自驾鄂西大环线

仲会

具体线路：湖北襄阳→武当山→房县→木鱼镇→神农顶→大九湖→巴东→利川→恩施大峡谷→利川→咸丰坪坝营国家森林公园→恩施→土司城→襄阳

从自驾游的角度来说，湖北西部大环线可以称得上是经典线路。这里的地形地貌独特、多样，不仅峰峦秀丽、植被繁茂，而且原始森林和自然保护区很多。我们的自驾时间为8天。具体线路是：以襄阳为起点，途经武当山、神农架、大九湖、利川、恩施大峡谷、咸丰森林公园、恩施及其土司城，最终又回到襄阳。

这条大环线适合自驾的优势是：一是不走回头路，沿线名胜多，自然风光和人文景观相得益彰，大多数景区景点服务配套设施较为成熟和完善；二是各大景区之间道路畅通，虽然山路多，但路况基本完好，一路行驶在山间、林中，可享受沿途美景，毫无枯燥之感。

1 襄阳→武当山

武当山为人所知的，多半是武侠小说里的武当功夫和传奇人物张三丰。而如果你亲临其境，就会从秀丽群峰和丹墙翠瓦中，去感悟它那道法的玄奥和空灵的神韵。

第一天一早，我们一行4人从江苏徐州出发，过河南商丘、南阳，约下午1点抵达湖北襄阳，稍事休息后便驶往十堰市的武当山。从襄阳到武当山大约有140公里左右，一路向西，开始进入鄂西的山岭地带，公路两边的山峦逐渐多起来，下午3点，抵达武当山。武当山是十堰市下辖的一个旅游经济特区，像个不大的镇子，一条主干道贯穿东西，街道两旁朴实无华，大型商铺和高档酒店也不多，但因为是旅游胜地，吃住都很方便。当地人的生活节奏悠然、平淡，还没上武当山，我们就感受到道家那种“清静无为”的思想了。

第二天一早，驱车上到武当山，换乘景区大巴经太子坡辗转到琼台，乘索道直上金顶。金顶位于武当山天柱峰，海拔1612米，明成祖朱棣于永乐年间修建的金殿依然巍峨雄壮，在阳光的照射下愈加显得金碧辉煌。在山顶极目远眺，一览群山，重峦叠嶂，犹如山水画卷，让人顿生心旷神怡之感。

转过金殿，从后面的小路一边拍照一边缓步下山，沿途拜访太和宫、转运殿、古铜殿、皇经堂，欣赏优雅的道教建筑和秀丽的远山景色，感觉“天人合一”的道家玄妙。我们从清神道步行下山到南岩，但其中很多路段陡峭难行，而且沿途景色一般，可观赏的仅有黄龙宫。

南岩有武当山最美的地方——南岩宫，据传这里是真武大帝得道飞升之地。从乌鸦岭远望南岩宫及其后面的龙头香，那景观和山西的悬空寺有异曲同工之妙。

回程前往太子坡时，途经紫霄宫。这紫霄宫是武当山保存最完整、最宏伟的建筑，也是道教协会所在地，更是探寻道家渊源的必去之处。在太子坡，一座“五云楼”映入眼帘，这座古建筑完全依照山势修建。最为神奇的是，整个建筑由一根柱子支撑着12根房梁！

武当山为人所知的，多半是武侠小说里的武当功夫和传奇人物张三丰。但如果你亲临其境，却会忘了去探寻那些武功高人和奇功秘籍，而会从秀丽群峰和丹墙翠瓦中，去感悟道法的玄奥和空灵的神韵。

2 武当山→房县→木鱼镇→神农顶

神农架保存完好的自然生态，濒危的珍稀动植物，优美的自然风光，让它葱郁绮丽、景色各异。而它的另一神秘之处，就是扑朔迷离的“野人”。

第三天，我们离开武当山，沿209国道一路向南，驶上山路，奔向神秘的神农架。一开始，路况不太好，颠簸不平，抵达房县时才比较平坦起来。不过，等到建设中的十堰至房县的高速公路修通后，就再也不用走崎岖的山路了。

从房县行驶两个多小时，就进入神农架林区，一车人开始兴奋起来。相传上古时期，神农氏（炎帝）曾在此遍尝百草，为民除病。由于珍贵的药草生长在高峰绝壁上，神农氏就伐木搭架而上，采得药草，救助百姓，神农架也因此得名。

