少数派崛起

Writer_ R.R.T.

对于那些性能强悍的超级跑车，你了解多少？还停留在保时捷、法拉利、布加迪的世界里么？那么让我来告诉你，在急速崛起的超跑领域里，那些带给你惊喜的超跑往往是你闻所未闻的。

设计为王

Alfa Romeo Gloria Concept

很多时候，学生的奇思妙想更能震惊世界。这款Alfa Romeo Gloria Concept就是这样由学生设计、针对亚洲与美国市场的时尚双门轿跑车型，Alfa Romeo与都灵欧洲设计学院的学生们共同完成了它的设计开发

这辆车有一个突出的标志性三角形格栅，凹凸有致的独特引擎盖以及狭长的LED大灯，让这辆车拥有了优雅的外观以及运动性流线型车体。据悉Alfa Romeo在未来推出这款车的量产车型时，将会同期推出iPad应用程序，并可在网上选择不同的车身颜色与轮圈样式。虽然Alfa Romeo曾承诺Gloria将会搭载一台最先进的V8双涡轮增压引擎，但我们从其宣传推广的方式上，也能明白，对于这辆车，Alfa Romeo最自负的还是它的设计吧。（图01）

“敞开”心情

Chevrolet Corvette Stingray Convertible

在万众期待的Geneva Motor Show日内瓦国际车展开幕前夕，美国著名的超跑制造商Chevrolet抢先发布了Corvette Stingray 2014款敞篷车型。与之前已经公布的Coupe版本相比，这辆全新的敞篷超跑在设计上略有不同。譬如他们移除了后部的通风管为车顶提供了收纳空间、轮毂从10改为了5。虽然“杀伤力”大大降低，但其简约的外形与整车那利落的车身线条无疑更加相得益彰。

而在性能规格上虽然官方并没有确切透露，但有消息称这辆敞篷超跑依然会搭载之前的 6.2 升 LT-1 V8 发动机，最大输出功率与扭矩也同样是450马力与610牛·米。既然性能毫无变动，那么我们已经可以认识到这款全新的Corvette Stingray着重点就是它的敞篷外观设计。（图02-03）

王者归来

Dodge SRT Viper TA

终于，Viper又回到了我们的视野中。在2013纽约国际车展上，Dodge带着粉丝们望眼欲穿的2014款道奇SRT Viper TA限量版跑车出现在了展台上。虽然这并不是一辆纯血的Viper，但是看着它那与Viper SRT V8毫无二致的外观，谁还会在意它的血统问题？

这款新车的最终受众人群当然是那些赛车爱好者，Dodge特意将它调校成了一款具有极强赛道能力的超级跑车。它的前后配重达到了完美的50：50，再加上超宽轮胎，高速下的抓地力对于它来说将不再是问题。

这款SRT Viper TA将会搭载一台8.4升的中置全铝V10发动机，最大功率达到了640马力，峰值扭矩更达到了夸张的813牛·米。而最重要的，它还是一台自然吸气发动机，这些数据让它当之无愧坐上了自然吸气发动机之王的宝座。（图04）

大师之名

Ferrari Sergio Concept

为了纪念在去年逝世的法拉利PININFARINA汽车设计公司第二任董事长Sergio Pininfarina，法拉利推出了这款以Sergio之名命名的跑车Sergio Concept。这辆概念超跑完全以Sergio Pininfarina亲笔绘制的概念图作为灵感蓝本，更进一步融入了现代设计风格与PININFARINA独有的创新与激情。虽然这款超跑依然还停留在设计图阶段，但我们已经能从公布的信息中看到它那前所未有的未来风范。Sergio Concept以双门敞篷跑车的姿态，放弃了前挡风玻璃、车外后视镜甚至是车门。并拥有一体成型、浑然天成的流畅设计。而最后方的扰流板上则隐约可见PININFARINA的厂徽。（图05）

踏平荒野

Giugiaros Parcour Lamborghini

这世界上有很多有钱人，虽然能够一掷万金购买超高性能的超级跑车，但却因为其生活环境那糟糕的路况，导致这些名车即使被买回去也毫无用处。这些来自中东地区的金主们，将会在这次的日内瓦车展上看到他们新的希望，这款名叫Parcour的越野跑车。

