南京机场线秣将区间GPST新工法隧道左线贯通

经过3个半月的等待，国内首创GPST(地面出入式盾构法)隧道施工于2013年4月5日凌晨3点完成进洞。

南京地铁机场线秣陵站—将军路站区间GPST左线隧道的顺利贯通，宣告了GPST工法隧道的推进施工任务完成，标志着国内隧道施工技术完成了历史性突破!地面出入式盾构法隧道GPST施工技术是国内首创，该工法的使用，能有效减少征地、拆迁和施工影响范围，实现对土体和能源的高效利用，减少建设资金的投入，降低施工风险，缩短施工工期，对城市轨交、隧道建设具有重大意义。

通过GPST示范工程的应用，解决了隧道在覆土小于0.6D的超浅覆土和负覆土中的施工难题，如隧道轴线偏移、隧道上浮、隧道渗漏水和成型隧道稳定性等。GPST新工法的成功应用为隧道人积累了宝贵的地面出入式隧道施工技术和经验，同时也为国内隧道施工技术又增添了新的一笔。