神农架素有“华中屋脊”的美誉，3000米以上的山峰有6座，最高峰神农顶海拔高达3105米，是华中地区的最高峰，而神农架的最低海拔处只有398米。独特的地理环境和立体小气候，使这个地区成为我国南北植物种类的过渡区域和众多动物繁衍生息的交叉地带。保存完好的自然生态，濒危的珍稀动植物，优美的自然风光，构成了神农架葱郁绮丽、景色各异的特色。而它的另一个神秘之处，就是扑朔迷离的“野人”。多年来，不断有人报告目睹了“野人”，但至今也没能捕获到一个实体，这成了神农架的一大谜团。

一进林区，路边的景色明显秀美了起来。行驶在美丽的山谷中，茂密的翠林和陡峭的山峰扑面而来。车到红坪镇，如画的风景吸引我们频频停车，观赏拍照。再前行20多公里，就到了木鱼镇。木鱼镇位于山谷中，但比红坪镇大多了，也热闹了许多，沿街都是宾馆、饭店和客栈，游客往来悠闲，或吃饭或购物，到了旺季，这里将人满为患。

神农架的气温比较特别，在阳光下感觉有点热，可一进屋里，就如同进了空调房，坐在木椅上都能感到凉爽。宾馆里的空调都是用来冬季取暖的，夏天根本用不着开空调，晚上睡觉还要盖被子。

第四日早上起来，开车往回走15公里，来到神农顶景区。如果你想自己开车进去，就需要购买游览神农顶和大九湖两景区的联票，如果只买神农顶的单票，就得另购景区巴士票。我们先前往大、小龙潭。大龙潭其实是一个研究基地，需要单独购买小门票，似乎很少有人去；而小龙潭则笼养着几只金丝猴，据说是一些受到保护的离群或受伤的金丝猴，几个小家伙懒洋洋地或躺或坐，一副养尊处优的样子，倒也可爱。

从小龙潭抵达金猴岭最上面的停车场，附近有一条小瀑布沿溪而落，清静荫蔽，凉爽怡人。沿着清澈的溪水，走过林密幽深的小道，再上车行驶到一个岔路处，左拐进去就是神农顶——“华中屋脊”景点。此处有一条“青云梯”，爬上2999级台阶，便可登顶。

神农顶的风景精华是神农谷，但凡第一眼看到的游客，莫不由衷地发出惊叹。从观景台俯瞰，沟壑幽深，怪石嶙峋，气势磅礴。神农谷全长超过4公里，如果攀下谷底再爬上来，需要3个多小时和极好的体力。

继续前行，就到了凉风垭——两山之间的一个垭口，因为常年凉风不断而得其名。垭口附近山头上的植物，都朝一个方向倾斜，想必是常年风吹所造成的。再前行，便到了著名的板壁岩。此处的石林形态各异，维妙维肖，或神似或形同。山坡上，石笋遍布，林石交错，箭竹林间，时见千姿百态的怪石突兀而起，可谓移步换景。

3 神农顶→大九湖

在大九湖的9号湖，首先映入眼帘的是一片高原草甸，几棵海棠树如同大蘑菇散落其间，远处青山相映，近处波光粼粼，一条木栈道依山蜿蜒着伸进去……

中午时分，我们出神农顶西门，向西行驶20公里，便进入大九湖景区。

大九湖景色优美，是由9个湖泊相连而成的高山湿地，为世界罕见的中纬度高山湿地，也是我国中部最大的高山平原。生活在这里的人们依然保持着质朴的民风民俗，与自然和谐相处。

传说神农氏在神农架支起了9口大锅，熬制草药来解救百姓，后来大锅就化为9个湖泊，形成了大九湖。其实，9个湖泊湖面都不大，但各有千秋。在9号湖、4号湖与5号湖之间的木栈道上，可观赏到大九湖最美的景色。9号湖面积最大，实际上是和8号湖连在一起的，是汉江的源头，此处有一棵据说是唐中宗李显手植的大树，300年前遭雷劈而死，100年前又复活了，因此取名为“枯木逢春”。

来到9号湖，首先映入眼帘的是一片高原草甸，几棵海棠树如同大蘑菇散落其间，远处青山相映，近处波光粼粼，一条木栈道依山蜿蜒着伸进去，栈道边，一些不知名的小野花争奇斗艳。顺着栈道走过草甸，来到湖边，湖中的水车，海棠树下的小木桥，远处的野果树，让人顿感别有天地。绕湖转了一圈，就回头来到5号湖。一开始没感觉到5号湖的美，但从4号湖边的栈道上走进去，漫步在两湖之间，才发现这里最具高山湿地的地貌特征。走在那水草相间的一泓泓洼池边，感觉它们不单在净化世间的尘埃，同时也在清除我们心中的喧嚣。

