海洋产业关联及波及效应的计量分析:基于灰色和投入产出模型

何佳霖，宋维玲

（1.南开大学，天津 300071；2.国家海洋信息中心，天津 300171）

产业关联的实质是经济活动过程中各产业间的技术经济联系。产业只有通过链条式的联动发展，才能为经济提供巨大的发展空间，并且有利于形成协调、稳定、快速的发展模式。海洋产业关联分析包括两个层面的内容，一是海洋产业之间的关联，二是海洋产业与陆域产业间的关联。其本质是海洋产业间或海陆产业间“量”的联系。本文采用灰色关联分析方法和投入产出方以研究海洋产业的发展演变规律，为制定海洋产业政策、确立产业发展方向提供科学依据。

1 基于灰色关联模型的海洋产业关联分析

在产业关联的定量分析过程中，当出现数据样本容量较小以及统计口径不一致的情况时，通常使用灰色系统的方法。灰色关联分析的基本思想是根据序列曲线几何形状的相似程度来判断其联系是否紧密，并计算灰色关联度。曲线形状越接近，相应序列之间的关联度就越大，反之就越小（韩立民等，2010）。

1.1 灰色关联分析原理与方法

设系统特征序列：X0′=（x0′（1），x0′（2），L，x0′（n））；设m个时间序列分别代表m个因素，即：Xi′=（xi′（1），xi′（2），L，xi′（n）），（i=1，2，L，m）。

称特征序列X0t为母序列，而称m个因素序列为子序列。关联度是子序列和母序列关联性大小的度量，其计算方法和步骤如下：

1．原始数据变换。各因素的量纲一般不一定相同，而且有时数值的数量级相差悬殊。因此，对原始数据需要消除量纲变换处理，转换为可比较的数据序列，通常采用初始化变换（白福臣，2009）。记初始化后的母序列和子序列分别为：

2．计算关联系数。x0（k）与xi（k）的关联系数为

式中：ζ为分辨系数，ζ越小，分辨能力越大，通常有ζ∈（0，1），本文分析中取0.5。

3．计算关联度。母序列与子序列的关联度以这两个比较序列各个时刻关联系数的平均值计算，即：

4．排关联序。将个子序列对同一母序列的关联度按着大小顺序排列起来，便组成关联序，它直接反映各个子序列对于母序列的关联密切程度。

1.2 海洋产业与海洋经济总体关联关系分析

根据2001-2012年海洋经济数据构建原始数据序列，见表1。其中母序列为X0′-海洋生产总值；子序列为：X1′-海洋渔业增加值，X2′-海洋油气增加值，X3′-海洋矿业增加值，X4′-海洋盐业增加值，X5′-海洋船舶工业增加值，X6′-海洋化工业增加值，X7′-海洋生物医药业增加值，X8′-海洋工程建筑业增加值，X9′-海洋电力增加值，X10′-海水利用业增加值，X11′-海洋交通运输业增加值，X12′-滨海旅游业增加值。各主要海洋产业增加值子序列与海洋生产总值母序列的关联度见表2。

表1 海洋生产总值及各主要海洋产业增加值（单位：亿元）

表2 各主要海洋产业增加值与海洋生产总值的关联度

由表2可知，除海洋矿业以外，各主要海洋产业与海洋经济的关联度较高，均在0.8以上，说明各主要海洋产业与海洋经济发展的一致性较高。而为保护海洋资源和环境，各地逐渐加强对海砂开采的控制和管理，海洋矿业的发展轨迹与海洋经济总体发展情况不尽相同。

各主要海洋产业与海洋经济的关联序为R012>R011>R01>R04>R02>R08>R010>R05>R06>R09>R07>R03，即主要海洋产业与海洋经济的关联程度由大到小依次是滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋盐业、海洋油气业、海洋工程建筑业、海水利用业、海洋船舶工业、海洋化工业、海洋电力业、海洋生物医药业、海洋矿业。可见，传统海洋产业如海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋盐业、海洋船舶工业等与海洋经济发展的一致性较高；而新兴海洋产业如海水利用业、海洋电力业、海洋生物医药业等与海洋经济发展的一致性较低。支柱产业如滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋油气业与海洋经济发展的一致性较高；而其他非支柱产业与海洋经济发展的一致性较低。

