雨季行车七注意

范文生

目前正值雨季，车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也屡见不鲜，雨季行车须重视以下几点。

路遇积水莫躲闪

遇到积水处莫左闪右避，或者踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都比较危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知所措，意外很容易发生。其实水深25cm左右，根本不会对拖拉机有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离会加长，因此雨天驾车最好保持更长的距离。

单车涉水莫加速

应在发动机运转正常，转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。拖拉机开到水边，若轮胎和制动鼓温度较高时，应稍休息一会，待其适当冷却后再下水。涉水时，应挂低速挡，使拖拉机从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保证发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡和急打方向，眼睛要看准固定目标，不可注视水流，以免扰乱视觉，使方向失误。

多车涉水按序行

多车涉水时不要同时下水，待前车到达彼岸后车再下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。拖拉机在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其它车辆协助拖出。拖拉机通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下要以均匀的速度、沿固定路线一气通过。拖拉机涉水后，应驶离岸边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意清除散热器及车身上的漂浮物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。然后启动发动机，让发动机升到正常温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认拖拉机技术状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

遭遇泥泞看路况

阴雨天会经常遇到泥泞路面。遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸然前行。一是看有没有车辆通过的胎迹，胎迹越新车辆通过的时间越短。二是根据胎迹的大小，还可以判断出是何种车辆通过，以此作为自己拖拉机通过条件的参考。

雨中打滑勿刹车

轮胎打滑一般有三种情况，一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时司机无法操控。二是四轮打滑，刹车过程中四个轮子不能转动而滑行。三是前轮打滑，大多数会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。如何克服上述打滑情况呢？当后轮打滑时，无论车辆向那个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记不能踩刹车，动作尽量柔和；当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度较快。这时应收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能柔和，让车辆慢慢行驶直到打滑现象消失；若遇到前轮打滑，即方向盘无法控制方向时，要采取减速措施，小角度转向或者直线行驶至正常路段后恢复正常行驶。

涉水熄火别“重启”

雨季行车，涉水行驶在所难免，行车时要低挡稳住油门慢速通过。拖拉机若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火，千万不要重新启动发动机。因为水具有不可压缩性，在汽缸进水的情况下再次强行启动会造成汽门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸内积水会极大的降低汽缸内的润滑性，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者会导致发动机报废。如果发生熄火情况，请及时与保险公司或农机公司联系，想办法把车辆拖出积水路段，到专业修理厂进行检查维修。另外，熄火之后把车推出来晾晒一段时间，等干了再打火启动也是一种非常错误的做法，因为残留在汽缸中的水短时间内不可能排干。

碰上意外快求助

拖拉机行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应将车辆迅速开到安全地带，并立即拨打110等待救援或寻求帮助。当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员要立即弃车并转移至安全地带。