第五天早上，窗外的湖面上开始升起雾气，如一条轻盈的纱幔把湖面和山峰笼罩起来，田野里的草屋和小树若隐若现，好一派田园风光！过了一会儿，太阳出来，湖后的山开始露出峰头，雾气又如同一条丝带缠绕在山腰上，阳光给它镶嵌了一条金边，犹如仙境。

大九湖近两三年才开始开发，某些服务基础设施还不够完善，但在景区的镇子上，宾馆、酒店毗邻，吃住无忧，再加上如画的美景，就足以让我们这些穷游者趋之若鹜。或许若干年后，当这里成了旅游度假胜地，那种质朴的田园味道说不定就会消失。

4 大九湖→巴东→利川→恩施大峡谷→利川

一进恩施大峡谷，迎面而来的百里绝壁似一扇巨大的屏风，又如一幅美丽的画卷，摄人心魄，让人痴迷于大自然的魅力，惊叹什么是鬼斧神工。

从大九湖的晨雾中回过神来，就赶紧前往利川，沿双神线（神农架—神农溪）在山中来回穿行。这是一条县级公路，一直在山上绕来绕去，路窄弯多，好些地方都是360度的急弯，有种永远也走不出大山的感觉。途中，一些小村落点缀在青山翠竹之间，化解了在山路上行驶的枯燥心情。到了巴东，就进入恩施的地界。

巴东是巴楚文化的发祥地，位于渝鄂交界的巫峡与西陵峡之间，长江和清江穿县而过，使巴东成为渝鄂咽喉、鄂西门户，自古就有“楚西厄塞、巴东为首”之说。从巴东到利川已是傍晚，安顿下来，便前往小吃一条街丹桂园对面的小巷中，在一家餐馆坐下来，大快朵颐那原汁原味的土家合渣。这种又叫“懒豆腐”的风味小吃，让人回味无穷。

第六天一大早，我们从利川出发，行驶60公里后抵达恩施大峡谷。恩施大峡谷包括“云龙河地缝”和“大峡谷”两大景区。一到景区大门处，迎面而来的百里绝壁似一扇巨大的屏风，又如一幅美丽的画卷，摄人心魄。乘景区巴士来到云龙河桥，进入桥下的云龙河地缝。那地缝狭长幽深，深达70多米，连绵十几里，不知是哪位神仙用神斧硬生生在山谷中劈开的。在彩虹桥上俯瞰，但见峭陡的两壁上瀑布飞泻，缝底流水淙淙，一直通向天水暗河，再直奔清江。沿木梯拾级而下，来到地缝半腰的栈道上漫步，感觉清凉惬意，昂首、俯视皆是美景。地缝中有4道瀑布，直泻而下，颇为壮观，据说丰水期能看到7条瀑布。过吊桥，穿水帘洞，就来到了地缝尽头，可以顺梯下到地缝最底部。

从地缝上来，继续乘景区车到大峡谷景区后，我们包租了一辆面包车，沿着盘山公路来到第一座山峰的小楼门，省去了一个多小时艰难的登山路程。现在当地正在修建从地缝到小楼门的索道，预计下半年就能运行，到那时上山就省时省力了。

沿着山道缓缓前行，忽遇自然奇观“浪中龙舟”——远远望去，它如一叶龙舟行驶在石浪中，但走过后转头再看，它又似一只豹子卧在石林上，回首望着远处的山峰，所以又叫“豹子回头”。继续向上，就到来到踏浪亭，放眼望去，峰林美景突现眼前：远处山峦叠嶂，近处奇峰隽秀，绝壁和峰林一揽目中，让人惊叹不已。继续前行到峰顶，穿过“天衣有缝”，就到了让人惊心动魄的“绝壁栈道”。这条“绝壁栈道”又叫“绝壁长廊”，全长488米，位于海拔1700余米、净高差300余米的绝壁山腰，恐高的人只能贴壁而行，不敢往下看。走在七拐八弯的栈道上，俯看山下风光，犹如悬停于天地之间。