1.3 海洋产业间关联关系分析

分别以 X1′、X2′、X3′、X4′、X5′、X7′、X8′、X9′、X10′、X11′、X12′为母序列，计算其与其余 11个序列的关联度，构建主要海洋产业间关联度矩阵和关联序矩阵，以此来衡量主要海洋产业之间的关联关系和关联性的大小，结果见表3、表4。需要注意的是，首先主要海洋产业间关联度矩阵为非对称矩阵，即对于A产业来说B产业的关联密切程度，与对于B产业来说A产业的关联密切程度是不同的。其次，本模型只考虑了产业之间的当期关系，而未考虑产业上下游关联而产生的滞后关系，例如海洋船舶工业与海洋交通运输业存在显著的上下游关联，但由于海洋船舶工业的生产周期较长，与海洋交通运输业的发展存在滞后关系，两者之间的当期关联关系较弱，反映在的关联度上的数值也较小。由表3可以看出：

表3 主要海洋产业间关联度矩阵

表4 主要海洋产业间关联序矩阵

第一，海洋产业发展的协调性总体较高，所有产业间的关联度均大于0.6。

第二，与其他海洋产业关联关系较强的产业有海洋油气业、海洋工程建筑业、滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋船舶工业；这些产业对于其他海洋产业的关联度较高，横向平均关联度分别为 0.9100，0.9091，0.9077，0.9037，0.9018，0.898 3，纵向平均关联度分别为0.905 1，0.905 7，0.898 2，0.889 6，0.887 3，0.900 1；相应的平均关联序也比较靠前，分别为4.1，3.9，4.8，5.4，6.1，4.5。与其他海洋产业关联关系较弱的产业有海洋盐业、海洋电力业、海洋生物医药业、海洋矿业；这些产业对于其他产业的关联度较低，横向平均关联度分别为0.8912，0.8181，0.7920，0.7144，纵向平均关联度分别为0.873 4，0.850 7，0.848 9，0.687 5；相应的平均关联序也比较靠后，分别为7.5，8.1，7.9，11。

第三，每个产业与其他产业的关联关系不一而足。其中，海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业和滨海旅游业相互之间的关联度均较高。海洋矿业与其他所有产业的关联关系均较弱。海洋化工业包含海洋盐化工、海洋石油化工、海洋生物化工和海水化工，但数据结果显示，海洋化工业仅与海洋油气业和海水利用业的关联关系较强，而未显示出与海洋盐业和海洋生物医药业的显著关联关系。海洋船舶工业与海洋交通运输业的当期关联关系不显著。海洋电力业由于生产场所的排他性，与利用海洋空间资源的滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋盐业和海洋矿业等关联关系均较弱。海水利用业规模较小，但数据显示其与其他产业的关联关系均较强，客观上未能解释。具体来看：

海洋渔业与海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋油气业和海洋工程建筑业的关联度较高，主要是由于海洋渔业生产与海上运输、休闲渔业、燃油动力供给、渔港工程建设等活动相关；

海洋油气业与海洋工程建筑业和海洋船舶工业的关联度较高，主要是由于海洋油气生产与油气平台建设和海上油气平台制造密切相关；

海洋矿业与所有产业的关联度都较低，主要由于国家加强对海砂开采的控制和管理，产量和产值增长比较平稳，增长率不及其他产业显著；

海洋盐业与其他产业的关联度较低，其中与海洋化工业的关联度也比较低，反映出海洋盐业与海洋化工业中的海盐化工关系较弱；

海洋船舶工业与海洋工程建筑业、海洋油气业、滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业的关联度较高，主要是由于海洋船舶生产服务于海洋油气生产，海上交通运输和海洋捕捞，同时受海上工程建筑和滨海旅游等产业发展的拉动；

海洋化工业与海水利用业、海洋油气业的关联度较高，而与海洋生物医药业和海洋盐业的关联度较低，反映出海水化工与海水利用业的关联关系较强，海洋石油化工与海洋油气业的关联关系较强，而海洋生物化工与海洋生物医药业的关联关系不显著，海盐化工与海洋盐业的关联关系亦不显著；

