中信戴卡公司专利工作分析及建议

王大东

（燕山大学经济管理学院，河北 秦皇岛 066004）

一、中信戴卡公司的业绩与高度重视专利工作密切相关

中信戴卡股份有限公司（以下简称中信戴卡公司）是一家从事铝车轮设计、制造和销售汽车零部件的企业。该公司在未与外资企业合资，也没有国内整车企业依靠的情况下，凭借自主创新、品牌建设和资源整合，从2009年起成为全球最大的铝车轮制造商，2011年跻身“全球汽车零部件100强”企业，连续多年保持“中国汽车零部件行业出口金额最大”企业地位。

中信戴卡公司的业绩堪称国内汽车零部件行业的一个奇迹。国内汽车零部件产业长期存在核心技术缺失、品牌建设滞后、产品性能不稳定等问题。目前国内规模较大的民资零部件企业，不是通过与国外企业合资获得技术，就是依托整车企业扶持获得市场。中信戴卡公司所以能够获得市场成功，高度重视专利工作是重要因素之一，图1是中信戴卡公司年度专利申请量示意图。

如图1所示，2008年起，公司开展了经常性的专利申请工作。截至2012年底，公司累计申请国内专利600件，累计授权国内专利450件。中信戴卡公司专利保有量在地区、行业、中信集团的排名处于行业和地区前列，公司基本形成了比较完善的专利保护体系。

二、中信戴卡公司专利工作与优势企业比仍然存在差距

虽然中信戴卡公司专利工作取得了一些成绩，但也应当客观地认识到，我国汽车零部件行业仍处在起步阶段，整体上企业的知识产权水平很低，河北省作为经济欠发达地区，专利意识还相当单薄，如果跳出河北省车轮行业，中信集团把中信戴卡公司专利工作放在全国视野下去观察，公司的专利数量排名仍比较落后，与公司百亿元的销售规模、全球行业第一、千亩占地的先进厂房相比，专利资产的规模依然偏小。中信戴卡公司专利工作与发达地区同类企业、其他行业优势企业相比，主要差距集中在：覆盖公司的知识产权服务机构尚未建立；专利服务水平还比较落后；专利信息对研发工作的支持参谋功能未能完全发挥；专利商标维权工作面临相当多的困难；海外专利申请数量偏少，高水平发明专利数量偏少。例如仅从公司专利的质量水平看仍处在较低水平，如图2所示。

从图2中看出，公司全部专利中外观设计专利所占比例最高，超过50%，发明专利占比10%，实用新型专利占比约30%。在全部450件授权专利中，外观设计专利占近70%，发明专利占比2.5%，实用新型专利占比27.5%。

中信戴卡公司发明和实用新型专利申请的技术领域集中在作业、运输大部，铸造大类（B 22D、B 22C、B 23Q、B 21D、B 05D）和物理大部，测量大类（G 01B、G 01M ）。铸造大类集中了公司的铸造模具、铸造装备类专利，这是公司技术创新的主要领域，而测量大类则反映了公司在工装研发、测量装备研发等领域取得了一定进展。

三、对中信戴卡公司专利工作的建议

针对中信戴卡公司专利工作问题，建议从以下几个方面进行改进。这些建议对国内其他企业也会有所启发。

（一）加强技术自主创新

技术创新是专利的源泉，公司应将自主创新锁定为今后行业发展的主攻方向，有序推进技术的标准化战略，不但做到技术专利化，还要做到专利标准化、标准国际化，全面提升中国铝轮毂铸造企业的技术含量。

（二）确定行业发展的专利主方向

新产品、新技术的研发工作一定要紧扣节能与环保这两大主题才能有所作为，对于车轮行业，更是推行节能的重点领域；开发高效率和能耗低的铝轮毂制造技术是当务之急；环保与削减碳排放总量技术是一个专利主攻方向。

（三）加大对热点技术研发力度，产生基础性专利

车轮行业在中国暂时未形成专利壁垒，国外大企业对于该项技术的在华专利布局还未完全成型，从整体上看，该领域还处于大而散的状态。[1]（P.20）中信戴卡公司应抓住这一有利时机，研发与专利先行，抢得先机，先行进行专利布局。加强技术与资金投入，集中力量进行研发，争取掌握更多的核心技术。鉴于国内当前的技术水平，应当充分利用国外的现有技术，分析、分解、吸收、重组及改进其核心专利技术，在其基础上研发属于自身的专利，做到“取其精华”。同时，还应当学会使用一些外国较高水平的失效专利（如视为撤回，驳回或过期等），在“免费午餐”的基础上实现“大餐”创新。

（四）注意改进性研究，着手与相关技术的交叉与融合

基础性研究已经趋于饱和，改进性研究越来越多。技术壁垒难以避免。此时更需要打开思路，在改进性研究中拓展新方向。举例来说，目前大部分的申请人将注意力集中在温控策略或者传感器设置上，而向其它技术要点增加资金和技术投入，也不失是一种很好的研发策略。同时，注意其他领域技术的交叉与融合，如新材料、新工艺、电脑优化控制调节、机加工、在线检测、监测设备、智能化管理软件等等。这些领域与铸造温控领域相关，可以为传统技术带来新的契机。

（五）重视专利技术布局，构建属于自身的知识产权保护圈

由于在传统的机械制造领域进行技术创新的难度较大，可以对相关技术进行外围专利申请，对主要竞争对手的核心专利进行技术改造，如对结构细节的改进，或者利用新材料、新工艺得到一些技术含量较高的专利，突出技术效果。[2]（P.45）然后充分利用自己拥有的外围专利技术，形成对核心技术的包围，构建自身对核心技术的专利壁垒，从而可以利用交换专利技术的手段，用大量的外围专利技术与拥有核心技术的专利权人交换核心技术，形成交叉许可，达到规避核心专利，躲避知识产权风险的目的。

（六）对专利技术进行持续性研究，加强分析研究深度

由于专利分析具有一定的时效性，报告中所反映的结果实际上是一年前甚至更长时间之前的专利技术状况，因此要保证专利分析结果满足行业和产业的真实需求，并且获取相关技术领域的发展变化情况，则需要进行持续性的数据跟踪和反馈。同时要全面掌握全球的技术发展状况以及竞争对手的专利布局和技术点分布状况，也需要对全球的专利申请数据进行分析，并且加深对技术分布的分析研究力度。

（七）整合系统资源，加强合作，全面提升自主产品的竞争力

中信戴卡公司要拥有自己的核心技术，必须充分利用本土资源，推进产学研联合，建立与科研院所、国外大企业之间的战略联盟，实施强强联合，整合各方面的资源，借助其先进理论和实验设备，进行产品的研发，优化资源配置，形成产业合力，开发具有自主知识产权的的新产品。加强对已引进技术的消化吸收，并在此基础上创新，进一步提升我国铝轮毂制造领域的核心竞争力，推动本行业迈进国际市场的新天地。

[1]王永，汪张林.自主品牌汽车企业专利信息管理的问题及对策[J].江苏科技信息，2010，（8）.

[2]赵宁.我国企业专利战略的SWOT 信息分析及应对策略[J].现代情报，2008，（4）.