走出栈道，便开始攀登第二座山峰，沿途的“群星岭”、“回音壁”、“七星台”、“古龙脚印”、“巴王冠”等景点，都让人感叹。

在第三座山峰上，途经“金元宝”、“飞来石”、“相思守候”、“鳄鱼石”等景点，便到了恩施大峡谷五大奇观之一——迎宾松。这迎宾松又叫“鞠躬松”，虽然比黄山的迎客松略小，却扎根在绝壁峰丛的山石缝隙间，让人啧啧称奇，它弯着腰，像是在迎接远方的朋友，又似恭送客人，展示着土家人的好客之情。再下行不远，就到了观景台，从上往下俯瞰，大峡谷的磅礴气势迎面而来。我们还没从惊叹中缓过神来，就已经不知不觉地到了著名的“一柱香”了。这是恩施大峡谷的标志性景点：一条巨石耸立峰间，高达150米，最细处直径只有4米，远望峰顶的丛丛树木，如天上香火，这真是造物主鬼斧神工的杰作！

到了大楼门，但见几块巨石相依耸立，历经千万年而不倒，这便是“神笔峰”。而接下来的“母子情深”，则是一大一小两块山石，在大自然的雕刻下，像一个土家姑娘抱着婴儿深情一吻，母爱之情油然而生。

从古盐道下山后，乘坐号称“亚洲最长”的扶梯（约400米长）到山脚。特别值得一提的是，在大峡谷沿途，我们一路都享受到了原汁原味的土家民歌“龙船调”，那音调时而悠扬，时而沉缓，让人禁不住跟着哼唱。

恩施大峡谷，一个与美国科罗拉多大峡谷难分伯仲的地方，让人痴迷于大自然的魅力，惊叹什么是鬼斧神工。

5 利川→咸丰坪坝营国家森林公园→恩施→土司城→襄阳

一条峡谷从山体穿过，形成4个大小不同、形状各异的穿洞——四洞峡。雨中的土司城别有一番风情：朦胧中的风雨桥，氤氲中的九进堂，好一幅优美朦胧的图画！

第七天早上从利川出发，奔向网上传扬的咸丰坪坝营国家森林公园。途中有“唐崖土司城遗址”和“黄金洞”景区，但因为时间关系，我们没有停车游览。

依旧是山路弯弯，还坑坑洼洼，车子颠簸不停，很是辛苦，160多公里的路，足足行驶了5个小时，直到抵达景区前十几公里的012县道，路况才好起来。进入森林公园，乘索道上鸡公山，景色虽然不惊奇，但植被茂密，林木森森，倒是个适合避暑、休闲、度假的天然氧吧。

乘索道下山后，换乘景区大巴到了四洞峡。四洞峡位于坪坝营旅游风景区东面，一条2000米长的峡谷从4座大山的山体穿过，在深山峡谷中形成了4个大小不同、形状各异的穿洞，并贯穿成一景，四洞峡因此得名。在山谷中走了很久，才看到第一个山洞。可惜只有我们4人，没有导游讲解，天上还飘起小雨，也影响了游玩的情绪。但四洞峡的景色还是值得观赏的，4个亿万年前形成的山洞，各有特色，是坪坝营最有观赏性的景点。

雨越下越大，我们赶紧撤出景区，开车回恩施。依然是那悲催的232省道，雨中的山路更加颠簸、泥泞，终于在天黑前到了预定酒店。这一路的风景，像我们这类走马观花的远来游客，是无法细细品味欣赏的，而来回9个小时的糟糕山路，也考验着游客的承受力。

第八天上午，我们前往恩施土司城。尽管一直在下雨，但雨中的土司城倒是别有一番风情：朦胧中的风雨桥，氤氲中的九进堂，好一幅优美朦胧的图画！从楼上观赏那风格特异的层檐飞爪，感受着土司生活和理政的气息，仿佛穿越了历史，回到了500年前。

土家族地区的土司制度，起于元代，止于清朝雍正十三年的“改土归流”政策，历经元明清三朝，前后历时450余年。土司与中央王朝的关系，就是土司对中央王朝纳贡称臣，中央王朝对土司实行册封，准予自治，而土司执掌生杀大权，称雄一方，实际上就是一个地方的土皇帝。在土司城的九进堂里，我们欣赏土家人的精彩表演，在廪君祠里聆听巴人祖先的神奇传说，好像没有了时空的隔离和区域的差异。

雨越下越大，我们在风雨中离开土司城，奔向襄阳，开始了返家的旅程，完成了此次鄂西大环线自驾游。