海洋生物医药业与海洋化工业的关联度较高，反映出海洋生物医药业与海洋化工业中的海洋生物化工关系较强；

海洋工程建筑业与海洋油气业、海洋船舶工业、滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业的关联度较高，这主要是由于海洋工程建筑服务于海上油气平台建设、旅游设施建设、交通港口建设和渔港建设等，同时需要海洋船舶工业提供建造用固定及浮动装置的制造；

海洋电力业与海洋工程建筑业的关联度较高，而与滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋盐业和海洋矿业的关联度较低，主要是由于海洋电力生产前期需要大量的电力工程施工与发电机组设备安装活动，而由于生产场所的排他性而与滨海旅游、海洋交通运输、海洋渔业、海洋盐业和海洋矿业等产业关联关系较弱；

海水利用业与海洋化工业关联度较高，反映海水利用业与海水化工关系密切；

海洋交通运输业与海洋渔业、滨海旅游业、海洋油气业和海洋工程建筑业的关联度较高，而与海洋船舶工业的当期关联度较低，主要由于海洋交通运输服务于海洋渔业、滨海旅游、海洋油气生产等，需要大量的海港码头、港池、航道和导航设施的施工活动而与海洋工程建筑业关系密切；但由于船舶工业的订单式生产方式，海洋交通运输业与海洋船舶产业发展存在滞后关系，当期关联关系不显著；

海洋交通运输业、产业而言，与之关联程度高滨海旅游业与海洋交通运输业、海洋渔业、海洋油气业、海洋工程建筑业的关联度较高，主要由于滨海旅游需要旅客运输提供服务，需要油气生产提供燃油动力，需要大量的娱乐设施和景观工程建筑等，同时由于新兴的休闲渔业而与海洋渔业关联关系较强。

2 基于投入产出模型的海洋产业波及效应分析

经济活动是由众多经济部门组成的有机整体，产业间相互依存，相互制约，部门间的生产和分配有着非常复杂的经济和技术联系。每个部门都有双重身份：一方面，作为生产部门把产品提供给其他部门作为消费资料、积累和出口物资等；另一方面，该部门的生产过程也要消耗别的部门或本部门的产品和进口物资。投入产出表是全面而系统地反映经济系统各部门、各产品之间的经济技术联系和经济关系的一种表格，它可以用来揭示各部门间经济技术的相互依存、相互制约的量化关系，从产品产出和产品分配两个角度来反映各部门之间的产品流动。投入产出分析就是依据投入产出表对产业间关联效应进行的分析。本部分运用投入产出模型分析海洋产业与非海洋产业的关联关系和关联程度，探讨海洋产业对于陆域产业的波及效应。

2.1 基于投入产出方法的产业关联指标

产业间技术联系的不同决定了关联程度有高有低，有前向或后向关联度高的，也有前后关联度都高的，通常后向关联度高的产业可以通过自身发展的同时带动相关产业同向发展，而前向关联度高的产业则可以通过自身的发展而为相关产业提供发展条件。利用投入产出表可以构造出产业关联指标。

2.1.1 前向关联指数

前向关联指数反映某产业作为上游产业需要把自身的产品提供给下游产业，从而对下游产业的供给推动作用。计算公式为：

式中，LF(i)表示海洋i产业的前向关联指数，xi为海洋i产业的全部产出，xij为海洋i产业对j产业提供的中间投入。

2.1.2 后向关联指数

后向关联指数反映某产业作为下游产业需要消耗上游产业的产品，从而对上游产业的需求拉动作用。计算公式为：

式中，LB(j)表示海洋j产业的后向关联指数，xj为海洋j产业的全部产出，xij为海洋j产业消耗i产业的中间产品。

基于直接消耗系数矩阵计算的前向关联指数和后向关联指数，称为前向直接关联指数和后向直接关联指数。前向直接关联指数反映各个产业每生产一单位产值对某产业产品的直接需求量（即某产业对各个产业的直接供给量）；后向直接关联指数反映某产业每生产一单位产值直接消耗的各个产业的产品总量。基于列昂惕夫逆矩阵计算的前向关联指数和后向关联指数，称为前向总关联指数和后向总关联指数。前向总关联指数反映各个产业每生产一单位最终需求对某产业产品的完全需要量（即某产业对各个产业的完全供给量）；后向总关联指数反映某产业每生产一单位最终需求对各个产业产品的完全需要量。本文主要基于前向直接关联指数和后向直接关联指数进行分析。

