我国公路桥梁建设的创新理念探析

任慧

摘要：本文对公路桥梁建设的创新理念进行的分析。从转变思想观念入手，建议引进和借鉴新思想、新理念。有侧重的讲述了管理模式的采用及美学设计的重要性。最后重点强调科学技术的作用特点，建议将创新性理念运用到正在建设的公路桥梁中。希望以下四部分创新内容可以对公路桥梁建设起到促进作用。

关键词：创新 公路桥梁 理念

一、 思想观念的创新

创新带动着国家的发展，创新加快着科技的步伐，创新改变着经济发展的趋势，是每个国家发展经济必须具备的理念。正如恩格斯所言：“如果社会实践提出某种需要，则这种需要将比10所大学更能推动科学进步。”

有着五千年悠久历史的中国，出现了许多闻名遐迩的桥梁建筑。我国古桥的美学设计和建造技术就曾引领着世界桥梁建设的潮流。像我国的赵州桥，他的创新理念在于“敝肩拱”。从大拱两肩处，砌4个平行腹孔，不仅有利于水流的畅通，而且节省材料，增强桥体稳定性。据考察，在过去的400年间，赵州桥经历了无数次洪水的冲击和8次强地震的考验，至今仍坚如磐石，其稳固性不言而喻。该桥首创的“敝肩拱”设计，在400年后的今天仍是参考的首选。

改革开放以来，我国在公路桥梁建设方面取得了很大的进步，建造出一系列高标准、高技术含量，在世界名列前茅的桥梁。如：安徽铜陵长江大桥、上海卢浦大桥、南京长江三桥等。虽然我们的桥梁建设已跻身世界先进行列，但我们与西方在建桥技术方面的差距仍不容乐观。每年，我国建桥不少于2000座，但其质量，形状，耐用度大大缩水。只有遵从改革开放的思想观念，引进新技术、新理念、新思想，再结合中国特色社会主义道路，用创新的角度去思考我国公路桥梁建设的管理模式及发展方向，才能最快的解决桥梁存在的问题，才能最好的建设符合当地地理环境的桥梁，才能最有效的提高公路桥梁的科学技术。

二、管理模式的创新

面对公路桥梁频频出现的断桥事件、拖欠工资、超出预算等问题，无一不折射出我国管理模式存在的漏洞。为更好的推动公路桥梁的发展，取其精华、去其糟粕。建设具有中国特色的公路桥梁管理模式势在必行。

笔者建议，建立含有中国特色的原创性核心技术、新设计理念、专业施工队于大型工程公司为公路桥梁建设作基础。简称设计-施工总承包模式。承包商全权管理桥梁建设的设计和施工，并对石材、耐久性、工期、造价等承担起责任。这一计划，可大大提高自主创新能力，增加就业机率，加快交通行业向现代化产业过度的步伐。这一模式最大的特点是兼顾设计与施工两个方面，避免了设计和施工在桥梁建设过程中产生矛盾纠纷。另外，同时具备这两大特点，可有效减少成本开支、提前完成任务。目前，越来越多的发达国家采用设计-施工总承包的模式。要求全方位监控工程造价、施工工期的实效性，逐步提高施工队工作效率、技术含量及设备仪器，实现对公路桥梁建设的严格管理。我们建立符合中国文化背景、地理环境，具有中国特色的设计-施工总承包模式，就必须建设科学发展观，抛弃旧思想、旧理念、旧审美观。相信未来我国公路桥梁建设一定能在技术方面取得重大创新，在设计方面取得更高的艺术成就，在管理方面取得更高的成果。

三、技术的创新

1980年以前，我国还未出现一座名副其实的现代化大跨径索桥。随着改革开放以来的不断发展，我们引进国外先进的技术之后，陆续建立起南京二桥、江阴大桥、东海大桥、润扬大桥等一系列大跨径索桥。逐步跻身到世界先进桥梁建设的队伍中。技术的创新带动科技的发展，我国桥梁建设正朝着美学设计、新型高技术桥梁建设迈进。而且在深水群桩基础、浮式套箱加桩基础、地下连续墙基础、大跨径预应力混凝土箱梁、钢管混凝土拱、整跨整梁安装、长梁多点顶推、钢箱梁整体焊接和钢桥面铺装等方面，取得重大研究成果，对世界桥梁技术的研究有重要意义。

目前，我国在公路桥梁技术方面与国外有较大差距。要赶超法国Millau大桥抗风技术和顶推施工技术、英国Gateshead桥的美学设计等，就必须从技术创新这一着力点入手。为此，我国需积极主动吸取世界著名桥梁建筑的技术方法，总结分析后应用于我国的正在建设的蓬水线洙河桥、草海大桥、琅岐闽江大桥等主跨度超过600米的大桥。这些特大型桥梁的建设，意味着桥梁技术人员将要面临众多技术难关。这就需要我们加快技术创新的步伐，促成桥梁建造技术的突破，实现我国公路桥梁建设从借鉴模仿到自主创新建设的转变。

四、美学设计的创新

通常，业主择选承包商时，将美学设计的优劣置于首位，另类别致的造型，有利于吸引千千万万的游客到此地观光旅行。在设计创新的方面，要重视设计的科学性、合理性，定期对设计方案进行筛选、检查。另外，要将桥梁设计与经济发展和桥梁安全有机的联系起来，外观的与众不同可有效提高当地的经济效益。同时要对桥梁安全指标加以重视，不能为达到设计理念，追求经济效益而全然不顾桥体本身的质量。然而，随着国家对城市建设重视度的提高，很多城市不惜花费大量资金建造地标性的建筑。这明显与中国国情不相符，违背了经济性的原则。所以，在桥梁建设中，要调节好美学设计与经济性的关系，建设出经济美观的桥梁。

五、总结

目前，我国高度重视交通行业的建设，是提高桥梁建设的关键时期。我们要把握住这一千载难逢的机会，教育培养思想理念的创新、合理开展管理制度的创新、进行科学技术的研究创新。通过分析，对公路桥梁建设创新理念的三大内容进行讨论，对于思想理念，不仅要保留国内优秀思想，更要学习国外的先进理念。更要在美学设计中体现出本民族特色，同时把先进的技术和思想融合在公路桥梁建设中来，达到在规划中的艺术创造和设计创新的目标。对于安全管理方面，提出了有效的建议，希望能培育出具有创新精神和工作能力的高素质人才以及在全国建立起附有中国特色的技术-施工总承包企业。用技术的创新带动桥梁的发展，让我国的公路桥梁建设争取提前达到世界一流水平。

参考文献：

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