车主性格迥异车身颜色选择有科学

车主性格各不同

无论车主是出于个人爱好，还是受汽车制造商广告的影响而选择某种色彩，其实多少透露出其个人性格的某一方面。按照心理专家的分析，汽车的颜色主要还是反应出车主的身份与情感。专家发现开红色汽车的人，具有较强烈的进取心，往往比较自信，所以找到机会经常要开快车。白色汽车车主的性格往往比较温和，喜欢让自己的车亮丽整洁，不爱惹是生非。黑色是“天然”的公务车，心理学家也指出它是工作狂的最爱。不过，黑白两色同时也可能是相当中性的，被普遍认为是纯净、高雅的色调，所以适合在各种不同的场合使用。其它如蓝色意味车主生性冷静有着较强的分析力，鲜黄色表示乐观、好交际。中等色调的绿色车车主通常处事中庸、行事稳当、性格坚毅。深蓝、墨绿、暗红和各种深色调的颜色，则隐含精巧、细致、高水平及达观。如果车身颜色是浅色系如淡紫、淡绿、灰棕或香槟色，则车主可能多愁善感，有点忧郁倾向。

综上所选：选择较浅车身的人，多半是循规蹈矩，工作欲望强烈的人：相反选择亮丽颜色的人，则多是野心勃勃，但更多的人多半喜欢享受生活中的乐趣。颜色选择有科学科学研究表明，行车安全性不仅受其安全视线的影响，而且还受到车身颜色的能见度的影响。

明暗性

颜色可分为亮色和暗色两大系列。其中，红、黄之类的亮色的视觉效果比较好，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些，从安全角度考虑，轿车以视觉效果比较好的亮色为佳。

不过，如果进行合理的搭配，也可提高某些暗色的视觉效果，如蓝色或者绿色和白色相配就比较醒目，被不少国家用于警车上，这也是多色搭配车身显得比较时尚的原因。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，被广泛应用于各种赛车、摩托车上，但不太适合普通轿车，因为荧光颜色过于强烈晃人眼睛。

胀缩性

不同的颜色会使得同样的面积产生大小不同的感觉。如黄色给人的感觉大一点，有膨胀性，被称膨胀色。而蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。据海外的车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色可能有利于行车安全。

进退性

颜色具有距离性，可以分为前进色和后退色。相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。根据专家的研究，颜色对于行车安全的影响是十分复杂的。在雾天、雨天或清晨、傍晚光线不太好的状况下，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。而给人视觉冲击最大的红色虽然也是放大色，容易引起人们的注意，从而有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其它淡色物体的观察。因此，专家认为浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，而且使反向开来的汽车驾驶员精力集中，因此有利于行车安全。有专家指出，海外汽车在车体颜色上选择广泛，近年来双色、多色车身也有流行起来的趋势。在这方面国内车厂应该多做些工作，因为有些买主可能就是因为颜色而选择某款车。

据介绍，北京地区的驾驶员普遍存在一个习惯：在清晨和傍晚时段光线不好时，开车不打开前灯。而打开前灯是黑色车辆避免发生事故的最有效方法。有关数据表明，在选择汽车颜色时，89%的人考虑的是个人喜好，只有3%的人考虑到安全因素。加之我国汽车颜色与安全的研究刚刚起步，业内人士认为，短期来讲汽车的销量不会由于安全问题受到颜色的影响。使红、黄、蓝、绿色的轿车与观察者保持等距离，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此，红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色的视认性较好近来有研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响，而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此这类颜色用于轿车车身可以有效提高行车的安全性。颜色的可视认性主要与下列因素有关：颜色的进退性。即所谓前进色和后退色。比如使红、黄、蓝、绿色轿车与观察者保持等距度，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色视认性较好。

颜色的胀缩性。将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色：蓝色和绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色的视认性较好。

颜色的明暗性。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红色和黄色为明色，视认性较好。暗色看起来会觉得小一些、远一些和模糊一些。

从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳。有些视认性不太好的颜色，如果进行合理的搭配，也可提高其视认性。如蓝色和白色相配，效果就大为改善。

来自大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室的研究结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系的汽车颜色安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍。经过视觉主观评价、色差及灰度差和事故数据等的分析后，研究得出了进一步的结论：汽车的颜色尖系到驾车的安全问题，颜色对汽车的可视性产生影响。通常情况下，比较容易被人的眼睛所辨别的颜色更加容易引起道路上驾驶者以及行人的注意，相对不容易发生正面碰撞以及追尾等事故。

“我们调查的范围是去年6月1日到今年6月25日一年期间，前来我们4S店维修的事故车辆，共计953台。”浙江瑞泰汽车有限公司市场部经理王东告诉记者，这些事故车辆包括君越、凯越、HRV、旅行车、君威、陆尊等所有别克车型。最终的调查结果显示，黑色车辆发生车祸的几率要比白色车辆高出12%，灰色与银色分别比白色高出11%和10%，红色、蓝色和栗色则高出7%。

“统计结果显示是白色车最安全，但中国人买车却偏向于深色”。王东告诉记者，他们公司的另一项统计数字显示，去年销售的凯越车中，黑色占43%，蓝色占17%，金色占15%，白色和红色各占13%。

汽车内饰的颜色选择对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。另外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉，一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究，结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着密切的联系，深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？

研究表明，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此，有利于行车安全。