交通系统高校研究生党支部建设研究

王蕾 史春林

摘 要：交通系统高校研究生党支部建设近年来取得一定成就，但也存在一些问题，需要进一步采取切实有效措施，以进一步加强和改进研究生党支部建设，充分发挥其基层战斗堡垒的作用。一是要加强研究生党员的党性教育；二是要进一步加强研究生党支部的凝聚力；三是丰富研究生党支部活动形式和活动内容；四是研究生党支部建设需要有一定的经费支持。

关键词：交通系统高校；研究生党支部；建设

中图分类号：G41 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）08-0309-02

2012年1月习近平在第20次全国高等学校党的建设工作会议上强调：“高校党的建设要紧紧围绕培养中国特色社会主义事业合格建设者和可靠接班人这个根本任务，为建设能够培养高质量大学生的社会主义大学提供坚强的思想、政治和组织保证。”[1]交通系统高校研究生作为我国交通系统高水平创新人才的后备军和生力军，研究生党员又是其中的佼佼者，抓好研究生党支部建设工作具有极其重要的意义[2]。充分认识和发挥研究生党支部建设在人才培养中的引领和推动作用，加强和改进交通系统高校研究生党支部建设工作，将来才能培养出一批信念坚定，专业素质过硬的人才队伍。

一、交通系统高校研究生党支部建设的成就

研究生党支部作为党在高校的基层组织，是党联系研究生的桥梁和纽带。近年来通过交通系统高校党务工作者的不断努力以及研究生党员的不断求新进取，交通系统高校研究生党支部建设取得了一定的成就。

第一，充分发挥研究生辅导员在交通系统高校研究生党支部建设中的带动、促进作用。如果说研究生党支部是党联系研究生的桥梁，那么研究生辅导员就是这座桥的施工者。“桥梁”的质量问题与“施工方”的工作方法密不可分，近年来交通系统高校研究生党支部建设所取得的成就离不开辅导员辛勤工作。交通系统各高校高度重视研究生辅导员队伍的培训，为辅导员的培养提供了良好的平台，建立了素质过硬、结构合理、充满活力的年轻的研究生辅导员队伍，并用自己的言行去影响学生，培养学生正确的人生观、世界观、价值观。

第二，交通系统高校研究生党支部注重与兄弟院校研究生党支部交流合作，形成以党建带学术，以学术促党建的新型活动方式。如在2012年6月大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院党支部与大连理工大学化工与环境生命学部高分子研究生党支部联合开展了以“强化研究生表达能力，加强校际间学术交流”为主题的支部共建系列活动。此类活动的举办对提升研究生表达能力、促进学术交流、加强校级合作等都有极大帮助。作为研究生党员，最重要的是在做好科研工作的同时要理论联系实际，不断加强党性修养，从行动上影响周围同学，带动周围同学，持之以恒地把科研工作进行下去。

第三，交通系统各高校有关研究生党支部网站建设日趋成熟。通过各交通系统高校研究生党支部的有关网站可详细了解到研究生党支部建设工作的目前进展情况，每所高校各有侧重点，各有不同，但目的是相同的，即加强研究生的思想政治修养，培养既有文化又有才能的人才。特别是在学习“党的十八大精神”活动中，各高校都开展了相应的主题学习活动及其相关内容的报道，以帮助研究生党员了解国家未来发展道路与政策，坚定理想信念，认清历史使命。

二、交通系统高校研究生党支部建设存在的问题

虽然目前交通系统高校研究生支部建设取得一定成就，但也存在某些不足，具体来说主要表现在以下几个方面。

第一，一些研究生的党支部活动较呆板、缺乏活力。目前交通系统高校的研究生党支部的支委一般由一名党员教师和一名具有能力的研究生党员共同担任，他们有很多的科研工作要做，给支部活动的时间相对较少，准备不足，活动内容与形式难免呆板。

第二，一些研究生党支部网站建设只注重形式，而轻内容。比如说一些研究生党支部网站登录上去看似内容丰富，实则长期没有更新，有的竟然还是几年前的公告，这样就无法让一些研究生党员及时地了解党支部的有关活动以提升自身的政治修养。

第三，一些研究生党员入党前后表现不一致，影响研究生党支部建设。为了增加毕业后就业优势，一些研究生把入党当作求职砝码，入党后就放松了有关政治理论的学习，甚至连党支部活动都不积极参与，忽视了自身的政治修养，导致党支部建设不完善。

第四，研究生党员流动性较大，研究生党支部凝聚力培养有难度。研究生党员的年龄跨度较大，一般在22～40岁之间，学习年限较短，一般是2～3年，上课时间灵活，课程主要集中在研一，而研二和研三的大部分时间又都面临着项目研究、撰写毕业论文和找工作等多重压力，无形中增加了研究生党支部凝聚力培养的难度。

