马钢高端产品量质同升

2012年，马钢积极强化技术支撑，努力提升汽车板质量，促进高端产品汽车板比例不断提升。据马钢汽车板技术支持项目组一名负责人预计，2012年，马钢汽车面板产量将达到5.05万t，镀锌汽车板将达到5.91万t，同比分别将增加85%和885%。

在多方的配合下，马钢高端汽车板技术研发进入“快车道”。针对汽车面板“W”压氧问题，马钢调整了废钢种类和废钢用量、热轧的温度，并进行了五轮“W”压氧试验。从第四、五轮“W”压氧试验结果看，“W”压氧基本解决。同时，通过攻关，汽车板冲压性能也得到了明显提高，宽幅IF钢冲压开裂问题得到有效遏制，因冲压开裂引起的质量异议问题明显减少。从2012年7月份开始，马钢汽车面板在奇瑞、江淮、力帆、重庆长安等汽车主机厂均进行了试模，并获得通过。其中大部分为马钢板材没有使用过的零件，或以往试用后一直存在问题的零件。在促进镀锌汽车板质量稳定性明显提高的同时，成功开发出镀锌汽车面板，填补了马钢空白。