7月杭州湾跨海大桥汽车爆胎236起

几场人工降雨，给浙江部分地区带来了一丝凉爽，但高温的热浪并没有减退的迹象。7月31日下午3点10分，杭州湾跨海大桥地面温度已升至65.7℃，而在过去的一周，桥面平均最高温度为64℃，最高纪录已突破67℃。

据统计，7月份，杭州湾跨海大桥共发生236起汽车爆胎事件，其中有4起因高速爆胎引发事故。有说法是，大桥地面温度高，是因为它主要是钢梁结构——相比普通路面，桥体更容易吸收热量。但不管如何，在目前浙江的高温天气里，高速公路路面温度超过50℃，已是常态。

高温天什么样的车容易爆胎？杭州高速交警曾专门对辖区4天高温天气里头的123起爆胎事件做过分析。（1）多数为货车。123起爆胎事件中，99起为货车爆胎，占8成。原因在于，货车长期在路上跑，轮胎高负荷运行，部分货车还存在着超限超载，以至于轮胎承压过重。（2）小车3万公里以上，爆胎最多。在24起小车爆胎事件中，行驶3万公里以下的占17%，行驶3万公里以上的占83%。不过在发生爆胎事件的24辆小车中，大部分是微型车和低端轿车，高档车爆胎概率较小。原因或许在于，高档车本身轮胎质量好，以及不少高档轿车是配置了胎压监测系统的，能够有效预防爆胎。（3）轿车后轮爆胎率高 。24起小车爆胎事件中，有18起发生在轿车上。但就轮胎而言，后轮爆胎占了大头，为15辆，占83%。因为大部分车主在使用轮胎一定时间后，会把前轮换至后轮，前轮换新胎——也就是说，此时的后轮本身已是旧胎，爆胎概率比较大。同时，还有一种情况也不可忽视，前轮轧到异物弹起，也很容易把后轮扎破造成爆胎。