和高度会直接影响到公路的正常使用，路堤设计越宽越高，对公路的影响就越大，压力就会越大，因此，就必须要加强对软地基的处理工作，降低软地基的影响效果。

1.3 公路工程施工环境

公路工程的质量会受到周围环境的影响，尤其是公路工程的软地基区域，如果地质结构复杂且不稳定，就必须要加强软地基的处理工作，最大化提高软地基的承重效果，避免地基活动所造成的公路损害;同时，气候因素对地基的影响也非常大，如季节降水较多，则对公路道路软地基的稳定性影响就会越大，大量的雨水就会使得软地基稳定性大大加强，容易造成塌陷等问题的发生，因此，要特别重视这一区域软地基的加固和处理，加强公路排水工作，避免渗漏水对地基的影响，从而有效避免公路工程塌陷和沉降等问题的产生。

在公路工程施工过程中，要注意对周围环境的保护，尽量减少施工过程中对周围环境的影响，比如工程施工中的噪音、污水以及施工材料对环境的污染，做好相应的环境保护工作;同时，当公路工程附近有建筑物时，应该重视施工工作对建筑物的影响，施工不当就会使建筑物墙体出现裂缝，或者影响建筑物的地基结构，给业主带来较为严重的损失。因此，在实际施工过程中我们一定要加强这一方面的施工管理工作。

2 工程软地基处理策略分析

2.1 换土法

换土法就是将软地基中结构较为松散的弱土层挖除，替换为性能较为稳定的材料进行填充，从而达到稳固公路工程地基结构的目的。换土法的工作机理比较简单，在实际施工过程中，将弱土层替换之后，应该先在底部铺设一层碎石，然后填充砂石和沙砾，由于施工材料的承载力较为相近，因此就会使得路基的沉降效果比较均匀，从而提升公路工程地基的稳定性。一般来说，换土法的工程量较大，往往只适用于软土层较薄的软地基结构。

2.2 强夯法

强夯法是目前应用较为广泛的软地基处理方法，即使用重锤施工设备对软地基区域进行重力压缩，将地基中的水从地基结构中挤压出来，并将软地基中的软土和砂石进行挤压、密实，从而使地基结构趋向于稳定，消除地基中的裂缝，使软地基达到理想承重效果。强夯法处理技术目前应用最广，但是这种处理方法却存在非常大的问题和不足，比如施工过程中的噪音较大，影响周围居民的正常生活;同时，强夯法施工过程中，强烈的地质震动容易使工程周围的建筑结构造成非常大的影响，因此，强夯法不适合在较高的地方以及居住人口较为稠密的地区使用。

2.3 高压注浆法

高压注浆法，就是利用先进的高压喷射技术，将粘合性较强的泥浆灌注到软地基的内部，从而稳固软地基的整体结构，提高软地基的承重能力。高压注浆法的操作流程比较复杂，首先要对软地基进行有效的分析和评估，确定软地基的注浆深度以及注浆有效位置，然后利用钻孔设备对软地基进行钻孔，将注浆管深入到软地基内部进行注浆，从而达到稳固软地基结构的目的。高压注浆法是一种非常有效的软地基处理措施，能够针对于不同结构的软地基开展有效的处理，包括超厚软层，但是，高压注浆法也存在一定的不足，如施工复杂，费用较高，使得高压注浆法难以得到有效推广，往往在高等公路施工过程中予以采纳和实施。

2.4 加筋法

加筋法也称之为加筋地基法，就是在软地基结构中添加混凝土加筋垫层，以提高软地基的整体稳定性。加筋法的具体操作流程如下:首先，将地基下一定范围内的软弱土层去除，然后铺设一定的砂石，并铺设一定厚度的砂石垫层，利用高效挤压设备对地基进行有效的压实，从而改善地基的整体承重能力，确保地基的使用效果。加筋法施工较为简单，且完全改善了地基的承重能力，相对于其他处理方法要更加经济，很大程度上降低了工程施工成本。一般来说，加筋法多用于砂石较少的地区，且效果较为理想。

3 总结

随着我国社会经济的快速发展，我国公路建设水平也得到了显著的提升，很大程度上促进了区域经济的发展，促进了区域之间的交流与合作。当工程施工过程中遇到软地基结构问题时，应该根据软地基的具体特征及特性进行有效的分析和评估，并挑选较为合理的处理措施对软地基进行加固，提升软地基的整体承重能力，从而大大提高公路运行效果，推动我国公路建设的健康发展。

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