根据前后向关联指数的高低，可以判断产业部门在产业链中的位置。通常，前向关联指数高的产业主要生产继续投入生产环节的中间产品，前向关联指数低的产业主要生产退出或暂时退出生产环节而用于最终消费、资本积累或出口的最终产品；而后向关联指数高的产业生产加工度高的制造品，后向关联指数低的产业生产加工度低的初级品。因此，前后向关联指数都高的产业为中间制造品产业，通常位于产业链的中间；前向关联指数低而后向关联指数高的产业为最终制造品产业，通常靠近产业链的末端；前向关联指数高而后向关联指数低的产业为中间初级产品产业，通常靠近产业链的始端，前后向关联指数都低产业为最终初级品产业。

2.1.3 感应度系数

感应度系数是反映当国民经济各部门均增加一个单位最终使用时，某一部门由此而受到的需求感应程度，也就是需要该部门为其他部门的生产而提供的产出量，是根据产业前向关联机制建立的。令Aij为列昂惕夫逆矩阵（I-A）-1中的第i行第j列的系数，则第产业部门受其他产业部门影响的感应度系数Si的计算公式为：

感应度系数Si越大，表示第i部门前向关联性较强，需求部门较多，受其他部门的感应程度较高。即当Si＞1时，表示第i部门的生产受到的感应程度高于社会平均感应度水平（即各部门所受到的感应程度的平均值）；当Si=1时，表示第i部门的生产所受到的感应程度与社会平均感应度水平相当；当Si＜1时，表示第i部门的生产所受到的感应程度低于社会平均感应度水平。

2.1.4 影响力系数

影响力系数是反映某一经济部门增加一个单位最终使用时，对国民经济各部门所产生的生产需求波及程度，是根据产业后向关联机制建立的。第j产业部门对其他产业部门的影响力系数Tj的计算公式为：

影响力系数Tj越大，表示第j部门后向关联性较强，投入部门较多，对其他部门的拉动作用越大。即当Tj＞1时，表示第j部门的生产对其他部门所产生的波及影响程度超过社会平均影响水平（即各部门所产生波及影响的平均值）；当Tj=1时，表示第j部门的生产对其他部门所产生的波及影响程度与社会平均影响水平相当；当Tj＜1时，表示第j部门的生产对其他部门所产生的波及影响程度低于社会平均影响水平。

一般在工业化过程中，重工业都表现为感应度系数较高，而轻工业大都表现为影响力系数较高。有些产业的影响力系数和感应度系数都大于1，表明这些产业在经济发展中一般处于战略地位，是对经济增长速度最敏感的产业。

2.1.5 产业波及效果系数

根据影响力系数和感应度系数，可以计算出该产业的波及效果系数，其计算公式为：

产业波及效果系数J实际上就是产业的感应度系数和影响力系数的算术平均值，J越大，表明该产业与其他产业的关联性越强，其发展越能带动整个经济的发展。

2.1.6 生产诱发系数

生产诱发系数是用于测算各产业部门每增加一单位的最终需求项目（如消费、投资、出口等）对生产的诱导作用程度。某产业的生产诱发系数是指该产业的各种最终需求项目的生产诱发额除以相应的最终需求项目的合计所得的商。令ZiL为第i产业部门对最终需求L项目的生产诱发额，为各产业对最终需求L项目的总和，则第i产业部门对最终需求L项目的生产诱发系数WiL的计算公式如下：

2.1.7 生产最终依赖度

最终依赖度是指某产业的生产对各最终需求项目（消费、投资、出口等）的依赖程度。这里既包括该产业生产对某最终需求项目的直接依赖，也包括间接依赖。将该产业各最终需求项目的生产诱发额除以该产业各最终需求项目的生产诱发额之和所得的商，便是该产业对各最终需求项目的依赖度，即依赖系数。令ZiL为i产业部门最终需求项目L的生产诱发额，则第i产业部门生产对最终需求项目L的依赖度QiL的计算公式如下：

