铁流万里映山川

蒋方槐　杨树良

文化是一个美梦，它能让人充满理想；文化是一种规范，它能使人习惯成自然；文化是一个支点，它能借此撬动地球。在历史的征战中，中铁五局六公司人用实践的自觉培养出了文化的自觉，用责任的自信创造出了责任的丰碑。他们在日积月累中形成的“铺架文化”，既是他们共同的目标追求，更是他们集体的力量支撑。这种文化由于来自他们朴素的内心、来自他们心心相印的互助、来自他们战天斗地的实践，因而具有独特的原生性、很强的凝聚性和一往无前的战斗性。无论是在计划经济时代，还是在改革开放时期，这种文化都能催促山花烂漫、都能推进人企发展。为此，我们将连续刊登“铺架文化”成长发展经历，以飨读者。

中铁五局集团第六工程有限责任公司（以下简称“六公司”）是世界500强企业——中国中铁股份有限公司旗下的三级子公司，是一家国有大型综合一级施工企业。公司主要从事高速铁路、铁路客运专线和普通铁路的铺轨架桥、新线铁路临管运输、城市轨道交通建设、铁路大型箱梁和各类T型桥梁的预制、各型号钢梁桥的拼装架设，以及公路、水利、市政、机场工程施工。2012年，企业完成施工产值30.03亿元。

“铺架文化”的基本内涵

作为伴随着新中国共同成长了60余年的工程施工企业，六公司始终把企业文化看作企业的灵魂和核心竞争力，看作企业发展战略的重要思想保障和企业制度创新与经营战略创新的理念基础，看作企业活力的内在源泉和精神动力，看作企业健康发展和可持续发展的重要保证，努力践行企业文化理念，积极推进企业文化建设，将企业文化建设融入到企业各项管理活动之中，继承与落实集团文化，不断提炼、构建和完善具有六公司特色的以“铺架王牌军”为核心的“铺架精神、铺架使命、铺架愿景、铺架目标”以及融合“企业发展观、市场经营观、人才观、安全观、质量观”等文化而建立起来的顺应六公司历史、符合六公司实际、助推六公司发展、外塑形象、内聚人心的“铺架文化”体系。

“铺架文化”的历史积淀

中铁五局六公司铺架王牌军为核心的铺架文化形成，与其发展历程密不可分。60多年来，六公司业绩遍及21个省市，先后承建了23条新建铁路干线、8条既有线增建二线、13条新建铁路专线、4个新建改扩建铁路枢纽以及118条铁路专用线的建设，累计完成铺轨超过一万公里，架梁两万多孔，制梁万余孔。纵观发展轨迹，“铺轨架桥”成为六公司从始至今的龙头业务，为六公司的发展壮大奠定了扎实的基础。而“铺架王牌军”更是公司“铺架文化”上的亮点，薪火相传。

1950年，刚刚从战火中走出来的新中国，满目疮痍，百废待兴。中央决定修建新中国成立后的第一条铁路——成渝铁路。6月12日，由二野和四野战士组成的西南铁路工程局在重庆组建，局内设立的新运处就是六公司的前身，负责新线铁路的铺架和运输管理。6月15日，时任西南铁路工程局第三书记、西南军区司令员贺龙，亲手为西南工程局这支筑路大军授旗，使他们刚刚放下钢枪，又马不停蹄地拿起铁锹，投身于新中国的铁路建设事业，成为新中国第一代铁路建设工人。从此，这支队伍以敢打硬战、无畏艰苦的勇气、顽强拼搏、无私奉献的锐气、敢于胜利、永争第一的傲气，逢山开路，遇水架桥，手抓肩扛，在所不辞。也就在当时艰苦的铺架施工条件下，他们采用无动力装置的架桥机将871孔桥梁安装到位，创造了钢桁梁拖拉每小时45.44米的全国施工纪录。这种精神成为贯穿六公司发展历程的宝贵精神财富。

1964年，西南铁路大会战，新运处分别在贵昆、川黔、成昆铁路上同时施工。这一年，他们创新施工方法，实现中国铁路建设史上首次500米整体道床无缝线路、首次架设柔性墩桥、首次采用硫磺锚固轨枕螺栓、首次铺设轨枕板等多个全国第一。

进入20世纪80年代，新运处再挑重担，先后承担了三茂铁路、衡广复线、浙赣复线等多个重点工程的铺架施工。在衡广复线大瑶山隧道铺架中，他们又创造了日铺轨枕板道床1.8公里的高产纪录，并荣获全国建筑行业最高荣誉——鲁班奖。

