浅谈道路桥梁施工中易发问题及防御措施

（浙江天丰建设有限公司， 浙江 诸暨 311800）

近几年，交通道路的建设有了很大发展。然而，在建筑界也有一些施工单位为追求自身利益，或者是由于技术本身的问题，使得道路桥梁在施工过程中还存在着很多易发问题，比如道路桥梁出现裂缝问题，桥梁的钢筋出现锈蚀以及桥梁的铺装层松散脱落等等，有些问题解决起来比较容易，有些问题不容易解决。本文通过总结多年的施工经验，对这几类问题的形成原因进行了分析，并提出了有针对性的防御措施。

一、道路桥梁的发展研究现状

就我国的实际国情来说，我国有着复杂的地形以及非常辽阔的土地面积，西部相对于东部来说经济并不发达，道路桥梁相对东部来说发展的速度更加缓慢。而在近几年，西部的道路发展也有了很大的起色，面对我国现在进行的大量道路桥梁的施工，需要施工单位选用标准的设计图，加强各个施工工序质量的控制。在加强建设的同时，我国也更加注重管理道路桥梁的施工过程。然而，就目前的实际施工情况来看，道路桥梁施工还存在着很多的问题，需要得到进一步的解决。

二、桥梁裂缝问题及其防御措施

道路桥梁裂缝是道路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。

混凝土是道路桥梁施工的主要材料，而采用混凝土的建筑结构往往会存在很多的裂缝，这是最常见的技术问题。混凝土出现一定的质量问题，可能是由于混凝土材料本身存在着质量问题，或者是施工人员对混凝土没有进行合理利用。在道路桥梁的施工现场，很多工作人员忽略了混凝土强度等级，让混凝土长时间暴露在外界环境中，很容易受到环境中水分的影响而改变了性质出现质量问题。混凝土在使用过程中对配合比的要求也很高，而有部分工作人员在配比的过程中只看重自己的经验，并没有按照标准来进行配比，进而使得混凝土存在着质量隐患。在混凝土浇灌的过程中，会有部分施工人员使用力道过猛，或者是没有进行充分的振捣，而使得混凝土结构并没有足够的密实度。混凝土结构在拆模之后，还要进行养护，而施工过程中也会有养护不到位的情况，使得混凝土结构中没有足够的水分，形成干裂缝等。

为了能够有效控制道路桥梁裂缝问题，必须要按照我国相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须要进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。虽然道路桥梁施工过程中不可避免地会存在裂缝问题，但只要能够采取合理的施工方法，对施工人员进行合理的培训，加强其对施工质量的控制，就能取得不错的控制效果，使得道路桥梁在外观与使用功能上都满足要求。

三、桥梁钢筋锈蚀问题及其防御措施

桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。

道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。

为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。

四、桥梁铺装层松散脱落问题及其防御措施

在近几年的道路桥梁施工工程中，陆续暴露出很多桥梁铺装层的质量问题，这在道路桥梁施工领域引起了足够的关注。而实际的工程施工中，很多施工人员并不够重视桥梁铺装层的施工质量，没有严格控制道路桥梁的施工工序，而是过多重视了桥梁的外观质量，使得在桥面铺装层的过程中存在很多松散、脱落以及裂缝等问题，需要大量的时间和精力来进行维修。

在构造上来说，桥梁铺装层是属于一种刚性结构，它直接承受行人以及各种车辆的载荷。而我国存在着越来越多的超载现象以及重载交通，目前的桥梁铺装层已经不能满足现有的交通要求，因此必须要加强桥梁铺装层的施工质量。为了能够适应现有的交通要求，在道路桥梁的施工过程中，施工人员要合理确定桥梁铺装层的厚度，要选取弯曲性能良好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。采取这样的措施，可以使得在使用期间铺装材料尽可能不出现开裂等其他各种问题。在进行铺装层施工的过程中，施工人员要高度重视其防水材料的使用，使得在施工完成后路面不会渗水，防止水渗入其中造成破坏，尽可能保证铺装层的使用年限。铺装层的施工质量还与实际的地理位置有关，不同的地方要采取不同的处理方式，只有这样才能有效保证铺装层的施工质量，防止铺装层出现裂缝或者是其他。

结语

道路桥梁施工的质量问题对我国交通建设有非常重要的影响，施工人员要从各个阶段加强对道路桥梁施工的质量加强控制。就目前来说，道路桥梁的施工现状并不让人乐观。综合之前的施工实例来看，道路桥梁的还存在大量的桥梁裂缝问题、桥梁钢筋锈蚀问题以及桥梁铺装层松散脱落问题，并对这些问题的防御措施进行了研究，希望对以后的道路桥梁施工提供一定借鉴。

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