通过计算每一个产业的生产对各最终需求项目的依赖度，可将各产业部门分为消费依赖型产业、投资依赖型产业和出口依赖型产业等。

2.2 海洋产业波及效应分析

由于目前没有专门为海洋部门编制的投入产出表，本文根据最新的2007年135部门投入产出表，利用与主要海洋产业对应的国民经济行业部门的投入产出系数，来衡量主要海洋产业对国民经济行业部门的波及效应，结果见表5。

2.2.1 海洋产业与国民经济行业的直接关联效应分析

属于中间制造品产业的有：海洋矿业涉及的有色金属矿采选业，海洋盐业涉及的非金属矿及其他矿采选业，海洋生物医药业涉及的医药制造业，海洋交通运输业涉及的水上运输业和滨海旅游业涉及的住宿业。这些产业的前向关联指数和后向关联指数都较高，表明这些产业位于产业链的中间，对于下游产业的供给推动作用和上游产业的需求拉动作用都较强；

表5 主要海洋产业波及效应指标

属于最终制造品产业的有：海洋渔业涉及的水产品加工业，海洋船舶工业涉及的船舶及浮动装置制造业，海洋工程建筑业涉及的建筑业和滨海旅游业涉及的旅游业。这些产业的前向关联指数较低而后向关联指数较高，表明这些产业靠近产业链的末端，对于下游产业的供给推动作用较弱，而对于上游产业的需求拉动作用较强；

属于中间初级品产业的有：海洋渔业涉及的渔业，海洋油气业涉及的石油和天然气开采业，海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业和海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业。这些产业的前向关联指数较高而后向关联指数较低，表明这些产业靠近产业链的始端，对于下游产业的供给推动作用较强，而对于上游产业的需求拉动作用较弱；

属于最终初级品产业的有：海水利用业涉及的水的生产和供应业。产业的前向关联指数和后向关联指数都较低，表明产业对于下游产业的供给推动作用和上游产业的需求拉动作用都较弱。

2.2.2 海洋产业感应度系数和影响力系数分析

感应度系数大于1的产业有：海洋油气业涉及的石油和天然气开采业，海洋矿业涉及的有色金属矿采选业，海洋盐业涉及的非金属矿及其他矿采选业，海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业，海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业和海洋交通运输业涉及的水上运输业。说明这些产业当国民经济各部门均增加一个单位最终使用时，某一部门由此而受到的需求感应程度高于社会平均感应度水平。

影响力系数大于1的产业有：海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业，海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业，海洋船舶工业涉及的船舶及浮动装置制造业和海洋工程建筑业涉及的建筑业。说明当这些产业增加一个单位最终使用时，对国民经济各部门所产生的生产需求波及程度高于社会平均影响力水平。

其中，感应度系数与影响力系数都大于1的产业有：海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业和海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业。表明这些产业在经济发展中处于战略地位，是对经济增长速度最敏感的产业。

从产业波及效果系数也可以看出，对国民经济行业波及效应显著的产业有：海洋油气业涉及的石油和天然气开采业，海洋矿业涉及的有色金属矿采选业，海洋盐业涉及的非金属矿及其他矿采选业，海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业，海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业，这些产业的波及效果系数均大于1。

2.2.3 海洋产业生产诱发系数和最终依赖度分析

消费拉动型产业有：海洋渔业涉及的渔业，海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业，海水利用业涉及的水的生产和供应业和滨海旅游业涉及的旅游业。表明对于这些产业而言，最终消费对生产的诱导作用较大。同时这些产业的消费依赖度系数也较高，说明这些产业也属于消费依赖型产业。

投资拉动型产业有：海洋工程建筑业涉及的建筑业。表明对于该产业而言，投资对生产的诱导作用较大。同时这些产业的生产最终依赖度也较高，说明这些产业对最终消费的依赖程度也较高。同时这些产业的投资依赖度系数也较高，说明这些产业也属于投资依赖型产业。

出口拉动型产业有：海洋渔业涉及的水产品加工业，海洋油气业涉及的石油和天然气开采业，海洋矿业涉及的有色金属矿采选业，海洋盐业涉及的非金属矿及其他矿采选业，海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业，海洋生物医药业涉及的医药制造业，海洋船舶工业涉及的船舶及浮动装置制造业，海洋交通运输业涉及的水上运输业和滨海旅游业涉及的住宿业。表明对于这些产业而言，出口对生产的诱导作用较大。同时这些产业的出口依赖度系数也较高，说明这些产业也属于出口依赖型产业。

