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条、柱形结构物拆除爆破中的炮孔布置方法探讨

2013-05-12郝亚平郭晓华

中国新技术新产品 2013年9期
关键词:布孔柱形碎块

郝亚平 郭晓华 李 波

(河南省地质矿产勘查开发局第三地质勘查院,河南 洛阳 471023)

条、柱形结构是拆除爆破中最常见的结构类型。笔者在多年实际工作中对条、柱形结构物的爆破拆除总结了一些心得体会,写出来希望与大家共同探讨。

1 条、柱形结构物的特点及影响炮孔布置的因素

与其它爆破孔布置一样,爆破拆除条、柱形结构类型的结构物时炮孔布置受外部环境、结构物形状尺寸、水泥强度、配筋直径、钢筋密度、火工品种类等影响。其中,外部环境在炮孔布置中有着至关重要的作用。对外部环境应该进行细致周密的调查和研究,在防止对外部环境造成破坏的同时充分利用有利的外部环境。

条、柱形结构物布孔时有以下几个特点:(1)结构窄而长,通常情况下布孔排数只有一到三排。(2)在钢混结构中轴线方向一般为主筋布置方向。(3)爆破时飞散物沿中轴线垂直方向飞散。

2 两个工程实例

下面通过几个工程实例来阐述笔者对条、柱形钢混结构爆破中炮孔布置方面的体会。

2.1 桩头截除爆破中的炮孔布置

某工地,主楼主体基本完工,主楼下部已进入装修阶段。群楼基桩共四十根要求截除上端部2.5-3.0m。桩为C30圆柱桩,设计直径100cm,筋笼直径90cm,主筋为φ32@150mm,箍筋为φ8@200mm。桩头地表出露2m。待爆桩距离主楼最近处6.5m。本次爆破使用YT-27凿孔,孔径40mm。使用爆破法截除桩头,必须保证截除面以下的桩基不会有损伤。为此首先须要在截除面上布置一个预裂面,预裂面和设计截除面之间要留有足够的保护层。

保护桩基下部不受破坏最好的办法是先剔除设计截除面的混凝土再截断主筋,然后再进行预裂爆破。

炮孔参数设计:

预裂孔:孔深65cm,孔距35cm。

主爆孔:孔深65cm,孔距90cm,排距8cm。

预裂孔上方布置两个和预裂孔参数相同的爆破孔,和预裂孔间距35cm。

预裂孔具体参数如图1所示。

为使爆破后桩头顺利倾倒,在预裂孔上方以同样的方法布置一层爆破孔。

具体参数如图2所示。

在本次爆破中,预裂面在地面下90cm左右,凿孔作业时须在开孔方向开挖一深度100cm的作业槽。在炮孔参数设计中预裂孔和预裂孔上方的切断爆破孔炮孔间距相对较小,而上部的主爆孔炮孔间距则相对较大。

爆破效果:破碎充分、无碎块飞出,效果良好。

2.2 基坑支撑梁拆除爆破中的炮孔布置

某工地基坑两个钢筋混凝土支撑梁须要爆破拆除。爆破点处在闹市区,东侧距离主干道30m,南端紧距一办公楼3m,西、北两方向相对较为开阔。支撑梁跨度为28m,主体梁截面为70×80cm。梁底部主筋φ25@100mm,其它部位φ25@150mm,箍筋φ8@200mm。

炮孔布置同样采用之字型布孔。考虑到基坑东侧为交通干道,炮孔布置中心线整体向西偏移2cm。考虑到梁底部布筋稠密,钻孔深度由设计的53cm加深到56cm,以减小碎块向上飞出的可能性。

炮孔参数设计:孔深56cm,孔距80cm,排距8cm

炮孔布置如图3所示。

本次爆破中,基坑支撑梁为悬空梁,且爆破环境极为复杂。在钻孔施工过程中要求严格按照设计施工,每台钻机都有一名技术人员跟进,即时发现、纠正、解决钻孔过程中出现的偏差和问题。

爆破效果:破碎充分,上方和东侧无碎块飞出。西侧有少量碎块飞出,飞散距离在5米以内。效果良好。

结语

条、柱形钢混结构物拆除是爆破拆除中很常见的类型。施工过程中有许多可能导致爆破失败的因素。不正确的布孔方法造成的失败:笔者第一次接触条、柱形钢混结构物爆破时采用一字型布孔。起爆后结构物沿主筋劈裂,结构物被炸成两半,爆破失败。爆破失败原因分析如下:(1)一字型布孔并且布置在结构物中心线上。(2)孔距偏小。(3)药量偏小。

结构物建造时的质量也是一个关键因素。在某厂区内的一次爆破施工中,一个放置在场地内的梁须要爆破解块。用大锤将梁的两端外部混凝土剥离后,可以清楚地看到主筋和箍筋。按钢筋梁实施爆破时,碎块飞出最远距离有一百二十米。在随后的调查中发现,该梁只有两端是钢混结构,中间为素混凝土。所幸没有造成任何损失。

条、柱型结构物拆除爆破中小排距大孔距(或之字型)布孔方式与一字型和井字型布孔相比有很多优点。其优点是:(1)在有限的条件下增大抵抗线。(2)破碎更完全。(3)减小碎块飞出的概率。这种布孔方式在条、柱型结构物拆除爆破中有着重要的作用。

施工要点:(1)在设置爆破体爆破中心线时,视外部环境情况可对中心线的位置进行合理、适当的偏移以保证被保护体的安全。(2)布孔中心线偏移:布孔中心线的偏移一定要把握好偏移量,偏移过多会造成一侧不能解体。中心线偏移后的药量调整计算中最小抵抗线要按偏移后的最小抵抗线为准。(3)凿孔时要确保钻孔的水平度和方向不会偏斜,钻孔若超过了设计深度一定要用黄泥填塞达到设计深度。(4)填塞时,垂直孔可以使用岩粉,水平孔要使用黄泥。(5)联接雷管要使用设计要求的段位,更换联接雷管段位一定要慎重。

[1]冯叔瑜.大量爆破设计及施工[M].北京:人民铁道出版社,1963.

[2]陈华腾.爆破计算手册[M].沈阳:辽宁科学技术出版社,1991.

[3]何广沂,朱忠节.拆除爆破新技术[M].北京:中国铁道出版社,1988.

[4]刘清荣.控制爆破[M].武汉:华中工学院出版社,1986.

[5]徐华起.河南新安电厂冷却塔控制爆破拆除技术[J].探矿工程,2012.

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