提高小洼油田蒸汽驱效果研究

陈英杰 （中油辽河油田公司 质量节能管理部，辽宁 盘锦 124010）

前言

小洼沙三段油藏己经进入高采出程度、高轮次吞吐后期，根据数值模拟方法预计，用蒸汽驱接替蒸汽吞吐开采方式可以进一步改善开发效果，实现小洼油田的产量接替。从2003年开始，开展了小洼油田洼38块沙三段蒸汽驱试验，按照蒸汽驱筛选标准，选择洼38块沙三段油层厚度大、净总厚度比高、地层压力相对较低的未水淹区的180万吨地质储量开展转驱试验，按照蒸汽驱优化设计方法，采用一套层系近70米井距，整体规划6个井组，规划方案注汽井6口，采油井32口，方案观察井6口，设计注汽速率 1.6t/(d·ha·m)，注汽速度 216t/d，井底蒸汽干度大于40%，预计蒸汽驱阶段提高采收率14.6%。

一、蒸汽驱井组概况

汽驱试验井组共有6个，生产井53口，开井42口，日注汽1074.6t/d，日产液888.8t/d，日产油 97.1t/d，，年采油速度达到了1.42%，含水 89.1%，日采注比（瞬时）0.83，累积采注比 0.8，日油汽比（瞬时）0.09，累积油汽比0.1，。地层压力2.64MPa，地层温度115℃，汽驱生产井井口温度42℃。汽驱后平均单井日产油由驱前的0t/d增加到目前的2.3t/d，动液面由驱前的1330m上升到目前的1087m，上升了243m；地层压力恢复了1MPa（由驱前的1.81MPa左右上升到目前的2.64MPa左右）。目前试验区整体处于初期受效阶段。

二、蒸汽驱中存在的主要矛盾

1、采注比低影响排液和热交换效率

目前汽驱试验区瞬时采注比0.83，累积采注比0.77，低于方案要求，不能保证油藏的降压开采，继续开采会造成进入地层蒸汽干度降低，蒸汽波及体积减小，降低了热交换效率，影响汽驱效果。

2、平面动用程度不均

汽驱试验区靠近断层，边部的油层物性、油品性质要差于主体部位，开展汽驱后相继投产了6口侧钻井，由于物性和采出程度的差异，造成油层平面动用程度不均，各受效井的生产情况存在较大差异。

3、出现蒸汽超覆现象

从历次吸汽剖面测试结果分析，中心注汽井不同程度出现蒸汽超覆现象，且超覆现象逐渐严重。

三、提高蒸汽驱效果研究

1、加深泵挂提高油层生产能力

为了提高汽驱试验区采注比，就要提高油层生产能力即采油指数

公式中采油指数J和地层压力Pr是一定的，变量是产量q和井底流压 Pwf，Pwf越大，q 越小，Pwf越小，q 越大。

对抽油机生产井，由于冲程、冲次、泵径在生产时为一个确定的值，所以泵的理论排量为一定值。因此就产生如下两种情况：

?

①当油井生产能力较强时，地层产量能达到泵理论排量值，即产量q一定，井底流压Pwf也一定。此时在满足沉没度的要求后，泵挂位置与油井产量无关。

②当油井生产能力较弱时，地层产量不能达到泵理论排量值，此时产量q受井底流压Pwf控制。

Pwf=ρgh+P 套

式中h为动液面至油层中深的距离，当泵的排量大于油井生产能力时，泵会将动液面抽至泵吸入口处，此时泵挂位置至油层中深的距离等于动液面至油层中深的距离，液柱在油层中深产生的压力为井底流压。因此泵挂位置直接影响到油井产量，即泵挂位置在大于静液面的情况下，泵挂位置越深，油井产量越高。

汽驱试验井组平均单井产液量19.9吨/天，油井平均理论排量41.6吨/天，根据以上推论，属于地层产量不能达到泵理论排量值范畴，因此采取加深泵挂井的方法提高油层生产能力。对于泵挂高于油层顶界40m、液量低于15t/d的油井加深泵挂到油层上界。

共实施加深泵挂井11口，日增油6.7吨，日增液56.4方，累计增油179.6吨，累增液718.5方，具体情况见表1。

2、吞吐引效均匀动用油层

对见效差、供液不足的汽驱受效井进行吞吐引效，共实施17口，日增油28.3吨，日增液184.2方，，累计增油1260吨，累增液22666方。平均单井提高产油1.7吨/天，产液10.8吨/天。根据电位法及示踪剂监测资料显示，目前生产井已大部分见效。

3、大剂量调剖改善蒸汽超覆程度

对蒸汽超覆严重的中心井洼38-37更32井实施大剂量调剖工作，该井共有2个层，上、下层厚度分别为10、21米。 调剖前吸汽百分数分别为58.8%、41.2%，实施调剖后吸汽百分数分别为51.5%、48.5%，蒸汽超覆程度得到部分改善。

四、结论

加深泵挂、吞吐引效、大剂量调剖等提高汽驱效果的工作，2005年实现了汽驱井组增油2050吨，创效47万元，见到了良好的效果，确保汽驱油汽比0.1的实现，是有效的提高小洼油田蒸汽驱效果的手段。