分析公路工程关键部位施工技术

黄振林

摘要：随着我国经济的不断进步和发展，人们对于公路的质量要求也有了进一步的提高。公路的发展直接对国家的经济水平造成影响，为此，在公路施工建设当中，应严格监测公路施工过程中的质量问题，特别是针对公路工程当中关键部位的施工技术，更需对其进行不断的完善和提高。基于此，结合实例，在对公路工程施工中的关键部位施工技术的质量和要点进行分析说明的基础上，提出相关的建议和看法。

关键词：公路工程；关键部位；施工技术

中图分类号.U41 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）12-0209-02

前言

公路的发展是带动国家经济发展的重要枢纽，因而，需严格加强公路质量的管理工作。在施工过程中，施工质量的好坏直接决定公路的整体质量，尤其以公路当中的关键部位施工技术为重点。公路施工不仅程序烦琐，而且还范围较大，施工人员除了应具有高度的责任心外，还应熟练掌握工程当中关键部位的施工技术，从而在提高工程整体质量的同时，有效地避免施工当中安全隐患的发生。

1对于公路工程质量控制的关键

在公路施工过程中，工程关键部位的施工质量是工程整体的关键，并从根本上确保公路的安全使用。在对工程当中的关键部位采取控制时，应先在工程的设计图纸当中找到工程关键点，该点的质量标准直接对工程的整体质量造成影响。之后再对图纸上标明的点位逐一进行控制，同时还应严格监控其质量标准，确保工程的安全可靠，从而使得工程的整体质量达到规定标准。

1.1控制关键点时应遵循的原则

在对公路工程当中的关键部位进行控制时，必须遵循相应的施工原则，为此，可分为以下几点：（1）在施工当中，对于工程关键点，以及极易出现质量问题的工程部位，应采取高度重视；（2）严格控制盒管理整个工程的工期长短以及成本支出，对于工程建设当中的材料消耗，需进行详细的记录；（3）采用新型的施工材料用于公路施工建设当中，施工材料的质量需经过严格检查，同时还应密切关注新技术和新材料与工程整体质量的融合性；（4）随着工程的施工进度以及其他方面的改变，工程当中的关键点也应随之进行相对应的调整。

1.2建立质量控制关键点的文件

质量控制关键点涉及的工程范围较广，因而需建立与之相对应的有关文件。其中，文件的内容除了包括关键点施工图、工程流程图、关键点明细表、质量因素分析表以外，同时还包括工序的质量信息、自检和交接检的详细记录、工程控制图表，以及步骤指导计划等方面。

1.3控制质量关键点的有效措施

在对工程当中的质量关键点进行有效控制时，需遵循以下几个步骤：（1）建立相应的控制管理制度，用以有效的对关键点的质量安全实行控制；（2）工作人员需明确自身的职责和责任意识，及时做好关键点质量的详细纪录，为工程的质量检测提供有力的信息资料；（3）使用随机抽查的方法，对工程的质量及登记信息进行不定期的检查，严格监控工程整体质量的发展趋势；（4）对于工程当中的每一个施工步骤都应进行严格的质量检查，制定相对应的质量检查表，并认真进行填写；（5）建立以经济和责任相结合的管理体系，保证公路工程当中关键部位的施工质量能够得到有效控制，并由此提升整个工程的建设质量以及建设水平。

1.4工程关键施工部位质量管理效果

公路工程的关键点直接影响公路施工工程的整体质量，同时，施工过程当中的实际施工质量好坏同样会对关键点的实际控制效果造成影响。因此，在施工过程当中，施工人员除了需对工程的质量检查做好详细记录外，还应将记录情况通过图表的形式表达出来，从而方便对工程施工质量的浏览和了解。

2管理公路关键施工部位质量的方法

2.1建立起质量控制标准，以便有效控制材料质量

公路工程当中所使用的材料具有特殊性，只有控制好材料质量，才能进一步提升施工质量；对此，应建立起控制材料质量的标准体系；另外，当材料进场时，还应做好质量检验工作，确保所采购的材料与施工合同当中所提的要求相符。

2.2施工质量控制关键点的测量和试验

在对施工关键点进行测量时，应严格校对测量仪器的准确度，对于其中的导线点、控制点，以及原始基准点，都应进行反复的核对，以避免出现误差。同时，由于关键部位的可疑点，在进行检验时难以顺利检出，因而需增加对其检验的次数。

