HT62双动力撬毛台车故障处理

赵金富

张家口宣化华泰矿冶机械有限公司 河北张家口市

HT62双动力全液压撬毛台车（以下简称撬毛台车），在柴油机驱动或AC 380V电机驱动状态下均可运行。撬毛台车在电机驱动状态下工作时，偶尔出现撬毛时有时无现象，而在柴油机驱动状态下工作正常。撬毛工作的液压控制回路和传动结构，在电机和柴油机驱动状态下工作时相同，因此首先可排除液压系统和传动装置方面原因。断电状态下检查线路未发现异常，不接冲击电磁阀时供电电压也正常，接上冲击电磁阀后工作时，电压偶尔下降至DC 5V甚至为零。

冲击电磁阀的供电电源为DC 12V，柴油机工作时由蓄电池供电；电机工作时由DC 12V（16A）开关电源供电，两种DC 12V电源的选择由转换开关实现。在冲击时，电磁阀供电电压出现下降现象，应是电源线路虚接。检查发现，冲击电磁阀的两个DC 12V电源在台车的不同部位，而且两个电源的DC 0V线路相对独立且没有导线直接连通（通过车体连通）。冲击工作时，按钮控制冲击电磁阀的通断但只控制电源的DC 12V，蓄电池的DC 0V（负极）通过接地螺栓连接，良好。DC 12V（16A）开关电源的DC 0V，通过配电柜的安装螺栓接地，安装螺栓下存在未清理干净的漆（相当于虚接），影响导电效果。单独检查两个电源时都没有问题，而且在断电状态下检测也很难发现线路问题。使用电机驱动进行工作时，由于开关电源的DC OV虚接，连接部位电阻增大，导致虚接部位电压降增大，供给电磁阀的电压降低至不足以吸合电磁阀，即撬毛工作出现异常。由于蓄电池的接地是通过接地螺栓接地，没有虚接现象，因此在柴油机驱动状态下工作时撬毛工作正常。将DC 12V开关电源的DC 0V直接与车体的接地螺栓连接，故障消除。

电气线路虚接故障具有不确定性和偶发性，故障点比较隐蔽，一般不易查找，而且地线多为负载公共线，短接的部位较多，若地线出现虚接，则检查处理更为困难。