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论高速公路建设项目对生态环境影响与防护策略

2013-06-25刘旭

中国信息化·学术版 2013年3期
关键词:建设项目高速公路

刘旭

【摘 要】高速公路基础设施的建设,是社会经济稳步发展的动力与基础,极大地促进沿线地区经济的繁荣和进步,但在带动经济发展的同时也不可避免的对生态环境产生一定程度的影响。本文系统的阐述了将我国高速公路建设发展的历史沿革,重点分析了高速公路在发展建设过程中对生态环境产生的影响,提出了尽量减小、保护生态环境的防护策略,研究结果为高速公路项目建设提供一定的理论参考。

【关键词】高速公路 建设项目 生态环境防护策略

【中图分类号】U412.36 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158(2013)03-0344-01

一、引言

交通运输业是国民经济发展的基础产业,提高了人们的物质生活水平,推动了整个社会的发展与进步。高速公路是国内经济稳定发展的必然产物,高速公路建设加快了不同区域经济、政治与文化之间的交流,极大地促进了社会的整体发展,是人类社会文明发展建设过程中的重要标志。现代社会,经济全球化、信息化、数字化的时代背景下,大规模的高速公路的建设促进了经济发展的,提高了很大的经济效益与社会效益,但与此同时也加剧了人类与自然生态环境之间的矛盾。高速公路全封闭、全立交的特点,在其建设与运行过程中不可避免的要对高速公路区域及其周边地区的自然生态环境产生一定的影响,高速公路周围区域生态环境的保护与恢复重建逐步受到社会的广泛重视。本文系统的阐述了将我国高速公路建设发展的历史沿革,重点分析了高速公路在发展建设过程中对生态环境产生的影响,提出了尽量减小、保护生态环境的防护策略,研究结果为高速公路项目建设提供一定的理论参考。

二、探究我国高速公路项目建设发展的历史沿革

20世纪80年代,高速公路开始在我国建设,90年代后期,我国开始大规模进行高速公路的建设。随着经济和社会的快速、稳步发展,近年来国内加大投资,加快高速公路及其相关基础设施建设的速度。改革开放以来来我国公路交通运输事业得到了快速的发展,截止到2008年年底,据统计,中国公路总里程达到373万公里,达到建国初期的46倍;截至2009年6月底,中国公路建成48896公里,比例达到规划里程的56.5%;根据国家重点公路规划与国家主干线发展规划,至2010 年,中国新建的高速公路就达到24000公里,规划预计2020 年建成约 8.5 万 km高速公路。高速公路的快速建设、发展,极大地缩短了省市之间与重要城市之间的时空距离,一定程度上加快了不同区域间相关人员、技术、商品以及信息的交流速度,在更大空间上实现了资源有效配置,为拓展市场提供了重要的前期输入条件,同时有效降低了生产运输成本,提高企业竞争、生存的能力,为国民经济的稳步发展和社会的进步做出重要的贡献。

三、高速公路建设过程中对生态环境产生的影响

高速公路建设项目是人类活动对自然生态环境高强度的作用过程,对环境的影响是无法避免的。依据历年来的建设实际情况,高速公路建设项目在建设的过程中对所在区域或相邻区域内的环境造成的破坏与污染是实质性的,对大气环境、植被破坏、生态环境、水环境、水土流失、生物多样性减少、土壤、空气污染、声环境、社会环境等方面都有着较为严重的影响。探究高速公路建设过程中对生态环境产生的影响,主要涵盖公路建设施工过程中对生态环境的影响,公路建设项目中取土挖方、土地的临时和永久占用、及其作业等对土壤结构的破坏造成生态环境影响,分析其关键的影响因素,其一高速公路工程建设永久占地彻底改变了土地的利用功能,减少了生态绿化面积,造成植被覆盖率降低,以致生物多样性的减少,系统总的生产量降低;其二是高速公路的建设发展造成了部分水土流失,高速公路在建设施工过程中的路基防护工程、路基开挖、取土、采石采砂、桥梁架设、临时设施搭建以及施工便道等一系列工程,致使原地表形态改变,土地表层的抗蚀能力降低,一定程度上加剧了水土流失,对周边生态环境产生了巨大的影响;其三是高速公路的建设发展对所在区域与相邻区域的植被与其他景观产生了严重的影响,高速公路施工期间,在主体工程施工、材料开采、取弃土场、材料堆放以及运输便道过程中都会对原有地面进行开挖或填筑,施工期间造成土层地质的改变,土壤的供给能力发生变化,导致施工地区的植物生产能力下降,不可避免地会对景观造成影响,现代化的景观别致,告别了绿色农田的田园景观,新建的景观被公路带蜿蜒分割,高山的地形地貌也渐渐人为的改变,切断了自然风光的连续性。其次是对高速公路路域居民的生存、生活与人际关系产生了较大的影响,高速公路开通后是全封闭的,公路附近的居民不能随意穿越高速公路,一定程度上打破了居民原有的生活方式与生产体系。最后高速公路的建设对沿线的土地利用,地质、水文环境,水土资源,沿线声音环境都产生了较大的影响。

四、高速公路建设项目保护生态环境的防护策略

高速公路的生态环境保护工作是一个系统工程,贯穿于整个建设项目的规划、设计、施工和营运等各个阶段。高速公路建期间要实施全过程的环境保护,保证高速公路建设的可持续发展。探究高速公路建设项目保护生态环境的防护策略,首先对选址方案进行系统优化。实践工程在高速公路选线、滑坡治理及其边坡设计中充分考虑到周围植被的有效防护、生态环境的保护;其次进行环保的专题研究,注重景观与绿化设计。强化设计人员的专业技能,进行环境保护与景观设计的专题研究,在保证在建工程安全稳定的大前提下,改善、美化道路景观,减少高速公路建设项目对生态环境的影响;最后提出防护工程的设计要求,解决防护工程的关键技术。在实际工程的设计中要充分考虑到地质环境的外在环境的影响,开展特殊地区高速公路建设技术的研究,优化设计方案,选择经济性好、施工方便的最佳防护的设计方案。

五、总结与建议

高速公路的建设发展是社会稳定发展的基础,为社会带来了较大的经济效益与社会效益,与此同时也不可避免的破坏了原有的生态环境。现代社会,在高速公路建设项目中非常重视周边的生态环境保护与治理,在实践工程中需要提出生态防护工程的设计要求,以保护自然生态环境为原则,尽量采用生态工程的技术,解决防护的关键技术,建立稳定的路域生态系统,进行环保的专题研究,保证区域的可持续发展。

参考文献

[1]王红革,张绪宏. 高速公路建设项目对环境的影响分析[J]. 黑龙江交通科技,2009,(10):50.

[2]孟繁萍,段丽杰,任建锋. 浅析公路建设项目对生态环境的影响及减缓措施[J]. 中国科技信息,2010,(23):22-23.

[3]张明. 高速公路建设对生态环境的影响及防护措施[J]. 黑龙江环境通报,2012,(01):96-98.

[4]李晋文. 高速公路建设对生态环境的影响分析及防护对策[J]. 山西交通科技,2008,(05):74-76.

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