2.3对路面基层以及路基工程进行施工时应采用的技术

在对路面基层进行施工时，应确保施工设备的合理性，并控制好施工中所用结合料的具体剂量，避免出现用量过大以及用量过小的情况；在确定剂量之后，应对施工材料进行充分的拌和；在施工的过程中，要确保基层的平整度以及压实度等能够符合设计要求；另外，如果使用碎石进行路面基层的施工，则应确保其压碎值达到设计要求。在开展路基工程的施丁工作时，应做好断面测量工作以及放样测量工作，并处理好路基所具有的压实度。当路基工程中的含水量达不到施工要求时，应进行适当的处理。

2.4砼路面的施工技术分析

对于水泥路面，应控制好其高程度与平整度以及基层强度，为了控制好以上指标，则应在施工之前认真试验以及检查好砼材料。从而避免施工的过程中砼出现离析现象；另外，在进行摊铺施工时，要控制好振动频率，完成摊铺施工后还要做好养生工作。对于沥青路面，则应控制好摊铺温度以及摊铺厚度；在进行碾压施工的过程中，要处理好接缝。

2.5管理预制梁以及材料拌和质量的方法

预制梁的质量是影响路基质量的一个重要因素，所以在对公路工程当中的关键部位进行施工时，要控制好预制梁的质量；在控制预制梁的质量时，要重点关注设计方案是否正确；如果设计方案当中的技术指标出现了问题，则应及时加以纠正。另外，拌和工作能否达到相关标准，是影响混凝土质量的重要因素，所以应重点控制小搅拌机的拌和工作，防止因计量系统缺乏而导致拌和好的混凝土出现离席现象。

3公路工程关键部位的施工处理技术

3.1常见质量弊端之路基“弹簧”的施工处理技术

导致路基“弹簧”的根源在于路基含水量大和压实次数不足而导致的。其施工处理技术如下：首先选料，所选用的路基填料的天然稠度应大于1.1，塑性指数低于18，液限小于等于40，且含水量最大不得大于2%的最佳含水量的路基土；然后换填土，及时清除碾压曾下的软弱层，并换填良性土并二次碾压，“弹簧”处应翻晒湿土，并均匀拌和方能二次碾压；最后开沟，上层天填筑过程中应做好开沟工作，尽可能地将地下水位降到低于路基50cm以下，但在上层填筑之前，应加强下层填土的含水量和压实度的检查，只有检查合格才能进行上层的填筑。

3.2沥青砼路面不平整的施工处理技术

沥青砼路面不平整是公路施工中常见的质量弊端，施工企业如不及时处理。则会导致公路寿命降低，影响形成舒适度。因而必须采取以下方法改善路面原有的平整度。首先，要注意调整好找平设备与摊铺设备之后才能进行摊铺施工，在施工中要随时观察实际施工效果，以便对摊铺设备进行调整；为了确保施工设备能够顺利进行摊铺，则应对摊铺机的工作状态进行统一协调，未经允许不得随意加快或减慢行驶速度。其次，要根据施工材料的特质，选用重量与机型均比较适合的压路机进行施工，以便控制好路面所具有的平整度。在开始压路之前，要保证碾压速度以及初压温度能够与设计要求相符，当路面没有定型时，不得随意加快施工速度，确保施工时的振幅以及振频能够满足施工要求。最后，在完成施工时，应安排人员对施工现场进行清理；清理工作完成后，要检测路面的接缝部位是否平顺，如果解封不平顺，则应及时做好接缝的处理工作。

3.3预防接缝问题出现的方法

为了能够有效预防接缝问题的出现，则应采用以下施工方案加以解决。首先，应注意保证摊铺完成的路面具有较为合理的结构，其纵向边缘与横向边缘之间应保持垂直关系；为了使不同性质的混合料能够实现有效结合，则应采用预热压实施工技术。其次，在使用摊铺机进行施工时，应调整好碾压速度以及起步速度，避免对路面结构造成破坏。最后，在预防纵向接缝时，应注意将热接茬技术作为施工工艺；当摊铺好施工材料之后，预留一部分，当控制好路面所具有的高程之后，再对预留部分进行碾压。

3.4预防断板病害出现的方法

要有效预防施工的过程中出现断板病害，则应注重采用以下施工工艺。第一，对路面结构以及路基结构进行合理的设计，保证公路工程具有良好的排水性能；要严格控制路面基层的施工工艺，以便能够确保路面所具有的刚度以及强度能够达到设计要求。第二，在施工之前，要对混合料的质量进行控制，设计好水灰比，从而预防因离析现象而导致断板问题的发生；在工程正式投入运营之后，做好养护工作，尤其需要避免超限荷载现象的发生。

结束语

公路关键部位施工技术是确保整个公路工程质量的关键。作为公路施工企业，必须做好关键点的设计，着力提高关键部位的施工技术水平，尤其是加强质量弊端的防治，以全面提高公路工程施工质量，实现企业经济效益的最大，推动我国交通事业的迅猛发展。