Parcour是著名的汽车造型设计公司ItalDesign Giugiaro所推出的一款中置引擎越野跑车。它在兰博尼基盖拉多的基础上，将车底盘提高、车轮加大并安装上了车体装甲。而且，它的高底盘还是一个可调节设计。只需按下内饰板上的一个按钮，车底离地间隙可在21cm到33cm之间调整。这些举措让这辆搭载着5.2L V10发动机、百公里加速仅有3.6秒的超级跑车变得像SUV一样能够跋山涉水。（图06）

复古风潮

Lyonheart K

上个世纪的五六十年代，正是捷豹E-type的辉煌时期。即使是恩佐·法拉利见到它时也会说出“这是世界上最美的汽车”的赞誉。时隔半个世纪之后，人们带着对经典崇高的敬意决定让这部经典尤物再度复活。设计师Bo Zolland为我们诠释出了一个全新的、现代与经典完美融合的E-type——Lyonheart K。

设计师通过设计语言，让这部复活的Lyonheart K在变得更为现代的同时，依然延续了经典的车身线条。它的发动机罩中间那个性感的突起与当年的E-type如出一辙。此外，鱼嘴般的中网、更加猫眼化的前大灯等造型，让这辆车还未上市便拥有了浓郁的“怀旧”味道。（图07）

至轻至强

Praga R1

我们都知道碳纤维材质的应用，给跑车们带来了怎样的飞跃。这台原产自捷克的赛车，让人感觉好像能够按照你的个人意愿般越跑越快。而且它的整备质量还被控制在了590公斤之内。

虽然Praga R1的外观采用了与Ariel Atom和KTM X-Bow相似的F式方程式设计，但其全封闭的驾驶舱让R1可以真正合法地行驶在城市公路上。更别提它还搭载了多项诸如六点式赛车安全带、颈部保护、一套集成的OMP灭火系统等配置。它拥有强大的动力性能，但这动力却来源于一款4缸2.0升雷诺发动机。听着不怎么给力么？要知道这台看起来不算优秀的发动机，在R1上却因为极轻的质量轻易拥有了256马力/吨的推重比。（图08）

奢华气场

Spania GTA Spano

西班牙著名的超跑制造商Spania GTA在这次的日内瓦车展上，推出了全新升级版本的GTA Spano超级跑车。虽然它有着一个与R8看起来相去不远的外观，但是它最重要的表现力却并非在其搭载的那台8.3升V10纵向后置发动机与仅为2.9秒的百公里加速能力。它最大的亮点来自外观，可谓是奢华之王了。不仅车身内采用了大量的碳纤维与24K黄金材质打造，还在内饰上使用了大量的奢华材质。即使与宾利比奢华，也当仁不让。（图09）

经典重现

Tushek Forego T700

Tushek终于公布了计划：将在今年年内发表Forego T700的各项数据。这辆在外观设计上看来，明显借鉴了麦克拉伦一些经典元素的超级跑车，将会搭载轻量化的碳纤维单体式车身结构，以及大量的铝合金车体板件及零件。这么做的目的是——让这辆块头不小的超级跑车能将重量压缩在1000公斤以内。既然有了超轻车身，那么发动机自然也不会差，一台最大输出功率700马力的涡轮增压V8 FSI汽油发动机，能让这辆车的百公里加速时间不足3.7秒，极速也将超越每小时310公里。（图10）

极速之王

Weber Sportcars F1

这辆Weber Sportcars F1是一辆号称全世界最快的公路跑车。其名字中的F1不是指一级方程式比赛，而是Fastest One这句宣传语的缩写。虽然它能够达到420km/h的极速，外形却不太讨喜。它的前引擎盖好像是被什么东西给砸扁了，而可笑的进气格栅与前大灯组，怎么看都好像是一帮完全不了解汽车设计趋势的人设计的。但从厂商的解释看来，这是为了达到最大的空气动力学效率，而仅为2.5秒的百公里加速时间，也诠释了个中原因。（图11）

新晋王者

Zenvo ST1

这是一辆彻底干掉布加迪威龙的跑车，来自丹麦的超级跑车Zenvo ST1的最大动力输出为1104马力。这样强悍的动力来自于其搭载的那台7.0L V8发动机，在机械增压与涡轮增压的双重作用下，最终将布加迪威龙远远甩在了身后。它的百公里加速时间是3秒钟，最大扭矩则高达1430N·m。说实话，这样的动力输出数据在搭载V8发动机的车型中还是非常罕见的。根据官方定价，这辆车的售价高达750万人民币。但你若是想拥有它，仅仅有钱是不够的。因为它仅仅限量生产15台。（图12）