议公路工程施工环境的保护控制

思磊

摘要：本文针对公路施工期间环保现状和存在的问题，总结公路施工期间环境保护工作的重点，并探讨在公路施工期间各环节节能减排、保护环境的措施与对策，对于公路工程的可持续发展意义重大。

关键词：公路施工；环境保护；控制；措施

一、前言

环境保护与可持续发展是当今社会的热门话题，可持续发展的理念已逐步被广大公路建设者和管理者所接受。所谓可持续发展，是指经济发展既能满足当代人们的需要.又不危及后代的需要，即经济发展必须与环境保护相协调。随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设的步伐越来越快。近年来，我国公路总里程不断增长，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境的影响等问题也大量凸显出来。面对公路建设产生的环境问题.如何减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失。这是摆在广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。笔者遵循预防为主的方针.探讨公路施工过程中的环境保护措施和对策。

二、施工污染物控制

为了有效控制污染物（施工扬尘、噪声、废水、废弃物、运输遗洒等），满足相关法律法规及其他要求，保护和改善生活环境，保障人体健康，施工组织设计中应明确环保工程施工要求，工艺设计应包含环保工作和质量控制标准。

1.扬尘是空气污染的主要因素之一，建筑施工工地、道路、敞开的料堆和裸露地面是城市扬尘的主要来源。扬尘作为一种可吸入颗粒物，对人体健康有很大危害。扬尘控制措施主要有：a）对施工现场主要道路进行硬化处理：b）对施工现场的水泥、白灰、砂、土、矿粉等易产生扬尘的材料应入库或严密覆盖.库内的散灰及散砂（土）要及时清理，运输和装卸时要防止遗洒、飞扬；c）垃圾须及时清理，垃圾站全封闭或严密覆盖.并及时清运：d）搅拌站、水泥库要完全封闭：e）水泥、砂、土等材料运输时须严密覆盖：f）土方铲、运、卸等环节设专人洒水降尘；g）保持现场场地平整， 砂子、石灰成方堆放，制定清扫洒水制度，配备洒水设备并指定专人负责洒水、清扫。

2.水污染是指水体因某种物质的介入，而导致其化学、物理、生物或者放射性等方面特性的改变.从而影响水的有效利用，危害人体健康或者破坏生态环境，造成水质恶化的现象。施工单位在施工期间应注意以下几方面：a）施工现场的施工污水不能随意排放，不能任其流出施工区域而污染环境，经市政部门批准后，施工现场必须设置排水沟、沉淀池并将其与市政管网连接.施工污水应排入市政污水管网.禁止排入市政雨水管网：b）食堂设隔油池，生活污水经隔油沉淀后排入污水管网.隔油池须及时予以清理：c）对厕所要建化粪池.且对其及时清理：d）沥青、油料、化学物品等不应堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施防止其经雨水冲刷进入水体；e）对桥梁施工机械进行严格检查，防止油料泄漏，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体；f）凡在现场进行搅拌作业的，必须在搅拌机前台设置沉淀池，污水流经沉淀池沉淀后，应进行二次使用.不能二次使用的施工污水，经沉淀池沉淀后方可排入市政污水管道。

3.在干洁的大气中，微量气体的成分是微不足道的。但是在一定范围的大气中 出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利影响和危害。所以，在施工中公路工作人员要做好大气污染防护工作，常采用以下措施：a）将公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区. 与之相距2o0m范围内不应有集中的居民区、学校等；b）沥青路面施工时，将沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既要方便生产，又须符合卫生要求（卫生防护距离分级中，规定的防护距离为3O0m），同时采用全封闭式沥青加热工艺：c）在人口集中地区存放煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、砂石、灰土等物料，必须采取防燃、防尘措施， 以防止污染大气：d）施工用机动车不符合当前在用机动车污染物排放标准的需经维修合格后方可上路行驶。应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范进行维修，使在用机动车达到规定的污染物排放标准。

4.废弃物管理

a）废弃物分类。废弃物可分为有毒有害类和无毒无害类两类。有毒有害类与无毒无害类均可分为可回收类和不可回收类两种。废弃物无毒无害类可回收废弃物有：废木材、废钢材、废水泥、废办公用纸、空材料桶等；无毒无害类不可回收废弃物有：碎混凝土块、碎石材、生活垃圾、过期的散装混凝土等。有毒有害类可回收废弃物有：废油桶、废油漆桶、废灭火器罐、废塑料布、废化工材料及其包装物、废玻璃丝布、废铝箔纸、工业棉布、油手套、废聚苯板和聚脂板、废石棉类、废岩棉类等；有毒有害类不可回收废弃物有：办公垃圾.其中包括废打印墨粉、废色带、废磁盘、废计算器、废日光灯、废涂改液、废复印机墨盒、废电池、废复写纸等，施工垃圾，沥青废料，变质过期的化学稀料，废胶类，废化学品类等。

b）废弃物的存放。产生废弃物的施工单位应设置废弃物临时置放点，并在临时存放场地配备有标识的废弃物容器.需注意的是.有毒有害废弃物单独分类封闭存放。

c）废弃物的回收。现场设施工垃圾分捡站。对于可回收的施工垃圾，如废旧钢材、木材、塑料等要分类堆放，以便回收利用。

d）废弃物处理。对于施工单位在生产生活中产生的不可回收废弃物、无毒无害废弃物须由公司办公室、各项目部自行及时清运到合理、合法的场所，不得随意排放。对于粉状废弃物的运输要采用密闭容器或加盖篷布；对于液体废弃物的运输，应使用防泄露的容器，这些措施均是为了防止运输途中粉尘飞扬、液体泄露而污染环境。

5.土方开挖的环保处理

对于土方开挖需对环境作如下处理：a）在土方开挖回填时避开雨季。雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕：b）施工取土时采取平行作业.边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造：c）在雨水充沛的地区，及时设置排水沟及截水沟.以避免边坡崩塌、滑坡；d）在雨水地面径流处开挖路基时.及时设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，及时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕；e）对路堤边坡及时进行植草绿化：f）对施工临时用地.先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后。再将这些熟土推平.恢复原地表层。

6.运输遗撒的防治

运输遗撒的主要原因是超载和不加盖苫布。现场渣土、商品混凝土、生活垃圾、原材料在运输过程中易产生遗撒。从而污染路面.并影响居民生活。为此，运输环节中应注意以下细节：a）在砼罐车出工地前应清洗下料斗：b）清运渣土应做到日产日清，密闭运输，不得污染路面；c）运输砂、石、石灰等散装材料时，应采取有效的措施，并做到不超载，必要时进行遮盖.防止漏撒、飞扬；d）为确保砂、石、石灰、施工渣土的运输.以及清运时不泄露、不遗撒。

三、施工监管

施工单位设置环保工作专（兼）职人员对污染物（施工扬尘、噪声、废水、废弃物、运输遗洒等）控制措施的落实情况进行监督检查。对相关部门进行定期（至少每半年一次）和不定期的检查，并做好记录.并对工程及体系运行中发生的、潜在的不合格、不符合要求的信息，组织相关责任人对其原因进行调查分析，以确定需求并制定相应的纠错措施。对不符合要求的信息采用统计方法每年进行一次汇总分析，以查明其不合格的原因，并对其进行分析、评价，组织制定纠正和预防措施.经总工程师审批后组织实施并验证。

四、结语

公路建设与环境保护工作涉及面广，随着人民生活水平的提高，将对环境有更高的要求和标准，如何通过科学管理、技术进步、节能减排。对公路建设环保进行周密设计，精心施工，严格验收.加强维护，完善和提高环保质量是值得深人研究的课题。