三、交通系统高校研究生党支部建设的对策

交通系统高校研究生党支部建设作为交通系统高校党建工作的重要组成部分，近年来虽取得一定成绩，但也存在某些问题。因此今后应进一步采取切实有效措施，加强和完善其内部建设，为交通运输事业输送立场坚定、政治过硬的高端人才保驾护航。

第一，要加强研究生党员的党性教育。研究生党员绝大多数是政治合格、学业优良的学生，但也存在入党动机不纯的个别现象，因此要大力加强研究生党员的党性教育。提升研究生党员的党性可分为入党前教育和入党后教育：一方面，研究生入党前教育要着重对其入党动机、政治修养、科研能力、群众基础等进行多方面综合考察，以保证研究生党员的质量。另一方面，目前研究生党员在研究生总人数中所占比例较大，所以入党后党性教育的任务更为艰巨。因此研究生党支部要通过定期开展专题培训，设定合理的专题，集中学习交流，增强研究生党员的服务意识，提升研究生党员的自身素质。优秀的职业技能人才需要正确的政治思想理论来领军护航，只有先让研究生党员树立起良好的政治态度，才能起到模范带头作用，引领全体研究生在对待生活中和学习上的每件事情都有正确的认识。

第二，要进一步加强研究生党支部的凝聚力。目前交通系统高校研究生党支部建制模式分为“横向”和“纵向”两种建制，“横向”模式按入学年份组建班级，班内成员之间在年龄、阅历和学术水平等方面差别不大，学习进程基本一致，居住也相对集中，班内人员流动性不大，优点在于便于班内成员的交流和管理，缺点在于各年级间的交流受限。“纵向”模式以学科点或实验室为单位，不分年级组建纵向班，突破入学时间的限制，以科研群体为核心[3]。在交通系统高校研究生党支部建设的实践过程中，发现“纵向”建制可以很好地发挥导师的指导力度，通过导师的引导，能够促进“传、帮、带”良好学习风气的形成，有利于加深党员之间的交流，形成良好的学风，实现党支部建设和科学研究的互动，实现党支部的稳定性和延续性，以增强研究生党支部的凝聚力。

第三，丰富研究生党支部活动形式和活动内容。首先，要立足于研究生党员基本特征，从为研究生党员群体服务的角度开展党支部活动，提升活动的实效性。其次，要注意活动的延续性，尝试开展研究生党支部的品牌文化活动，加强研究生党支部的文化建设，提升研究生党支部的凝聚力。最后，要学会积极应对网络发展带来的挑战，充分利用电子党务，合理、高效地开展研究生党支部建设工作[4]。如微博作为一个新兴的网络传播平台，吸引了众多青年学生通过微博来获取信息、分享信息和沟通交流。这对高校基层院系学生工作者和党建工作者变革传统的思想引领与沟通模式提出了新的方向和要求[5]。因此今后交通系统高校研究生党支部也可以通过微博更好更快地传播国内外时势信息，树立正确舆论导向，同时也可以及时了解当下研究生党员的思想动态和导向，并给予及时、积极、健康的引导。

第四，研究生党支部建设需要有一定的经费支持。目前交通系统高校研究生党支部建设经费来源主要由学校和院系划拨专门经费及党费留用的渠道来解决。但是要开展丰富多彩的、有活力的研究生党支部建设活动，会受到经费不足的限制。在这种情况下可以采取带领支部成员到社会上去通过社会实践拉赞助，这不仅能锻炼研究生党员的社交能力，还可以提高其社会实践能力，为将来研究生更好就业增加砝码。

总之，加强交通系统高校研究生党支部建设对于交通系统培养在思想上和业务上都具有很高素质的人才具有重要的意义。这是一项系统的工程，需要在实际工作中不断摸索和积累经验，进一步完善研究生党支部建设的长效机制，使其真正发挥基层党组织的战斗堡垒作用。

参考文献：

[1]张烁.第二十次全国高校党建工作会议在京召开[N].人民日报，2012-01-05.

[2]林璐.高校理工科研究生党支部建设要点探析[J].黄山学院学报，2012，（1）：81.

[3]何琼.研究生班级“党建、团建、班建”三位一体管理模式探索[J].长江大学学报，2011，（8）：98.

[4]江朵.科学发展观视角下的高校研究生党支部建设[J].湘潮，2011，（1）：67.

[5]冯支越.试论微博语境下的高校基层学生工作创新[J].思想教育研究，2012，（4）：100.