不同季节桥梁钢结构应该注意的事项

2013-08-15乔立冬

中国建筑金属结构 2013年12期

乔立冬

（河北大庆道桥工程有限公司，河北廊坊 065000）

1 在冬季环境下进行焊接施工的准备工作

1.1 进行焊接负温实验

若工期将工程排至冬天进行焊接，则焊接质量很容易受外界环境影响。若不能采取有效防护措施，则焊缝接头的地方很容易出现冷裂缝。因此，在进行冬季焊接施工前，施工队伍需提前结合当地的气候特点进行相应的焊接工艺试验，以尽量减少实际施工中外界环境对焊接施工的影响。进行焊接试验时应在实验区周围搭设防风护棚，搭设时应尽量保证护棚能够密不透风。焊接完成后对焊接试板进行探伤和力学试验检测焊接成果。

1.2 焊接材料的选择

选择焊接材料时，应确保焊接材料即使在恶劣的外界环境下也不会出现冷脆裂纹。同时在满足施工设计强度要求的前提下，应结合焊接工艺的评定结果尽量选择屈服强度低、冲击性能好的低氢型焊接材料。

1.3 焊接材料的存储和使用

通常情况下，碱性焊条的焊药以及使用焊剂容易吸潮，此种现象在冬季更甚。因此在存储焊条时应依据说明书要求先对其进行烘焙。烘焙完成后，将其从烘箱中取出放入保温桶内以备随去随用。施工中外露超过2h的焊剂应当重新进行烘焙，所有焊剂不能进行3次以上的烘焙。焊接所用的焊丝应由专人保管，保管时将其存放在通风干燥的地方同时利用垫高等相应措施来做好焊丝的防潮工作，以确保施工使用时，焊丝仍然具有良好的性能。

1.4 焊接机具的检查设备

冬季环境下，瓶装气体容易在水汽作用下形成冰块进而堵塞瓶嘴。焊接时通常会用到CO2，零下时很容易在水汽作用下形成堵塞。因此，在零下环境下进行焊接施工时应注意做好工作中的检查疏通工作。

2 冬季环境下桥梁钢结构焊接施工的注意事项

2.1 焊接时进行预热处理

焊接时预热处理的主要方法是火焰加热法。通常火焰加热法在焊接操作前进行，主要加热部位是针对焊缝坡口的两侧。利用火焰加热法进行预热处理时，坡口两侧的宽度应为板厚的1.5倍且不小于100mm。另外在进行焊接前，应确保焊缝两侧的铁锈、毛刺、冰雪都被及时清理干净，否则会影响焊接施工的质量。

2.2 焊接施工的保证措施

在冬季进行焊接施工时不仅需要严密的焊接防护同时因为钢材在焊接时会因为骤冷到骤热的转变而出现冷裂纹，所以当冬季温度在-5～5℃的范围内时，在焊接施工前需利用两只功率大的烤枪对焊接钢材进行加热，当焊接材料达到预定温度后再进行焊接工作。而若冬季温度高于5℃，则只需直接进行常规的加热除湿工作即可。在焊接施工过程中，焊接人员应当利用便携式红外测温仪对构件的温度进行时时检测，避免因温度不合理对构件质量造成影响。一旦发现焊接构件的温度低于可焊接温度，应及时利用加热烤枪对其进行加热，通常施工情况下，焊接部分的温度最好能够始终保持在100～120℃。

2.3 对焊接过程进行全程控制

焊接时应确保焊缝层间温度始终在100～120℃之间，同时每次焊接应确保焊接接头能够一次性焊接完成。一些大型焊口需在焊接前就分配足够数量的焊接人员进行轮流焊接，以保证大型焊口的焊接质量。其他焊口也应结合焊接的实际情况合理分配焊接人员进行焊接工作。进行焊接施工时，应时注意天气变化，及时掌握天气预报信息，一旦出现恶劣天气，应理智放弃焊接施工工作。若部分焊接施工已经开焊，则应当尽量在恶劣天气来临之前焊完板厚的1/3，停焊后，应对焊接部分进行保温处理同时严格做好焊接部位的后热处理工作。

2.4 焊后加热

焊后加热工作是焊接工作中的重要环节，其主要是利用两把烤枪对焊缝区域进行电加热，当加热至150℃时，采取保温措施将该温度维持15min。若外界施工环境达到零下时，应在填充焊缝结合面层焊接完成后立即进行焊后加热处理。在进行这一工作时应将温度维持在恒定温度范围内，避免温度差异造成焊接区储热不均匀，继而影响焊接质量。对超厚钢板、大长焊缝进行焊接作业时应严格遵守焊接工艺流程，由于此类焊接构件厚度过大、始终端焊缝过程，因此在焊接过程中可以通过再加热进行焊接。

2.5 焊后保温

冬季环境下的焊前、焊中加热都是为了减少焊接构件在焊接过程中因骤冷或骤热而影响焊接质量。但是即使焊前、焊中的加热工作做得再好也不可能阻止低温环境下构件热量的快速流失。因此对焊接构件进行保温的最有效方法就是利用加盖保温性能好、耐高温的石棉布进行构件保温。若在温度特别低的地区至少需加盖2～4mm厚的石棉布，这样做能够确保焊接构件在完成焊接工作后能够在一个保温环境下缓慢冷却至常温。