3 结论

海洋产业涉及国民经济方方面面，产业关系错综复杂。根据《海洋及相关产业分类》（GB/T 20794-2006），海洋及相关产业包含2个门类、28个大类、107个中类、380个小类，涉及国民经济全部20个门类、70个大类、172个中类、313个小类。本文从定量分析的视角，使用数量经济学中的灰色模型和投入产出模型，从海洋产业内部和海洋产业与陆域产业间两个角度，试图窥探海洋产业关联关系的端倪，得到结论如下：

第一，海洋产业发展的协调性总体较高。具体来看，传统海洋产业如海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋盐业、海洋船舶工业等与海洋经济发展的一致性较高；而新兴海洋产业如海水利用业、海洋电力业、海洋生物医药业等与海洋经济发展的一致性较低。支柱产业如滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋油气业与海洋经济发展的一致性较高；而其他非支柱产业与海洋经济发展的一致性较低。

第二，部分海洋产业与其他海洋产业关系密切，辐射带动作用较强。海洋油气业、海洋工程建筑业、滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业、海洋船舶工业与其他海洋产业关联关系较强，同时这些产业相互之间的关联关系也较强；而海洋盐业、海洋电力业、海洋生物医药业、海洋矿业与其他海洋产业关联关系较弱。

第三，海洋产业对国民经济行业的总体波及效应较大。其中，海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋电力的波及效应较大。

第四，位于产业链不同位置的海洋产业对国民经济行业的波及效果不同。海洋捕捞、海水养殖、海洋油气业、海洋化工业、海洋电力业靠近产业链的始端，对下游产业的供给推动作用较强；海洋矿业、海洋盐业、海洋生物医药业、海洋交通运输业、滨海住宿位于产业链的中间，对下游产业的供给推动作用和上游产业的需求拉动作用都较强；海洋水产品加工、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、滨海休闲旅游靠近产业链的末端，对上游产业的需求拉动作用较强。

第五，不同海洋产业在国民经济中发挥的作用不同。当国民经济各部门均增加一个单位最终使用时，海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋电力、海洋交通运输业此而受到的需求感应程度较高，对国民经济其他部门发展所起的支持、推动作用较大；当海洋化工业、海洋电力业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业增加一个单位最终使用时，对国民经济各部门所产生的生产需求波及程度较高，对国民经济其他部门的需求拉动作用较大；其中，海洋化工业和海洋电力业的感应度系数和影响力系数都较高，在国民经济发展中处于战略地位，是对经济增长速度最敏感的产业。

第六，海洋经济的外向性程度很高。出口拉动型和出口依赖型的产业较多，包括：海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋船舶工业、海洋交通运输业和滨海旅游业等，出口对这些产业生产的诱导作用较大，同时这些产业的生产也主要依赖出口；消费拉动型和消费依赖型的产业有：海洋渔业、海洋电力业、海水利用业和滨海旅游业，最终消费对这些产业生产的诱导作用较大，同时生产也主要依赖消费；投资拉动型产业主要是海洋工程建筑业，投资对该产业生产的诱导作用较大，同时其生产也主要依赖消费。

第七，个别产业在海洋经济内部的作用较弱，而在国民经济中的地位则较高。海洋电力业和海洋化工业与其他海洋产业的关联度均较低，且由于生产空间的排他性，海洋电力业与滨海旅游、海洋交通运输、海洋渔业、海洋盐业和海洋矿业等的关联关系均较弱。而海洋化工业涉及的基础化学原材料制造业和海洋电力业涉及的电力、热力的生产和供应业在国民经济发展中处于战略性、基础性的地位，是对经济增长速度最敏感的产业。这主要是由于海洋电力业和海洋化工业规模较小，产业发展不成熟，目前对所涉及国民经济行业的贡献还比较小，尚未能发挥整个行业的基础性、战略性作用。

白福臣，2009.中国海洋产业灰色关联及发展前景分析.技术经济与管理研究，1：110-112.

韩立民，李厥桐，陈明宝，2010.中国海洋服务业关联度分析及对策建议，中国海洋大学学报（社会科学版），1：28-31.