解码碟中“碟”

雨后

碟刹由卡钳和碟片组成，现在由于技术的成熟和成本的降低，越来越多的自行车开始使用碟刹系统，但是碟片为什么前大后小？盘片的尺寸都有哪些？什么样的车该配多大的碟片？

所谓碟刹，就是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟片，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块，夹紧碟片，达到刹车的目的。这样的碟刹系统过去已成功在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流。

至于在自行车的使用上，历史远没有汽车那么久远。由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题，而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，使得碟刹的普及程度越来越高，以前只有较为高级的山地车才会配备碟刹，现在，很多的中低端车，也配备上了碟刹系统。

碟刹盘片一般前大后小，一般认为，前轮用来停车，后轮用来减速。由于一般碟刹的刹车力度都较大，刹车时切忌猛捏前刹，否则，很可能出现抱死，引发事故。正确的刹车方法还是先捏后刹车，让车辆减速，待速度降低后再用前刹车将车停住。

碟片的直径从140～203mm都有，不过目前碟刹制造商也推出各式各样不同尺寸的碟片和卡钳，尺寸差异都在几厘米之间。较大的碟片拥有较长的力矩，可提供更强的刹车力道，反之较小的碟盘力量较小，然而重量也较轻。而大碟刹盘散热亦较快，可防止刹车功能减弱，但碟盘越大，也会放大偏摆的比率，也就越容易发出噪声，当然也需要更多的调校。通常速降车手会选择较大的碟刹盘片，以应付长时间大量的刹车负荷，而XC车或者公路越野车会选用较小的碟刹盘，因其刹车需求明显较少，重量也能减轻。