新技术

疯狂的超级高铁

特斯拉创始人Elon Musk又出大招了！8月13日，他公布了自己设计的Hyperloop超级铁路的细节，一旦建成后，从洛杉矶到旧金山600多公里的距离只需要30分钟。Hyperloop是一个高架管道运输系统，乘客及车辆通过豆荚式的车舱运输，速度可以达到1287Km/h。在原理方面，可以确定的技术要点有：管道非真空、空气垫、磁悬浮、电动机驱动。这些技术并不新鲜，但组合起来便成了前无古人的Hyperloop-Musk非常擅长做加法，想想特斯拉轿车上那6831节电池吧。根据设计，Hyperloop每30秒发一班，每辆搭载28人，每趟运行成本大约20美元，比加州计划修建的高铁快3倍，成本却只有其十分之一。

Musk说这是一个开源设计，需要人们来修正、优化，但事实可能会更加残酷。有人认为，其60亿美元的预算成本可能偏低，因为在大城市建造这种设施需要取得授权，而如何避免破坏环境也是Hyperloop要首先解决的问题。

不充电，加氢气

比起高调的特斯拉，这款节能设备要低调得多。这款由美国Brunton公司推出的移动电源采用氢燃料电池“储能”，它不需要额外充电，只需更换电池即可。氢燃料电池通过化学反应产生电能。每一枚电池可充满六部iPhone，使用后通过特殊的装置“加氢”，可以重复使用1000次。该移动电源的售价为150美元，购买“加氢”装置还要额外支付250美元。

信号也能被“偷”

可穿戴设备设计精巧，但过小的体积也限制了其续航时间，其中发射信号和接受信号的过程尤为耗能。为了解决这一问题，华盛顿大学的工程师公布了一项“环境信号逆散射技术”（Ambient Backscatter），以待投入商用。这种技术的省电原理在于让设备自身不产生信号，而是将周围环境中的广播、电视等信号特殊处理后重新导向，发送到相应设备。

创客新利器

创造数字“1”和“0”的人很伟大，但能组合出“10”的人同样不俗。3D打印、3D扫描设备已不再稀罕，但若将二者结合，再加上用以精加工的铣削、清洗等功能，甚至还可以刻PCB板，这样一件制造利器一定令创客们欣喜若狂。该设计来自Indiegogo上的众筹项目FABtotum，机器尺寸仅为366x366x366 mm，预计售价1099美元。要知道，并不是所有创客都有资金和场地来搭建自己的“车库”，这样一款省钱、省地的产品显得性价比十足。