1995年，京九铁路大会战打响，新运处在阜九段铺架工程施工中创下了日架24米梁10孔、32米梁8孔、日铺轨5.7公里等多项全国铺架施工纪录，并于8月23日提前38天双线铺通京九铁路阜九段。铁道部、中国铁路工程总公司分别致电祝贺，赞誉其为中国铁路“铺架王牌军”。10月29日，全国人大常委会委员长万里、铁道部部长韩杼滨来到河南省潢川站为阜九段双线铺通剪彩，称赞新运处“顽强拼搏、攻坚克难、众志成城、永争第一”的铺架王牌军精神。当年，新运处在京九、南昆、广梅汕三条铁路线上同时正铺正架，完成铺轨402.61公里，架梁789孔，完成产值51 113.87万元，取得全国同行业之最。时任中共中央候补委员、中国铁路工程总公司党委书记石大华亲笔为六公司题写了“艰苦卓绝五十载、铸就铺架王牌军”14个大字，随后中国铁路工程总公司总经理秦家铭、贵州省人大副主任杨谨华等也分别为六公司题写了“铺架王牌军”。至20世纪90年代末，新运处已累计完成铺轨7 612公里、架桥11 583孔，超过新中国成立以来新建铁路里程的五分之一。

2000年6月28日，新运处顺应改革潮流，正式改制为中铁五局集团第六工程有限责任公司。改制后，从全国首条客专秦沈客运专线，到全国首条高铁京沪高铁，从全国纬度最高的哈大客专，到全国最西部的兰新铁路第二双线，王牌军将士们一直奋战在祖国铁路建设的最前沿，先后取得了“武广高铁时速最快、成绵乐客专眉山梁场首孔箱梁预制时间最短、地铁建设深圳速度”等新的全国纪录。

今天，六公司已经成为业务涵盖铁路、公路、市政、水利等多个领域，以“铁路铺架、预制构件、城市轨道、综合工程”四大版块为主，年施工能力超过30亿元的大型施工企业。60余载风和雨，上千公里奔与行，六公司几代人始终如一地坚守着“顽强拼搏、攻坚克难、众志成城、永争第一”的铺架精神，努力铸就了“铺架王牌军”品牌，积淀下了底蕴深厚的“铺架文化”，并使六公司成为铺架行业内的佼佼者，享誉海内外。

“铺架文化”的蝴蝶效应

通过铺架文化体系创建，六公司沿着健康和谐的方向快速发展，取得了骄人的成绩。2011年，六公司被中国企业文化促进会考核认定为企业文化建设“先进单位”，公司总经理曹良华因在创建优秀企业文化中的卓越贡献被中国企业文化促进会认定为2011年度企业文化建设优秀管理者；六公司获得重庆市“庆建党90周年 重庆市首届企业文化建设先进单位”。2012年，六公司又被中国企业文化研究会评定为企业文化建设“优秀单位”，同时又被评为“重庆市首批十佳企业文化示范基地”。企业自主创办的反映企业党建思想政治工作、文化建设及员工精神家园的《中铁铺架》报（内刊）通过了重庆市新闻出版局核准，并获得了中国建筑施工协会颁发的报型内刊最高奖“金页奖”。六公司党委书记、董事长陆劲松被评为2012年度重庆市企业文化建设突出贡献人物；公司党委副书记晏学武被评为全国企业文化建设先进个人、重庆市企业文化建设先进人物。公司成绵乐项目被评为中国中铁股份有限公司项目文化建设示范点。公司推荐的“立足五个到位、打造活力群安工作”“安全文化、润物细无声”等成果被重庆市企业家协会评为优秀文化建设案例。公司企业文化部门多次荣获中国中铁股份公司和中铁五局集团公司宣传文化工作先进集体。通过文化创建，极大地促进了公司生产经营快速健康发展，公司产值由2008年不到10亿元，快速发展到2012产值超30亿元，员工收入也由人均2万多元增长到目前的5万多元 ，公司多次获得国家、省部级五一劳动奖状、全国先进基层党组织、全国优秀施工企业、重庆市100强企业、AAA诚信企业、AAA级安全文明标准化工地、支持社会改革发展重大贡献奖等荣誉。一个风清气正、和谐健康、快速发展的崭新企业正昂首走向未来！

（责任编辑：李万全）